
圆锥摆模型
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2023年3月17日发(作者:家具销售渠道)李林中学高三年级物理导学案
班级_____________姓名______________学生使用时间______________第______周
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圆周运动及其应用(2)
朱凯荣
课前导学
学习目标:
1、圆锥摆模型
2、竖直面内的圆周运动分析。
学习重点:
1、圆锥摆模型
2、竖直面内的圆周运动分析。
学习难点:
竖直面内的圆周运动分析。
学习方法:
对于圆锥摆模型,是水平面内的圆周运动,一般涉及水平面内圆周运动是匀速的,需要
的向心力水平;竖直面内的圆周运动一般是变速的,能在特殊点处分析受力,分析向心
力的方向,对应列式求解。
课堂识真
圆周运动规律在实际中的应用
1.圆锥摆类问题分析
图1
圆锥摆是一种典型的匀速圆周运动模型,基本的圆锥摆模型和受力情况如图4所示,
拉力(或弹力)和重力的合力提供球做圆周运动的向心力.
F合=F
n
=mgtanθ=m
v2
R
其运动情况也相似,都在水平面内做圆周运动,圆心在水平面内,常见的圆锥摆类
模型还有:火车转弯(如图2所示);杂技节目“飞车走壁”(如图3所示);飞机在水
平面内的盘旋(如图4所示)
图2图3图4
【例1】(广东高考)有一种叫“飞椅”的游乐项目,示意图如图4-3-1所示,长为L
的钢绳一端系着座椅,另一端固定在半径为r的水平转盘边缘,转盘可绕穿过其中
心的竖直轴转动.当转盘以角速度ω匀速转动时,钢绳与转轴在同一竖直平面内,
与竖直方向的夹角为θ,不计钢绳的重力,求转盘转动的角速度ω与夹角θ的关系.
图4-3-1
【例2】.在用高级沥青铺设的高速公路上,汽车的设计时速是108km/h.汽车在这种
路面上行驶时,它的轮胎与地面的最大静摩擦力等于车重的0.6倍.(取g=10m/s2)
(1)如果汽车在这种高速路的水平弯道上拐弯,假设弯道的路面是水平的,其弯道的
最小半径是多少?
(2)如果高速路上设计了圆弧拱桥做立交桥,要使汽车能够以设计时速安全通过圆弧
拱桥,则这个圆弧拱桥的半径至少是多少?
[针对训练1]铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨
高,其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下
列表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h.
弯道半径r/m662110
内、外轨高度差h/mm
50300
(1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值.
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内、外轨道均不向车轮施加侧
向压力,又已知我国铁路内、外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我
国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数.当θ很小时,tanθ≈sinθ).
(3)为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速,这就要求火车转弯速率也需要提高.请
根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施.
2.竖直面内的圆周运动问题分析
图5
(1)绳(单轨,无支撑,水流星模型):绳只能给物体施加拉力,而不能有支持力(如图5所
示).
这种情况下有F+mg=
mv2
R
≥mg,所以小球通过最高点的条件是v≥gR,通过最高点的
最小速度v
min
=gR.
①当v>gR时,绳对球产生拉力,轨道对球产生压力.
②当v 图6 (2)外轨(单轨,有支撑,汽车过拱桥模型),只能给物体支持力,而不能有拉力(如图6所 示). 有支撑的汽车,弹力只可能向上,在这种情况下有: mg-F= mv2 R ≤mg, 所以v≤gR, 物体经过最高点的最大速度v max =gR, 此时物体恰好离开桥面,做平抛运动. (3)杆(双轨,有支撑):对物体既可以有拉力,也可以有支持力,如图7所示. 图7 ①过最高点的临界条件:v=0. ②在最高点,如果小球的重力恰好提供其做圆周运动的向心力,即mg= mv2 R ,v=gR, 杆或轨道内壁对小球没有力的作用. 当0 当v>gR时,小球受到重力和杆向下的拉力(或外轨道对球向下的压力). 【例3】如图4-3-2所示,位于竖直平面内的光滑轨道,由一段斜的直轨道和与之相切 的圆形轨道连接而成,圆形轨道的半径为R.一质量为m的小物块从斜轨道上某处由静止 开始下滑,然后沿圆形轨道运动.要求物块能通过圆形轨道的最高点,且在该最高点与 轨道间的压力不能超过5mg(g为重力加速度).求物块初始位置相对于圆形轨道底部的高 度h的取值范围. 图4-3-2 [针对训练2]在2008年北京奥运会上,我国体操小将邹凯夺得单杠、自由体操、男子 团体三枚金牌,以一届奥运会收获三金的佳绩与84年的体操王子李宁比肩.如图所示为 邹凯做单杠动作单臂大回旋的瞬间.他用一只手抓住单杠,伸展身体,以单杠为轴做圆 周运动.假设他的质量为60kg,要完成动作,则他运动到最低点时手臂受的拉力至少约 为(忽略空气阻力,取g=10m/s2)() A.600NB.2400NC.3000ND.3600N [针对训练3]如图所示,小物块位于半径为R的半圆柱形物体顶端,若给小物块一水平 速度v 0 =2gR,则物块() A.立即做平抛运动 B.落地时水平位移为2R C.落地速度大小为2gR D.落地时速度方向与地面成60°角 【基础演练】 1.(2011·陕西省西安市统测)如图1所示,质量为m的小球在竖直平面内的光滑圆环 轨道上做圆周运动.圆环半径为R,小球经过圆环最高点时刚好不脱离圆环,则其 通过最高点时,下列说法错误的是() A.小球对圆环的压力大小等于mg B.小球受到的向心力等于重力mg C.小球的线速度大小等于gR D.小球的向心加速度大小等于g 图1图2图3 2.如图2所示,质量为m的物块,沿着半径为R的半球形金属壳内壁滑下,半球 形金属壳竖直固定放置,开口向上,滑到最低点时速度大小为v,若物体与球壳之间 的动摩擦因数为μ,则物体在最低点时,下列说法正确的是() A.受到向心力为mg+m v2 R B.受到的摩擦力为μm v2 R C.受到的摩擦力为μ(mg+m v2 R ) D.受到的合力方向斜向右上方 3.如图3所示,长为L的细绳一端固定,另一端系一质量为m的小球.给小球一 个合适的初速度,小球便可在水平面内做匀速圆周运动,这样就构成了一个圆锥摆, 设细绳与竖直方向的夹角为θ.下列说法正确的是() A.小球受重力、绳的拉力和向心力作用 B.小球只受重力和绳的拉力作用 C.θ越大,小球运动的速度越小 D.θ越大,小球运动的周期越大 4.在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面 比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要 使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零.θ应等于 () A.arcsin v2 Rg B.arctan v2 Rg C. 1 2 arcsin 2v2 Rg D.arccot v2 Rg 5.一根轻绳长0.5m,它最多能承受140N的拉力.在此绳一端系一质量为1kg的 小球,另一端固定,使小球在竖直面内做圆周运动,为维持此运动,小球在最高点 处的速度大小取值范围是() A.0≤v≤5m/s B.5m/s≤v≤35m/s C.0≤v≤35m/s D.35m/s≤v≤55m/s 6.水平光滑直轨道ab与半径为R的竖直半圆形光滑轨道bc相切,一小球以初速度 v 0 沿直轨道向右运动,如图4所示,小球进入半圆形轨道后刚好能通过c点,然后 小球做平抛运动落在直轨道上的d点,则下列说法错误的是() A.小球到达c点的速度为gR B.小球到达b点时对轨道的压力为5mg C.小球在直轨道上的落点d与b点距离为2R D.小球从c点落到d点所需时间为2 R g 图4 图5 7.如图5所示,在竖直的转动轴上,a、b两点间距为40cm,细线ac长50cm,bc 长30cm,在c点系一质量为m的小球,在转动轴带着小球转动的过程中,下列说法 不正确的是() A.转速小时,ac受拉力,bc松弛 B.bc刚好拉直时ac中拉力为1.25mg C.bc拉直后转速增大,ac拉力不变 D.bc拉直后转速增大,ac拉力增大 8.(2010·重庆理综·24)小明站在水平地面上,手握不可伸长的轻绳一端,绳的另一端 系有质量为m的小球,甩动手腕,使球在竖直平面内做圆周运动.当球某次运动到最低 点时,绳突然断掉,球飞行水平距离d后落地,如图6所示.已知握绳的手离地面高度 为d,手与球之间的绳长为 3 4 d,重力加速度为g.忽略手的运动半径、绳重和空气阻力. (1)求绳断时球的速度大小v 1 和球落地时的速度大小v 2 . (2)问绳能承受的最大拉力多大? (3)改变绳长,使球重复上述运动,若绳仍在球运动到最低点时断掉,要使球抛出的 水平距离最大,绳长应为多少?最大水平距离为多少? 图6 课后见功 拾遗补缺 拓展空间 圆周运动规律在实际中的应用 1.圆锥摆类问题分析 图1 圆锥摆是一种典型的匀速圆周运动模型,基本的圆锥摆模型和受力情况如图4所示, 拉力(或弹力)和重力的合力提供球做圆周运动的向心力. F合=F n =mgtanθ=m v2 R 其运动情况也相似,都在水平面内做圆周运动,圆心在水平面内,常见的圆锥摆类 模型还有:火车转弯(如图2所示);杂技节目“飞车走壁”(如图3所示);飞机在水 平面内的盘旋(如图4所示) 图2图3图4 【例1】(广东高考)有一种叫“飞椅”的游乐项目,示意图如图4-3-1所示,长为L 的钢绳一端系着座椅,另一端固定在半径为r的水平转盘边缘,转盘可绕穿过其中 心的竖直轴转动.当转盘以角速度ω匀速转动时,钢绳与转轴在同一竖直平面内, 与竖直方向的夹角为θ,不计钢绳的重力,求转盘转动的角速度ω与夹角θ的关系. 图4-3-1 【例2】.在用高级沥青铺设的高速公路上,汽车的设计时速是108km/h.汽车在这种 路面上行驶时,它的轮胎与地面的最大静摩擦力等于车重的0.6倍.(取g=10m/s2) (1)如果汽车在这种高速路的水平弯道上拐弯,假设弯道的路面是水平的,其弯道的 最小半径是多少? (2)如果高速路上设计了圆弧拱桥做立交桥,要使汽车能够以设计时速安全通过圆弧 拱桥,则这个圆弧拱桥的半径至少是多少? [针对训练1]铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨 高,其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下 列表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h. 弯道半径r/m662110 内、外轨高度差h/mm50300 (1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值. (2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内、外轨道均不向车轮施加侧 向压力,又已知我国铁路内、外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我 国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数.当θ很小时,tanθ≈sinθ). (3)为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速,这就要求火车转弯速率也需要提高.请 根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施. 2.竖直面内的圆周运动问题分析 图5 (1)绳(单轨,无支撑,水流星模型):绳只能给物体施加拉力,而不能有支持力(如图5所 示). 这种情况下有F+mg= mv2 R ≥mg,所以小球通过最高点的条件是v≥gR,通过最高点的 最小速度v min =gR. ①当v>gR时,绳对球产生拉力,轨道对球产生压力. ②当v 图6 (2)外轨(单轨,有支撑,汽车过拱桥模型),只能给物体支持力,而不能有拉力(如图6所 示). 有支撑的汽车,弹力只可能向上,在这种情况下有: mg-F= mv2 R ≤mg, 所以v≤gR, 物体经过最高点的最大速度v max =gR, 此时物体恰好离开桥面,做平抛运动. (3)杆(双轨,有支撑):对物体既可以有拉力,也可以有支持力,如图7所示. 图7 ①过最高点的临界条件:v=0. ②在最高点,如果小球的重力恰好提供其做圆周运动的向心力,即mg= mv2 R ,v=gR, 杆或轨道内壁对小球没有力的作用. 当0 当v>gR时,小球受到重力和杆向下的拉力(或外轨道对球向下的压力). 【例3】如图4-3-2所示,位于竖直平面内的光滑轨道,由一段斜的直轨道和与之相切 的圆形轨道连接而成,圆形轨道的半径为R.一质量为m的小物块从斜轨道上某处由静止 开始下滑,然后沿圆形轨道运动.要求物块能通过圆形轨道的最高点,且在该最高点与 轨道间的压力不能超过5mg(g为重力加速度).求物块初始位置相对于圆形轨道底部的高 度h的取值范围. 图4-3-2 [针对训练2]在2008年北京奥运会上,我国体操小将邹凯夺得单杠、自由体操、男子 团体三枚金牌,以一届奥运会收获三金的佳绩与84年的体操王子李宁比肩.如图所示为 邹凯做单杠动作单臂大回旋的瞬间.他用一只手抓住单杠,伸展身体,以单杠为轴做圆 周运动.假设他的质量为60kg,要完成动作,则他运动到最低点时手臂受的拉力至少约 为(忽略空气阻力,取g=10m/s2)() A.600NB.2400NC.3000ND.3600N [针对训练3]如图所示,小物块位于半径为R的半圆柱形物体顶端,若给小物块一水平 速度v 0 =2gR,则物块() A.立即做平抛运动 B.落地时水平位移为2R C.落地速度大小为2gR D.落地时速度方向与地面成60°角 【基础演练】 1.(2011·陕西省西安市统测)如图1所示,质量为m的小球在竖直平面内的光滑圆环 轨道上做圆周运动.圆环半径为R,小球经过圆环最高点时刚好不脱离圆环,则其 通过最高点时,下列说法错误的是() A.小球对圆环的压力大小等于mg B.小球受到的向心力等于重力mg C.小球的线速度大小等于gR D.小球的向心加速度大小等于g 图1图2图3 2.如图2所示,质量为m的物块,沿着半径为R的半球形金属壳内壁滑下,半球 形金属壳竖直固定放置,开口向上,滑到最低点时速度大小为v,若物体与球壳之间 的动摩擦因数为μ,则物体在最低点时,下列说法正确的是() A.受到向心力为mg+m v2 R B.受到的摩擦力为μm v2 R C.受到的摩擦力为μ(mg+m v2 R ) D.受到的合力方向斜向右上方 3.如图3所示,长为L的细绳一端固定,另一端系一质量为m的小球.给小球一 个合适的初速度,小球便可在水平面内做匀速圆周运动,这样就构成了一个圆锥摆, 设细绳与竖直方向的夹角为θ.下列说法正确的是() A.小球受重力、绳的拉力和向心力作用 B.小球只受重力和绳的拉力作用 C.θ越大,小球运动的速度越小 D.θ越大,小球运动的周期越大 4.在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面 比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要 使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零.θ应等于 () A.arcsin v2 Rg B.arctan v2 Rg C. 1 2 arcsin 2v2 Rg D.arccot v2 Rg 5.一根轻绳长0.5m,它最多能承受140N的拉力.在此绳一端系一质量为1kg的 小球,另一端固定,使小球在竖直面内做圆周运动,为维持此运动,小球在最高点 处的速度大小取值范围是() A.0≤v≤5m/s B.5m/s≤v≤35m/s C.0≤v≤35m/s D.35m/s≤v≤55m/s 6.水平光滑直轨道ab与半径为R的竖直半圆形光滑轨道bc相切,一小球以初速度 v 0 沿直轨道向右运动,如图4所示,小球进入半圆形轨道后刚好能通过c点,然后 小球做平抛运动落在直轨道上的d点,则下列说法错误的是() A.小球到达c点的速度为gR B.小球到达b点时对轨道的压力为5mg C.小球在直轨道上的落点d与b点距离为2R D.小球从c点落到d点所需时间为2 R g 图4 图5 7.如图5所示,在竖直的转动轴上,a、b两点间距为40cm,细线ac长50cm,bc 长30cm,在c点系一质量为m的小球,在转动轴带着小球转动的过程中,下列说法 不正确的是() A.转速小时,ac受拉力,bc松弛 B.bc刚好拉直时ac中拉力为1.25mg C.bc拉直后转速增大,ac拉力不变 D.bc拉直后转速增大,ac拉力增大 8.(2010·重庆理综·24)小明站在水平地面上,手握不可伸长的轻绳一端,绳的另一端 系有质量为m的小球,甩动手腕,使球在竖直平面内做圆周运动.当球某次运动到最低 点时,绳突然断掉,球飞行水平距离d后落地,如图6所示.已知握绳的手离地面高度 为d,手与球之间的绳长为 3 4 d,重力加速度为g.忽略手的运动半径、绳重和空气阻力. (1)求绳断时球的速度大小v 1 和球落地时的速度大小v 2 . (2)问绳能承受的最大拉力多大? (3)改变绳长,使球重复上述运动,若绳仍在球运动到最低点时断掉,要使球抛出的 水平距离最大,绳长应为多少?最大水平距离为多少? 图6