北京大兴区是富人区吗 大兴在北京很差吗

北京大兴区是富人区吗 大兴在北京很差吗

律师事务所管理办法-感恩节活动策划方案

新鲜出炉！⼤兴机场临空经济区北京部分超详细规划都在这！

⼤兴区⼈民政府⽇前正式发布关于《北京⼤兴国际机场临空经济区(北京部分)控制性详细规划(街区层⾯)》(草案)的公

⽰，公⽰期为30天。

⼤兴机场临空经济区北京部分⽤地⾯积约50平⽅公⾥，涉及⼤兴区礼贤镇、榆垡镇。战略定位是国际交往门户区、创新

开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合⽰范区;发展愿景是构建以航空服务为基础，以知识密集型、资本密集型的⾼端

临空产业集聚为⽬标，具有国际竞争优势的临空经济区;构建以⽣命健康为引领、以枢纽⾼端服务和航空保障为基底、以

新⼀代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”产业发展体系。

到2035年，区域常住⼈⼝规模控制在27万⼈左右。公服配套⽅⾯，建⽴多层级的公共服务⽹络，构建5⾄10分钟的便民

⽣活圈;绿⾊空间⽅⾯，通过河流⽔系、道路廊道、城市绿道等绿带相连接，构建“四廊环绕、两带串联、⼀⼼多点”的⽣

态空间结构;交通体系⽅⾯，形成与重要功能区的快速联系，半⼩时左右覆盖雄安新区与北京城市副中⼼，⼀⼩时左右覆

盖北京中⼼城区主要功能区及⾸都机场。

以下为全⽂：

随着2019年9⽉底⼤兴国际机场建成投⼊使⽤，临空经济区将启动实质性的开发建设，《北京⼤兴国际机场临空经济区

（北京部分）控制性详细规划（街区层⾯）》（草案）已编制完成，根据《中华⼈民共和国城乡规划法》（中华⼈民共

和国主席令第七⼗四号）的有关规定，现对规划成果进⾏公⽰，听取公众意见。公⽰期限30天。

⼀、概述

区位及规划范围

北京⼤兴国际机场临空经济区涉及京冀两地，位于京津冀区域以及北京中⼼城区、北京城市副中⼼、河北雄安新区的地

理中⼼，同时位于北京南中轴延长线上。距离北京中⼼城区约45公⾥，距离北京城市副中⼼约55公⾥，距离河北雄安新

区约65公⾥。

临空经济区北京部分⽤地⾯积约50平⽅公⾥，涉及⼤兴区礼贤镇、榆垡镇。其中，礼贤⽚区东⾄京台⾼速西侧绿带、西

⾄⼤兴机场⾼速东侧绿带、南⾄永兴河北侧绿带、北⾄⼤兴机场北线⾼速南侧绿带，⾯积约24平⽅公⾥；榆垡⽚区东⾄

京九铁路西侧路、西⾄京开⾼速东侧绿带-永兴河北路西段、南⾄永定河北侧绿带、北⾄⼤兴机场北线⾼速南侧绿带，

⾯积约26平⽅公⾥。

⼆、规划内容

1、战略定位

北京⼤兴国际机场临空经济区的战略定位是国际交往门户区、创新开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合⽰范区。

落实北京“四个中⼼”的城市战略定位以及国家发改委临空经济区规划“国际交往中⼼功能承载区、国家航空科技创新引领

区、京津冀协同发展⽰范区”的整体战略定位，以京津冀协同发展战略为统领，以机场建设为契机，遵循临空经济发展

规律，紧密围绕对接中⼼城区功能疏解，提升⾸都国际交往中⼼功能，辐射带动周边地区转型升级，建设国际交往门户

区、创新开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合⽰范区。

2、发展⽬标

建设具有国际竞争优势的临空经济区

落实北京城市总体规划“打造以航空物流、科技创新、服务保障三⼤功能为主的国际化、⾼端化、服务化临空经济区”的

整体要求，围绕枢纽建设，壮⼤航空服务与⾼端临空产业，提升国际交往综合服务能⼒，构建以航空服务为基础，以知

识密集型、资本密集型的⾼端临空产业集聚为⽬标，具有国际竞争优势的临空经济区。

3、规模结构

到2035年临空经济区常住⼈⼝规模控制在27万⼈左右。临空经济区规划城乡建设⽤地总规模约50平⽅公⾥，其中，战

略留⽩⽤地规模约14.84平⽅公⾥，主要位于榆垡⽚区北侧和礼贤⽚区西侧。

略留⽩⽤地规模约14.84平⽅公⾥，主要位于榆垡⽚区北侧和礼贤⽚区西侧。

4、空间布局

构建“两区、三⼼、多组团”的空间结构

两区：临空经济区东侧礼贤⽚区与西侧榆垡⽚区

三⼼：中部⼤地景观核⼼、东侧礼贤⽚区核⼼、西侧榆垡⽚区核⼼

5、产业体系

遵循临空发展规律，构建以⽣命健康为引领、以枢纽⾼端服务和航空保障为基底、以新⼀代信息技术和智能装备为储备

的“1+2+2”产业发展体系。

6、总体风貌

传承中华建筑⽂化基因，汲取国际先进设计理念，体现传统风韵、国际风尚。积极推⼴绿⾊建筑，严谨细致做好建筑设

计，形成融于⾃然、简洁⼤⽅、端正⼤⽓、具有东⽅神韵和现代⽓息的建筑风格。塑造⽐例均衡、尺度宜⼈的建筑体量

和富有变化的建筑形态，形成协调统⼀、开放共享的建筑界⾯。

7、公服配套

建⽴多层级的公共服务⽹络

在⽣态宜居、产居融合街区，结合居住类⽤地的空间布局，建⽴以社区中⼼为基础、邻⾥街坊中⼼为补充的公共服务⽹

络。其中，社区中⼼以街区为单位设置，重点涵盖街区级、社区级的公共服务设施以及⼩型商业中⼼等的建设，构建15

分钟社区服务圈，通过各类设施⽤地的统筹配置提供⼀站式社区⽣活服务，⾼效解决教育、医疗、养⽼、⽂化、体育、

休闲、购物等⽇常⽣活需求；在此基础上，设置邻⾥街坊中⼼，重点涵盖社区级、项⽬级的公共服务设施以及便民商业

设施等的建设，形成5-10分钟的便民⽣活圈，通过社区配建等⽅式，满⾜便民商业、养⽼看护等便民服务需求。

8、绿⾊空间

围绕机场和临空经济区形成优越的⽣态本底，构成森林环抱的临空经济区形象。建设⼤尺度⽣态空间、⼤规模绿地空

间，形成以绿为体、林⽔相依的绿⾊⽣态景观。依托永定河、京台、京九、临空经济区北部4条区域性⽣态廊道以及东

西⽚区之间的⼤⾯积⽣态景观空间，通过河流⽔系、道路廊道、城市绿道等绿带相连接，构建“四廊环绕、两带串联、

⼀⼼多点”的⽣态空间结构。依托交通绿廊、河道绿廊等线性空间有机串联中⼼公园、社区公园、⼝袋公园，构建多层

级复合的绿地空间系统。

9、交通体系

构建多层级公共交通体系，对外交通出⾏以规划⼤容量快速轨道交通系统为主体，充分利⽤既有铁路富余资源，强化临

空经济区与北京中⼼城区、北京城市副中⼼、新城的中长距离快捷联系。临空经济区内部及其与临空经济区（河北部

分）的公共交通系统应以轨道交通中低运量或地⾯快速公交系统为主，重点满⾜内部通勤，同时起到⽀撑⼤容量对外公

交线路的作⽤。组团内部设置公交接驳⽀线，提⾼整体公交覆盖率及公交系统的吸引⼒。形成与重要功能区的快速联

系，半⼩时左右覆盖雄安新区与北京城市副中⼼，⼀⼩时左右覆盖北京中⼼城区主要功能区及⾸都机场。

在传统规划主、次、⽀路⽹的基础上，依据道路功能对路⽹进⾏五级细分。交通⼲道：解决区域之间快速通道的交通需

求，与外部快速交通⽹络衔接；城市⼲道：解决区域之间⽣活性交通联系需求；区域联络性街坊路：重点解决区域内

部，组团与组团之间的交通联络需求；交通集散性街坊路：区域内部组团之间⽣活性交通道路；⽣活性街坊路：在组团

内部，解决最基本的⽣活需求。

10、建设时序

合理安排建设时序，在临空经济区50平⽅公⾥范围内，分别划定近期实施的启动区约8.4平⽅公⾥、起步区约20.8平⽅

公⾥与远期发展预留的战略留⽩约14.84平⽅公⾥，引导临空经济区有序发展。

部分资料和图⽚来源⽹络

京津冀招商⽹（jjjzsw）⾮常尊重您的知识产权，本⽂如有侵权请与我们联系，⼀经查实将⽴即删除