机械工程专业英语
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2023年3月19日发(作者：金福路)Unit1
1.2FerrousMetalsandAlloys
Byvirtueoftheirwiderangeofmechanical,physical,andchemicalproperties,ferrousmetalsand
smetalsandalloyscontainironastheir
basemetal:thegeneralcategoriesarecastirons,carbonandalloysteels,stainlesssteels,tool
anddiesteels.
1.2黑色金属及其合金：
由于它们的一系列广泛的机械物理和化学的特征，黑色金属及其合金是所有金属中最有用的
铁是黑色金属及其合金中的基本元素主要种类有铸铁，碳钢，合金钢，不锈钢，工具钢和磨
具钢
Thetermcastironreferstoafamilyofferrousalloyscomposedofiron,carbon(rangingfrom2.11%
toabout4.5%),andsilicon(uptoabout3.5%).Castironsareusuallyclassifiedasfollows:
Graycastiron,orgrayiron;
Ductilecastiron,nodularcastiron,orsphericalgraphitecastiron;
Whitecastiron;
Malleableiron;
Compactedgraphiteiron。
（），它包含铁碳（2.5%—4.5%）和硅（3.5%）铸铁的分类如下1.灰铸铁2.球墨铸铁
3.白口铸铁4.可锻铸铁5.如墨铸铁
TheequilibriumphasediagramrelevanttocastironsisshowninFig.1.1,inwhichtheright
boundaryis100%carbon,ectictemperatureis1154hC(2109hF),and
socastironsarecompletelyliquidattemperatureslowerthanthoserequiredforliquidsteels.
Consequently,ironwithhighcarboncontentcanbecastatlowertemperaturesthancansteels.
有关铸铁的平衡相图如图1.1所示其右边界是100%的碳那是纯石墨，其共晶温度是1154℃
因此铸铁可以在比那些熔化钢更低的温度下完全液化所以含碳量较高的铸铁的浇注温度比
钢低。
Carbonsteelsaregenerallyclassifiedbytheirproportion(byweight)ofcarboncontent.
-carbonsteel,alsocalledmildsteel,haslessthan1.30%nerallyusedfor
commonindustrialproducts,suchasbolts,nuts,sheet,plate,andtubes,andformachine
componentsthatdonotrequirehighstrength.
碳钢：碳铜大体上是按碳含量的臂力来分类的
低碳钢又叫做软钢其碳含量小于0.30%它用于普遍的工业产品，例如螺栓，螺母。钢板，港
片钢管和那些强度要求不高的机器零件
Unit5
5.1Introduction
Conventionalmachiningisthegroupofmachiningoperationsthatusesingle-or
uttinginvolvesremovingmetal
ingtraditionallytakesplaceonlathes,drillpresses,and
chininghasverylowset-upcost
comparedwithforming,molding,r,machiningismuchmore
ingisnecessarywheretighttolerancesondimensionsand
finishesarerequired.
传统机加工是利用单刃或多刃刀具以切削形式去除材料的（一组）加工方法。金属切削就是
利用机加工的方法去除材料，传统机加工都是利用不用的刀具在车床，钻床和铣床上进行的，
与成型加工，模压制件和铸造工艺相比，机加工的准备成本还是比较低的。然而，如果是大
批量生产，其成本要高得多，当对零件的光洁度和尺寸公差要求较高时，机加工是必须的。
5.2TurningandLathe
ing,aworkpieceis
rotatedaboutitsaxisassingle-pointcuttingtoolsarefedintoit,shearingawayexcessmaterial
gcanoccuronbothexternalandinternal
angingfrompocketwatch
componentstolargediametermarinepropellershaftscanbeturnedonalathe.
车削与车床
车削是金属切削加工中最常用的方法之一。在车削过程中，一个工件绕其轴线回转，单刃车
刀沿工件进给，切掉多余的材料，最后形成要求的圆柱型表面，车削可以加工外表面以形成
轴对称的成型零件，从怀表的零件到大型螺旋角零件轴都可以在车床上加工。
Apartfromturning,severalotheroperationscanalsobeperformedonalathe.
除了车削，一些其它的操作也可以在车床上完成。
andinternalturningareperformedontheinternal
nitialworkpieceissolid,adrilling
llingtoolisheldinthetailstock,andthelatteristhen
ringisdoneinalathe,theworkusuallyisheldinachuckor
aybeboredstraight,tapered,is
essentiallyinternalturningwhilefeedingthetoolparalleltotherotationaxisoftheworkpiece.
镗削和车内圆：利用镗杆或合适的内圆车刀可以进行镗削和车内圆。工件毛坯如果是实心的，
首先要钻孔，钻头安装在尾架上，后者向工件进给，如果在车床上进行镗削，工件一般安装
在卡盘活花盘上。镗出的孔可以是盲孔、锥孔或者不规则的轮廓，当工具与回转轴平行进给
时，镗削实际上是车削。
Unit7
Quhangeable
creasingaccuracyorlessvariation
inthedimension,thelaborandmachineryrequiredtomanufactureapartismorecostintensive.
Anymanufacturershouldhaveathoroughknowledgeofthetolerancestoincreasethequality
andreliabilityofamanufacturedpartwiththeleastexpense.
在制造机器零件和结构的过程中，质量和精度是最重要的因素。互换性零件需要有高精度以
实现相互配合。随着精度的增加和尺寸变化的减小，制造零件所需的劳动力和机器更趋于成
本密集型，制造商应该对公差有全面的了解，并以最小的成本提高加工零件的质量和可靠性。
Anengineeringdrawingmustbeproperlydimensionedinordertoconveythedesigner’s
ionsofpartsgivenonblueprintsandmanufacturedtothose
unately,itisimpossibletomakethings
mensionshaveavaryingdegreeofaccuracyandameansod
specifyingacceptablelimitationsindimensionalvariancesothatamanufacturedpartwillbe
cessarythatthedimensions,shapesandmutualpositionof
surfacesofindividualpartsarekeptwithinacertainaccuracytoachievetheircorrectandreliable
eprocessesdonotallowmaintenance(ormeasurement)ofthegiven
surfacesoftheproducedpartstherefore
ionsofactualsurfacesaredividedinto
fourgroupstoenableassessment,prescriptionandcheckingofthepermittedinaccuracyduring
production:
1:Dimensionaldeviations;2:Shapedeviations;
3:Positiondeviations;4:Surfaceroughnessdeviations.
一张工程图应有恰当的尺寸标注，来把设计师的想法传递给用户，加工出的零件尺寸应与图
纸上所标注的零件尺寸完全一致并匹配，但是加工零件的尺寸不可能是精确的尺寸，大多数
的尺寸都有一个加工范围，这是可接受的规定尺寸变化极限的一种方法，以至于可以接受并
使用这一加工零件，各个零件的尺寸精度，形状精度，互换位置精度必须保持在一个精度范
围以内，以便正确可靠的实现他们的功能，常规的加工过程不允许对具有绝对精度的给点的
几何特性进行维修和测量，因此实际零件加工表面不同于图纸中规定的理想零件表面，实际
加工表面的偏差在进行评估说明和允许误差的检查过程中被分为四类：1.尺寸偏差，
2.形状偏差，3.位置偏差，4.表面粗糙度。