京杭大运河起点和终点

京杭大运河起点和终点

-球差

北京市郊铁路城市副中心线（S1线）旅游线路

通州大运河

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，世界上是最古老的运

河之一，且使用至今；更是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是古代中国

连接南北方的大动脉，与长城并称为中国文化地位的象征。2014年6月22日，

中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。

京杭大运河北京段全长82公里，是连接北京中心城区与副中心的纽带。通

州东濒北运河，西距京城咫尺之遥，是在京杭大运河的滋养下而发展起来的历史

名城，历史上为交通要脉和漕运仓储重地，是出入京城的东大门。

经过多年的规划和建设，古老的运河焕发出了新的生机，成为市民和游客向

往的文化旅游胜地。北京市郊铁路城市副中心线的开行，不仅缓解了城市道路交

通压力，也为市民和游客出行提供了新的选择，从北京西站、北京站、北京东站

都可以直达通州，不仅方便了北京市民，更方便了广大游客。

让我们一起畅游通州，感受大运河的无穷魅力！

乘坐北京市郊铁路城市副中心线（S1线）从乔庄东站出站沿运河东大街过

运通桥右拐沿紫运西路到大运河森林公园东一门。

乘坐北京市郊铁路城市副中心线（S1线）乔庄东站出站沿运河东大街过运

通桥左拐沿北运河东滨河路、芙蓉西路到达运河文化广场。

游览线路：

第一站：大运河森林公园

潞河桃柳景区——月岛闻莺景区——银枫秋实景区——丛林活力景区——

明镜移舟景区——高台平林景区

第二站：大运河文化广场

用餐推荐：南门涮肉

第一站大运河森林公园

大运河通州森林公园位于北京通州新城北运河两侧，北起六环路潞阳桥、南

至武窑桥，为国家AAAA级旅游景区，构建有“一河、两岸、六园、十八景”。

一河是以北运河为中心，沿岸建有5个功能各异的码头，作为水上游览的停

靠地，便于游人上岸观赏。两岸堤路起伏变化，景致优美。

两岸绿化与运河风景交相辉映。树木复合种植，四时均有可观赏的树木、花

草和植被，一路悠然地穿行于树林之中，还可以赏花，非常惬意。

六大景区分布在河道两侧，有潞河桃柳景区、月岛闻莺景区、银枫秋实景区、

丛林活力景区、明镜移舟景区、高台平林景区。

十八景点布于六大景区之中，有桃柳映岸、榆桥春色、茶棚话夕、皇木古渡、

长虹花雨、月岛画境、湿地蛙声、半山人家、银枫秋实、枫林茗香、大棚囤贮、

风行芦荡、丛林欢歌、双锦天成、明镜移舟、平林烟树、枣红若涂、高台浩渺。

潞河桃柳景区

潞河桃柳景区形成了运河城市景观向田原风光的自然过渡，桃花、杏

花、梨花等春花植物与垂柳形成了桃柳映岸的优美景观。彰显了城市的记

忆、历史的记忆，将拆迁时保留下来的大枣树、大国槐、大榆树等移植到

公园中，留下了乡愁记忆，也见证了居民为加快城市建设做出的奉献。

月岛闻莺景区

月岛四面环水，形似月牙，以高大乔木林为主，兼顾常绿、花灌等植

物搭配，突出立体植被结构，岛上共种植了乔、灌、花、草、地被、湿生

等各类植物百余个品种，既为不同鸟类提供安全筑巢场所，成为集中展示

北方植物品种的科普示范基地。

银枫秋实景区

银枫秋实景区以漕运码头为背景，以漕粮屯贮为主题，再现运河两岸

漕粮满囤、秋收归仓的喜悦景象。以历史图文为依据，在漕运码头周边设

计了粮仓样式的大棚，既可作为“温室”种植四季植物，也可成为展示漕

运文化、反映百姓生活的展示基地；同时也体现了都市观光农业的新面貌。

丛林活力景区

丛林活力景区近80%为现状片林和果园，常绿树、彩叶树和花灌木错落

有致，增加层次和色彩，在林内增加道路、广场和游戏设施，能够充分利

用林下空间；果园品种丰富，景观和服务设施完善，成为观赏采摘皆宜的

体验区。

明镜移舟景区

明镜移舟景区是水上游运河的终点，也是水面最宽阔的地方，最宽处

达360米。从坝头半岛眺望大运河宽阔的水面，顿时令人心旷神怡；景区

有一大型美术作品《潞河督运图》，呈现了古时大运河繁忙的情景，回响

着历史的足音。

高台平林景区

高台平林景区以植物景观为主体，利用自然简约的手法，突出大色块、

大景观，形成运河田园风光向郊野风光的自然过渡。

第二站运河文化广场

运河文化广场位于通州区东关大桥北侧，南临通胡路，西靠运河东岸，

为百里长安街东起点、京杭大运河北起点，具有重要的文化象征意义。运

河文化广场入口处是一座坐北朝南的彩色牌楼，上有著名书法家欧阳中石

书写的“运河文化广场”牌匾，两侧是一对青铜狮子，威武雄壮。向北远

望，开阔辽远，左右各有帆船造型雕塑，仿佛在乘风远航。广场北端矗立

着一座具有高度艺术水准的主题塑雕，上层为腾飞的巨龙，下围站立着三

只雄伟的大麒麟。运河文化广场有沿河文化景观走廊，杨柳随风舞动，每

隔一段有反映运河历史的大理石浮雕，演绎大运河的传奇。这里已成为市

民重要的文化休闲之所，见证者宜居宜业的新都市生活。

用餐推荐：南门涮肉

南门涮肉创立于1994年，主营老北京传统清真特色涮肉。因总店位于南二

环天坛公园南门，故经常被顾客朋友亲切称为“南门涮肉”。十多年的诚信经营，

使得南门涮肉在京城极具知名度和美誉度，成为大众喜爱的老北京餐饮品牌。位

于大运河畔的这家店，紧挨着运河龙舫，古朴典雅，用餐的同时可以饱览运河盛

景。

南门涮肉（通州店）

（图片来源于南门涮肉大众点评官方网友上传）

餐厅地点：北京市通州区芙蓉西路9号运河码头三号（近运河龙舫）

营业时间：周一至周日11:00-22:00

北京市郊铁路城市副中心线（S1线）出行指南

北京市郊铁路城市副中心线又称北京市郊铁路S1线，是北京市郊铁路网的

组成部分，由北京西站至乔庄东站，全长32.7千米。2020年6月30日西延至

良乡站。作为联接北京中心城区与城市副中心新的快速轨道交通通道。市民用交

通一卡通即可乘坐，票价按照城市交通的票价来制定。

城市副中心线“京通号”采用时速200公里CRH6A型城际动车组，运行品质

平稳舒适，乘坐环境宽敞明亮，服务、娱乐及生活设施齐备。乘客可直上直下，

快速乘降。每节车厢均有大件行李置存放处，座位上方设普通行李架，供您安置

行李。列车还实现了远程车载PIS屏幕节目播放，为乘客提供更加新鲜、及时的

信息服务。

乔庄东站位于通州区运河大街与滨河中路交汇口西北角

（出行指南资讯来自“北京市郊铁路”公众号）