停车场设计方案
任职证明-钢架桥
2023年3月20日发(作者：生物医药)机械停车库设计方案(车库设计
条件)
机械停车库规划设计原则和要点
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机械停车库规划设计原则和要点
一、升降横移类
（一）入口和通车道的要求：
1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，
回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、出入口应设置于空地，其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点
至道路中心线左右各60°以上范围无妨碍视线之空地。
停车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个
单车道的出入口。当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也可以
设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口
外应设置不少于2个的等候客车位。
4、大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的出入
口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2条
车道出的出入口。
6、车数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。
（二）对土建的要求：
1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差±5mm.
2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷5.396kPa左右，
三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷8.339kPa左右，其
他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。
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3、轿车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在上、
下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大
于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并
应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）电器的要求：
1、车库应采用双路供电。如果采用单路供电，则应配备备用电源。
两个电源或两条线路之间采用自动切换装置。
2、一般升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧
位置。
3、车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连续
供电时间不应小于20min。
4、种消防用电设备的配电线路必须与动力、照明等一般线路分开，
并采取必要的防火措施。消防用电设备的两个电源或两条线路
应在最末一级配电箱处自动切换。
（四）对消防的要求：
1、横移类停车库的停车超过50辆时，应设置防火墙进行分隔。
2、升降横移类停车库应设置自动喷水灭火系统；汽车库自动喷水
灭火系统除应安现行国家标准《自动喷淋灭火系统设计规范》
的规定执行。
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（五）对照明的要求：
有升降横移类停车库的环境应具有良好的照明和应急照明。应一般不
应低于下表1的规定。
地点照度/1x
出入口30
通道路面30
停车车位20（1）
控制室150
管理办公室75
机房50
注：（1）人不进入者除外。
（六）通风的要求：
装有升降横移类停车库的环境应具有良好的通风换气装置。面积超过
2000m2的地下室应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫
生等排气、通风系统合用。
（七）排水的要求：
为保证停车库内部部积水、应配备完善有效的的排水设施。有底坑的
停车库应设集水坑、地漏或其他方式，以保证底坑干燥。
以上要求均要符合GB的要求！
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二、简易升降类
（一）入口和通车道的要求
1、简易升降类停车库供轿车通行时要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，
回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个
单车道的出入口。当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也
可以设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设
施，出入口外应设置不少于2个的等候客车位
4、车数大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的
出入口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2
条车道出的出入口。
6、车数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口
（二）土建的要求：
1、简易升降类停车库要求地坪粉光误差±5mm。
2、简易升降类停车库对楼板的要求为5.396kPa。
3、车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在
上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度
应大于1.8m。
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5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃
烧材料；并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）对电器的要求：
1、一般简易升降类停车库应提供三相五线制动力线至设备区左
后侧位置。
2、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源
的连续供电时间不应小于20min.
3、消防用电设备的配电线路必须于动力、照明等一般线路分开，
并采取必要的防火措施。消防用电设备的两个电源或两条线路应在最
末一级配电箱处自动切换。
（四）消防的要求：
1、简易升降类停车库的停车超过50辆时，应设置防火墙进行
分隔。
2、其余请依照GB50067-97《汽车、修车库、停车场设计防火
规范》的要求。
（五）照明的要求:
装有简易升降类停车库的环境应具有良好的照明和应急照明。一
般不应低于表2中的规定：
地点照度/1x
出入口30
通道路面30
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停车车位20（1）
控制室150
管理办公室75
机房50
注：（1）人不进入者除外。
（六）通风的要求：
装有简易升降类停车库的环境应具有良好的通风和
换风装置。面积超过2000m2的地下室应设置机械排烟
系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合
用。
（七）排水要求：
为保证停车库内部及下部不积水，应配备完善有效的排
水设施。
以上要求均要符合GB的要求！
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三、垂直升降类：
（一）出入口和通车道的要求：
1、垂直升降立体停车库距道路红线有一定的后退距离。对城市主要
道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10米，距城市支路
红线以及设置的基地出入口不应小于6米。
2、垂直升降立体停车库不应影响基地内主要道路的车辆正常通行。
后退内部主要道路不宜小于6m.。
3、停车库出入口的宽度应符合下列规定：
双向行驶的通车道宽度不应小于5.5m；单行驶的通车道宽度不应小
于3.0m；主要通道上面的空间应无活动或可移动的设备或构件。
4、停车库的安全通道，安全门和紧急出口应设置醒目和疏散指示标
志。紧急出口应由停车库内向外开启，且可以从库外打开。
5、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大
于1.8m。
（二）土建结构要求：
1、结构设计必须满足有关结构设计规范所规定的要求，包括在静、
运载荷及地震作用下对结构的强度、稳定性、变形和地基、基础承载
力和变形的控制等。
2、对独立式停车库的构筑物高度比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1，
钢结构不宜大于7：1。
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3、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构脱开时，应作
为独立式结构，按有关结构设计规范进行设计。
4、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构联结时，必须
考虑对建筑物产生的不利影响，且预埋件的设置，连接点的设计必须
安全、可靠、符合有关规范要求。
（三）照明、电器要求：
1、为了保证停车库正常运行，停车库出入口及停车库内应设置良好
的照明设备，照明灯的光线不应射向行驶车辆内的驾驶员眼睛，以免
驾驶员发生目眩，甚至造成事故。一般出入口，通道路口照度不应低
于301x.
2、停车库内应设置供设备保养和维修用的局部照明安全插座。
3、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连
续供电时间不应小于20min.
（四）通风要求：
1、以自然通风为主是停车库通风设计的主导思想。特别是对于地面
出入口式高层停车库，这是一项容易做到的节能措施。
2、为了防止有害、可燃气体的聚集，可在有人员出入和停留的停车
库内设置机械通风系统。换气次数不应少于每小时6次，风管应采用
不燃烧材料制成。
3、在垂直升降式停车设备顶部的机房内，安放了曳引机及其驱动电
机等重要设备，在夏天温度超过40度时，即使平时无人值班，应设
置防止电动机过热的通风设备。
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4、封闭的停车库应设置机械排烟系统。排烟用风机可通风用风机共
用。排烟用风机应保证在280℃时能连续工作30min,换气次数不
应少于每小时6次.
(五)排水要求：
停车库应采取不要的措施并具备充分的排水能力，防止库内地坑和道
路积水。特别是转台的地坑，其中装有机械设备和电动机等电器设备，
要防止遭水侵袭，故需采取措施，防止进水和积水。
（六）消防要求：
1、为了防止和减少火灾对停车库的危害，停车库的防火设计，一定
要有专业消防设计单位设计。
2、停车库的消防设施一般设置自动喷水灭火系统或二氧化碳灭火系
统。
3、停车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防
水池或天然水源供给。利用天然水源时，应设有可靠的取水设施和通
向天然水源的道路，并应在枯水期最低位时，确保消防用水量。
4、停车系统应设置灭火自动报警系统且与气体灭火系统、排烟等设
施联动设置。
5、停车库在防火分隔、建筑构造、采暖、通风、排烟等方面要符合
GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。
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以上要求均要符合GB的要求！
四、平面移动类
（一）出入口及通道要求：
机械停车设备出去口尺寸要求：宽度应大于存放汽车车宽加
500mm。对于存放大型轿车类车辆出入宽度为≥2350mm。仅存放
轿车无人方式车库，出入口高度应≥1600mm,存放客车类车辆出入
口的高度应≥1800mm。出入口设置位置距离城市道路的规划红线
不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处做视点120°范围内至
边线7.5m以上不应有遮挡视线的障碍物。车位数增多时，出入口数
量应相应增加，以便于在规定的时间内清库及合理的出入库。室外多
层平面移动式车库距道路红线应有一定的后退距离，距城市主要道路
和次要道路以及设置的基地出入口不应小于6m。不应影响基地内主
要道路的车辆正常通行。内部主要道路后退不应小于6m，出入口通
道上面的空间应无活动或可移动的设备或构件，出入口对外双向行驶
的通道宽度故应小于5.5m,单向行驶的通道宽度不应小于3.0m。
（二）土建要求：
当选型确定后，生产机械停车设备的厂家需提供土建要求条件、车库
预埋件的位置、大小、数量；及受力的性质、大小基地的坡度、排水
防水、动力电源线、信号线预埋管的大小、位置、尺寸及电容量要求。
地下车库设备应提供车库本身总载荷，满负荷停车情况下总载荷。室
外车库基础需做防水，排水系统，位防止地面雨水倒流入库内，应有
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合理水坡度及集排水沟要求。对于地下室建造多层平面移动式停车库
时，要考虑道地下室的建筑柱网布置，及尺寸的大小。对于不合理的
地方要及时与建筑设计单位沟通。建筑车库的基础设计、施工，必须
满足有关结构设计规范的要求，考虑静、动载荷及地震作用下对车库
基础、混凝土结构的强度、稳定性、变形的影响。、对室外独立式停
车库其钢筋混凝土结构高宽比不宜大于5：1；对于附建式停车库，
停车设备构件与立体建筑物联结时，建筑设计人员应考虑在联结点安
装联结方式，联结的安全可靠性符合有关规范要求；对于附建式独立
结构车库也应按有关结构设计规范进行设计。
（三）消防要求：
在立体停车库消防设计中，设置消防设施时应按照GB50067-97《汽
车库、修车库、停车场设计防火规范》执行。
（四）电器要求：
在车库配电设计中，要考虑将车库电源设为专用电源，且应大于车
库供电总容量，要有符合标准要求的保护接地装置。一般要采用双路
供电，即有备用电源；电源电压为三相380V,和单相220V，频率
50Hz,供电电压和频率的偏差，三相电压的不平衡度以及电压波形均
应符合相应的设计规范标准。
（五）照明要求：
照明电源应设为专用电路，与其他电路分开；操作室内的照度不应
低于301x，机房、电器室等照明其照度应不低于51x。
（六）通风要求：
机械停车库规划设计原则和要点
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1、以自然通风为主是停车库通风设计的主导思想。特别是对于地面
出入口式高层停车库，这是一项容易做到的节能措施。
2、为了防止有害、可燃气体的聚集，可在有人员出入和停留的停车
库内设置机械通风系统。
3、通风排烟系统的设置应与机械式立体车库的布置及搬运车辆的运
动不相干扰。
以上要求均要符合GB的要求！
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五、巷道堆垛类
（一）、出入口与车道：
1、根据地形、道路条件、城市规划及客户要求，巷道堆垛类停车库
的出入口可以设计成一个进出口、串行进出口、一进一出或多个进出
口。
2、进出口应在醒目的位置设置设备运行警示灯，并设有限制车辆进
入装置。对于双向行驶的出入口，应在距出入口6m处设置等待区，
且通道宽度不小于5.5m。对于单向行驶出入口，其通道宽度不小于
3m。
3、进出口处应在醒目的位置标明设备的停车规格，注意事项及操作
说明。
4、进出口内的车辆引导显示应置于驾驶员方便看到处，如有语音提
示应声音清晰。
5、进出口处应保证401x以上的照明。
6、进出口外应高于地面50～150mm，以防外部雨水从进出口流入
设备内部。
（二）土建要求
巷道堆垛类停车库的土建有两种，一种是低层长巷道结构，一种是
高层短巷道结构。土建设计应根据设备设计所提供的设备外形尺寸，
设备运动载荷、静载荷、预埋件尺寸要求、管线要求进行车库土建设
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计。设计必须满足GB的标准。对于较为关键的巷道、升降机房、升
降通道、出入口的最终尺寸应由设备制造厂商确认方可投入施工。
（三）消防要求：
1、车库消防的设计施工均应由专业消防设计，施工单位设计施工。
2、消防布置应符合GB5006-97《汽车库、修车库、停车场设计防
火规范》。
3、停车场应设置火灾自动报警系统并应与防火分隔设施、自动喷淋
灭火系统、排烟等设施联动。
（四）电器要求：
在车库配电设计中，要考虑将车库电源设为专用电源，且应大
于车库供电总容量，要有符合标准要求的保护接地装置。一般要采用
双路供电，即有备用电源；电源电压为三相380V,和单相220V，频
率50Hz,供电电压和频率的偏差，三相电压的不平衡度以及电压波形
均应符合相应的设计规范标准。消防用电设备的配电线路必须于动
力、照明等一般线路分开，并采取必要的防火措施。消防用电设备的
两个电源或两条线路应在最末一级配电箱处自动切换。
（五）照明要求：
照明电源应设为专用电路，与其他电路分开；操作室内的照度不应
低于301x，机房、电器室等照明其照度应不低于51x。设置闭路电
视监控系统。
（六）采暖要求：
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库内温度要求为－5～40℃。
（七）排水要求：
具备充分的自动排水能力，在进出口处必须采取防雨水进入措施。
（八）通风排烟：
以自然通风为主是停车库通风设计的主导思想，封闭的停车库应设置
机械排烟系统。排烟用风机可通风用风机共用。排烟用风机应保证在
280℃时能连续工作30min,换气次数不应少于每小时6次.
以上均应符合GB的要求！
六、循环类停车库
出入口的尺寸以设计图标为准，要符合GB的有关规范；其他土
建、照明、电器、消防均应符合GB的规范，同时业主与设备供应商
要做到急时沟通。
具体详见GB规范！