大体积混凝土专项施工方案

大体积混凝土专项施工方案

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目录

一、编制依据

二、工程概况

三、大体积混凝土施工采取的防裂措施

四、混凝土的水化热温升与应力的计算

五、施工部署

六、施工方法

七、应急措施

八、质量标准

九、安全环保措施

十、附图

一、编制依据

水乡苑拆迁安置房二期A块工程施工图纸

《建筑工程施工手册》第四版

《高层建筑施工手册》

《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《钢筋混凝土工程施工工艺标准》

二、工程概况

工程概况表

工程名称水乡苑拆迁安置房二期A3块工程

施工单位**市滨湖经济开发区**

地基基础桩基基础形式筏板基础

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基础混凝土量

680m3-1046m3

基础筏板厚度

800-1300

基础混凝土标

号

C30抗渗S6

本工程大体积混凝土施工正值夏秋交界季节,这给施工带来了一定的难度.

三、大体积混凝土施工采取的防裂措施

3.1降低水泥水化热,确定合理的配合比

本工程基础为C30S6抗渗混凝土,如此高标号的混凝土,水泥用量一定很大,

这样混凝土在凝固过程中释放的水化热势必很高.同时影响混凝土抵抗温度应

力能力的因素还有骨料的粒径、骨料的级配、水泥的品种、粉煤灰及外加剂的

掺量等.

本工程所使用的砼,由大马巷砼公司提供,我们要求该公司对工程大体积混

凝土对原材料的选用以及配合比作出如下明确的规定：

各项

指标

水泥砂子石子粉煤灰水灰比

坍落度

砂率

砼初凝

时间

具体

要求

P．O

42.5

中、粗

砂

12-30

㎜级配

连续

I级

0.45—

0.5

≤0.55

基础筏板80

梁钢筋密集

区140

0.35

—

0.45

3—5小

时

各种材料应做严格实验,各项技术指标都应符合相应的标准规定.

3.2降低混凝土入模温度

为有效控制水泥水化热的产生必须严格控制混凝土的出机温度,当气温高

于30℃必须采用冷却降温法拌制混凝土,保证混凝土的出机温度在25℃以内.我

项目部在施工过程中必须每车都测量混凝土的出机温度,如温度高于25℃,马上

.

通知混凝土供应单位立即采取降温措施,保证混凝土的出机温度控制在

20℃左右.

3.3加强施工中的温度控制

在混凝土浇筑之后,做好混凝土的保温与保湿养护,缓缓降温,充分发挥徐

变特性,降低温度应力.

1>本工程基础混凝土采用蓄水养护,混凝土表面初凝后覆盖塑料薄膜,终凝

后注水,蓄水深度不少于80㎜,当混凝土表面温度与养护水温差超过20℃时应注

入热水令温差降到10℃左右.养护时间不少于21天.

加强测温和温度监测与管理,实行信息化控制,随时控制混凝土内的温度变

化,内外温差控制在20℃以内.

3.4改善约束条件,削减温度应力

本工程基础设计因为是大地下室,所以在设计上已经把各栋号的单体筏板

分开施工,各栋号与大地下室相连处留置有沉降施工缝,设计单位和建设单位建

议并同意采用新型的HEA抗裂防渗剂,大大改善了混凝土的约束条件,降低了温

度应力对大体积混凝土的破坏,有效降低了由于温度变化而产生的裂缝.

四、混凝土的水化热温升与应力的计算

经验数值表明混凝土的水化热在凝固后的3—5天中水化热最高,现计算混

凝土凝固后3天后的水化热温升值以及由此产生的应力.

（1）3天后混凝土的水化热绝热温升值T

T=C

*

Q

*

〕1－e-mt〔/c*ρ

=395×314×/

=31.95℃

注：根据混凝土公司出具的混凝土临时配合比,C40混凝土用普通硅酸盐水泥,用量约395千克

.

3天后混凝土的弹性模量E〕t〔

E〕t〔=E0×〕1－e-0.09t〔

=3.25×104×〕1－2.718-0.09×3〔

=0.77×104N/mm2

混凝土的温度收缩应力α

α=E〕t〔×ά×ΔT×S×R/〕1－υ〔

=0.77×104×1.0×10-5×〕31.95+28-12.2〔×0.5×0.5÷〕1-0.2

〔

=1.15N/mm2

C40混凝土的抗拉强度标准值为2.45N/mm2,大于混凝土的温度收缩应力,

所以所采取的抗裂措施能够有效控制、预防裂缝的出现.

注：以上计算公式及相关数据的确定均参见《建筑施工手册》19-5-8

五、施工部署

5.1施工准备

混凝土的供应

本工程大体积混凝土全部采用商品混凝土,本工程所用商品混凝土由具有

资质的大马巷混凝土**供应,保证大体积混凝土的连续浇筑.

现场运输及输送设备的确定

为保证大体积混凝土能连续不断的浇筑完毕且做到节约成本,我项目部在

基础大体积混凝土浇筑时选用360回转四级重型汽车泵两台,,现

场各栋号均有塔吊配合浇筑零星混凝土.

所选汽车泵的额定最大泵送量为９０m3／h,商品混凝土罐车额定容量为

8m3.

.

混凝土运输车量及每小时浇注方量的计算：

n＝×〕60L/S＋T〔Ｑm=ŋＱmds

Ｑm——泵车每小时泵送量

V——罐车额定容量

L——罐车的运输往返距离,实际为２０千米

S——罐车的速度,按３０千米／小时

T——所有罐车运输混凝土的间歇时间

Ｑmds——两台泵的额定最大泵送量之和

ŋ——泵车输送混凝土的效率系数,按０.４３计

泵车每小时泵送量Ｑm＝0.43×140＝60.2m3

所需混凝土运输车量n＝×〕60L/S＋T〔

＝×

＝8.8

实际所需车辆为９辆.

5.2基础混凝土作业

在各个栋号的筏板砼施工时,做到分斜层浇筑,从离泵车最远点开始,逐渐

往近处推移,直至浇筑完毕.分层厚度控制在每层50㎝.砼的浇筑方量从849方

至1149方.

5.3人员部署

本工程基础混凝土浇筑时汽车泵两台及塔吊同时配合施工,这就要求在施

工时必须配备足够的施工作业人员,而且配备必须合理.我项目部在施工过程中

的人员安排见下表：

序号操作项目人数安排具体工作安排

.

1塔吊指挥2地上与基坑内各一名

2罐车指挥操作2现场指挥罐车运输到合理位置

3汽车泵操作手2操作布料管准确浇筑到浇筑点

4车泵放料手2给汽车泵内放料

5振捣棒手6

车泵浇筑点3名；地泵处2名；塔

吊浇筑点一名

6找平人员12负责混凝土的找平与养护

7后勤服务及清理人员3负责后勤服务工作及现场管理

六、施工方法

6.1汽车泵、塔吊的现场配合安排

错误!从浇筑开始之后的2小时内车泵与地泵同时浇筑地板混凝土；

错误!两小时后地泵继续浇筑筏板混凝土逐步向前推进,此时充分利用汽车泵灵活

的特性回头浇筑基础梁混凝土.

3因地下室混凝土剪力墙、柱的混凝土标号为C50,所以浇筑基础时的外圈防水

导墙的混凝土方量又很小,故外圈导墙混凝土在基础梁混凝土浇筑2小时后用塔

吊浇筑导墙混凝土.

6.2泵送混凝土施工方法

错误!汽车泵行走及作业应有足够的场地,汽车泵应靠近浇筑区并应有两台罐

车能同时就位卸混凝土的条件.

错误!汽车泵就位后应按要求撑开支腿,加垫枕木,汽车泵稳固后方准开始工

作.

错误!汽车泵就位与基坑上口的距离视基坑护坡情况,现场观察后确定.

6.3混凝土的振捣

.

振捣混凝土应使用高频振动器,振捣棒插点间距为1.5倍的振捣棒作用半径,

防止漏振,斜面推进时振动棒应在坡脚与坡顶处振插.

振捣混凝土时,振动棒应均匀的插拔,上层混凝土振捣时应插入下层混凝土

50㎜左右,保证上下层混凝土的紧密结合,每点振动时间10~15S以混凝土泛浆而

不再有气泡溢出为准,不可过振.

混凝土浇筑终了以后3~4h在混凝土接近初凝之前进行二次振捣然后按照标

高线用刮尺刮平并轻轻模压.

6.4混凝土的温控

测温点的设置

每个测温点位由不少于三根间距各为100㎜呈三角形布置,分别埋于板底

200㎜,板中间500㎜及距混凝土表面100㎜处的测温管构成.测温点间距不大于

6米,测温管使用铁管,下端用胶带封闭,上端开口,管口距保温层50~100㎜.测

温点在平面图上编号并在现场挂牌标识.测温孔剖面图见附图,混凝土测温孔布

置图见附图.

测温连续时间间隔,混凝土浇筑后为2h,4~7d为4h,其后为8h.测温要做详

细的记录,并绘制温度曲线图.

.温度计选用

测温温度计选用普通玻璃温度计,测温管端应用软木塞封堵,至允许在放置

或取出温度计时打开,温度计应系线绳吊到管底,停留不少于3℃min后迅速取出

查看温度.

测温人员安排表

混凝土浇筑

完毕天数

12345678-28

测温员吴大和吴大平吴大和吴大平吴大和吴大平吴大和吴大平

.

七、应急措施

7.1混凝土供应及输送设备故障出现后的应急

因基础混凝土的方量较大,浇筑时间较长,造成机具的长时间连续运转.这

样,机具难免会出现故障,因此我项目部在确定**混凝土公司供应混凝土的同时

又与北方混凝土公司联系好了两辆罐车与一台车泵,一旦出现故障就立刻与北

方混凝土公司供应选用相同材料的同标号同配比的混凝土,保证基础混凝土的

连续浇注.

7.2施工用电的应急措施

在混凝土浇筑以前,通过业主与供电局联系,尽量选择能连续供电能满足我

施工需求的时候开盘浇注混凝土.如有临时停电应及早通知我项目部,我项目部

将根据停电时间做出相应的决定.

7.3施工缝的留设

俗语讲"天有不测风云",如遇到雨天应立刻将浇筑抹面完成的混凝土用塑

料薄膜覆盖,没有抹面完成的应立刻进行充分振捣.在混凝土浇筑过程中如果遇

到不可抗拒力影响混凝土浇筑的正常进行时,不得不留设施工缝.施工缝留设的

位置应立刻请设计亲临现场共同协商后确定.

八、质量标准

8.1主控项目

（1）大体积防水混凝土的原材料、配合比以及坍落度必须符合设计要求.

检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告、计量措施和现场抽样试验报

告.

（2）大体积防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求.

检验方法：检查混凝土抗压、抗渗试验报告.

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大体积防水混凝土的后浇带的设置和构造必须符合设计要求.严禁有渗

漏.

检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录.

大体积混凝土的含碱量应符合规范要求.

检验方法：检查各种原材料试验报告,配合比及总含碱量计算书.

8.2一般项目

大体积防水混凝土结构表面应坚实、平整、不得有露筋、蜂窝的缺陷；

预埋件的位置应准确.

检验方法：观察和尺量检查.

防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2㎜,并不得贯通.

检验方法：用刻度放大镜检查.

防水混凝土结构厚度,允许偏差为+10㎜、-5㎜；迎水面钢筋保护层厚

度不得小于50㎜,其允许偏差为±5㎜.

检验方法：尺量检查和检查隐蔽工程验收记录.

底板结构允许偏差

轴线10

标高±8

电梯井长宽对定位中心+20,0

表面平整5/2米

检查方法：尺量检查

对于混凝土的坍落度应用坍落度筒进行严格检查,每车的混凝土坍落度

都应有详细的记录.

8.3检查数量

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防水混凝土抗渗性能,应采用标准条件下养护混凝土抗渗试件的试验结

果评定.试件应在浇筑点制作.

用于检查混凝土强度的试件,应在混凝土浇筑地点随机抽取.同条件试

块应放置在焊制的铁笼里,放在结构混凝土之上,与结构混凝土一起养护.

（3）底板混凝土外观质量检查数量,应根据混凝土外露面积每100㎡抽查

一次,每处10㎡,且不得少于3处；细部构造按全数检查.

分段第一段第二段第三段

抗渗试块2组2组1组

抗压试块8组8组4组

同条件试块4组4组2组

九、安全环保措施

9.1安全措施

一般规定

所有机械设备均需设漏电保护.

所有机电设备均需按规定进行试运行,正常后投入使用.

基坑周围设围护栏杆.

现场应有足够的照明,动力、照明线需埋地.

马道应牢固,稳定具有足够的承载力.

振动器操作人员应着绝缘鞋和手套.

使用泵车浇筑混凝土须知

（1）泵车外伸支腿底部应设150×150×1000的枕木支垫.

（2）泵车布料杆采取侧向伸出布料时应由商砼供应公司进行稳定性计算,使

倾覆力矩小于稳定力矩.严禁利用布料杆作起重使用.

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（3）泵送混凝土时软管末端出口与浇筑面应保持0.5~1m,防止埋入混凝土

内,造成管内瞬时压力增高爆管伤人.

（4）泵车应避免经常处于高压下工作,泵车停歇后再启动时,要注意表压是

否正常,预防堵管和爆管.

使用地泵浇筑混凝土时

（1）泵管应敷设在牢固的专用支架上,转弯处设有支撑的井式架固定.

（2）泵受料斗的高度应保证混凝土的压力,防止吸入空气发生气锤现象.

（3）发生堵管现象应将泵机反转使混凝土退回料斗后再正转小行程泵送.无

效时需拆管排堵.

（4）修检设备时必须先行卸压.

（5）拆除管道接头应先行多次反抽卸除管内压力.

（6）清洗管道不准压力水与压缩空气同时使用,水洗中可改气洗,但气洗中

途严禁改用水洗,再最后10m应缓慢减压.

（7）清洗管时,管端应设安全挡板并严禁管端前方站人,以防射伤.

9.2文明施工及环境保护措施

（1）禁止混凝土罐车高速行驶,停车待卸料时应熄火.

（2）使用低噪音振动棒.

（3）夜间使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染.

（4）汽车出场需经过冲洗.

（5）施工现场进出车辆的尾气排放要符合所在地区的排放标准,不合格者

不准进入施工现场.

100

100

.

筏板厚为1200500

800

附图一：测温孔剖面图