郭川找到了吗

郭川找到了吗

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2023年2月19日发(作者：)

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中考写作素材：2021感动中国候选人航海家

郭川的英雄事迹资料

郭川以朴素又浪漫的言行，以拓荒者的姿态，推开一扇面向海洋

的门。他被称为现实版的少年pi。郭川背后，大众的目光被实现自

我的决心和改写航海史的荣誉激荡着，一批民间航海人持续拥抱海洋，

也被海洋改变。

►中国;;青岛号已经在北太平洋上漂浮了20天。

11月11日，四名法国专业远洋帆船水手组成的救援队，追上了

她。在郭川失联20天后，最新消息显示，在青岛号右侧浮筒后方，

发现了断裂的安全绳搭扣。这证明郭川在落水时，不仅穿着救生衣，

也系着安全绳。

从美国旧金山，到上海金山区，两个金山之间，是相距7000海

里的茫茫大洋。这是青岛号船长郭川发起的又一项挑战单人不间断跨

越太平洋，预计用时18天左右。

出发5天后，郭川于10月25日下午，在夏威夷附近海域失联。

随后被确认落水。

你一定会成为航海英雄。最近，青岛市旅游局副局长朱悦涛，总

是想起12年前与郭川首次合作时说的话。12年后，他对剥洋葱(微

信ID：boyangcongpeople)说，郭川达到的境界，比我期望的英雄要

高得多。

51岁的郭川是两项世界纪录的保持者。他创造了40英尺级帆船

单人、不间断环球航行和北冰洋(东北航线)不间断航行的世界纪录。

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郭川在中国现代帆船运动初起时走向海洋，他开创的航海事业几

乎是中国现代帆船航海的缩影。在他背后，大众的目光被实现自我的

决心和改写航海史的荣誉激荡着，一批民间航海人持续拥抱海洋，也

被海洋改变。

孤独、纯粹的家伙

安立奎;;伊格莱希亚斯演唱的《Hero》躺在朱悦涛的电脑里。郭

川失联后，他听了一遍又一遍。

那是航行第二天时，郭川发回的视频日志中的音乐。

10月19日，从旧金山出发，横穿整个太平洋，原计划11月5

日或6日抵达上海郭川希望以20天或更短的时间，打破意大利玛莎

拉蒂号船队创下的世界纪录。玛莎拉蒂号上曾有11人，青岛号上，

只有郭川一人。

朱悦涛对此次航行并不是很担心。他曾任20xx年奥帆委综合部

部长，在他的策划和参与下，20xx年20xx年，郭川作为青岛城市形

象代表，义务驾驶青岛号大帆船远航，沿途宣传奥运，先后完成了远

赴日本下关、中国东南沿海行、克利伯环球帆船赛等一系列远航。

他看着郭川从小学生，一路精进，成为举世瞩目的极限职业帆船

手。

郭川出发前，他到北京为郭川饯行。大江大海都过来了，别成了

老水鬼，淹死是不行的。

好，好。郭川答应。

10月18日，中国航海家郭川驾驶三体帆船，在美国旧金山湾航

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行。图片来自网络10月18日，中国航海家郭川驾驶三体帆船，在美

国旧金山湾航行。图片来自网络

10月26日中午，朋友的电话打过来，郭川那小子，20个小时没

动静了。朱悦涛下意识反应，会不会是GPS故障?

船还在跑，显然不是GPS故障。

从二十节左右的速度，突然降到几节。不正常减速让一向乐观的

朋友异常严肃：联系不上人，不知道人在不在船上。

在航海界，人员落水被视为致命危机。

12年前的恐惧，潮水一样涌到眼前。

20xx年，为了宣传奥运，朱悦涛策划了中国到日本下关的航行。

那是国内绝无仅有的帆船跨国航行。郭川是青岛人中为数不多摸过大

帆船的。他被选作船长，远航日本。起航第二天遭遇台风，狂风暴雨

中，朱悦涛将近12个小时联系不到郭川。

躺在床上，一夜没睡，第二天早上7点突然接通电话时，朱悦涛

眼泪哗地流出来。

他希望能像上次一样，过不多久，又能联系上。但很快，美方的

搜救消息传来，帆船大三角帆落水，甲板上没有人。27日，救援人

员登上了青岛号，但船上没有找到郭川。

在青岛，失联和搜救的消息像突袭的冷空气，让这座海滨城市里

每一个听过郭川故事的人打个冷颤。

出租司机们翻腾着记忆里的细节讲给乘客：20xx年138天环球，

吃的是压缩食品，雨水洗澡。回来的那天，晨曦里人头攒动，他在船

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头点燃烟火，一个猛子扎进冰冷的海水，和妻儿跪地相拥

这是一个坚韧、孤独，又非常纯粹的家伙。朱悦涛对剥洋葱(微

信ID：boyangcongpeople)说。

拓荒者的喜忧

10月28日晚，郭川近百位北航校友和部分青岛市民，在青岛奥

帆中心的灯塔下，用跳跃的红烛摆出郭川平安的字样。

同一天，1900公里外的深圳，正在参加第十届中国杯帆船赛的

宋坤和船队的12位水手，在海上一起听葡萄牙诗人安德拉德的《海，

海和海》，并为郭川祈祷一分钟。

宋坤是中国女子环球航海第一人，中国帆船的另一位标志性人物。

20xx年，单人环球航海后，郭川被称为现实版的少年pi。他在一档

名为《为你读诗》的栏目里，朗诵了那首诗。我同样不知道什么是海。

在朗诵的开头，他解释说，海是我的一种生活方式。

对于海洋，朱悦涛曾有过一个雄心勃勃的奥运三步走计划先跨国

航行，然后中国沿海航行，最后环球航行。

20xx年，作为北京奥运会的伙伴城市，青岛希望通过帆船打造

城市品牌。时任20xx年奥帆委综合部部长的朱悦涛希望用3年时间，

干三件轰轰烈烈的大事。

但因为缺乏了解，对航海的安全性、科学性完全没有了解，是闭

门造车，干想出来的。朱悦涛回忆起当时的情况，用青岛话说就是

‘飙’(傻)。

国内几乎没有停靠帆船的码头。尽管中国唯一一所航海学校坐落

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在青岛，但青岛的海面上也很难看到帆船。

他从上海一个帆船销售代理手里，谈下了一条亨特40。这艘船

成为国内第一艘注册的远洋帆船，代码001。

他没有找帆船运动员。奥运会比赛都是小船，像是汽车的场地赛。

远洋航海则都是大帆船，类似越野赛和拉力赛，不是一个等级的。兜

兜转转，他找到了郭川。

那时，北京航空航天大学飞行控制器专业毕业的郭川，辞去了副

局级的职位，沉迷于滑雪、航海等极限运动。

我断定那时的他还不具备远航能力，但俩人一拍即合，希望干一

件前无古人的大事。

10月28日，山东青岛奥帆中心，郭川近百位北航校友和部分青

岛市民，用红烛摆出郭川平安的字样。图片来自网络10月28日，

山东青岛奥帆中心，郭川近百位北航校友和部分青岛市民，用红烛摆

出郭川平安的字样。图片来自网络

在朱悦涛的策划下，郭川分别于20xx年和20xx年，完成了中日

下关友好航行和中国沿海行。

朱悦涛印象最深的是郭川在到达下关的欢迎仪式上的发言。他担

心不善言谈的郭川政治水平不够，提前拟好了发言稿。郭川没有朗诵

那些意义深远的官方语句。

他说，我6年前我来过日本，坐飞机两个小时的事儿;6年后，

我以一种最原始的方式，冒着最大的风险，在海上走了6天，又一次

踏上日本的土地。我通过这种方式来表达一个青岛市民对下关人民的

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情谊。

朴素又浪漫的言行，以拓荒者的姿态，推开了一扇面向海洋的门。

日本人的赞赏，让你真切地看到文明和文明的交流。朱悦涛对剥洋葱

(微信ID：boyangcongpeople)说。

但两趟远航结束，朱悦涛打了退堂鼓，环球航海需要的技术和资

金都太难。

除了海上不可预测的危机，职业帆船在陆上也阻力重重。市里领

导疑虑，一叶扁舟，船毁人亡谁负责?企业不屑一顾，船翻了，企业

形象往哪搁?保险公司也不敢接单，没有这个险种，因为风险太大。

最惨痛的例子是当初与他合作的帆船代理商帆船已经让他赔得

倾家荡产。

但郭川希望走下去。20xx年，41岁的郭川，决定去欧洲学习。

理由简单：他不想只做形象代言，希望把爱好变成一个真正让别人信

服的东西。

先把自己活出来

10月27日，美国海岸警卫队暂停搜救郭川后，郭川亲友、校友

和团队成立了救援指挥部。通过民间力量，先后协调了厦门远洋瑞安

城号和一艘日本轮船进行搜救。

目前夏威夷附近的海水温度在25摄氏度以上，只要有一线希望，

我们决不放弃!10月28日下午，郭川的妻子肖莉声明称，郭川团队

和亲友正在联络美国当地专业的民间救援组织，准备在海面以船载直

升机方式进行地毯式搜救。

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作为郭川的粉丝，曲志国一直关注着搜救信息。

20xx年，曲志国在青岛一家都市报做校对。35岁的他从没有离

开过山东省，每晚扎在报纸堆里圈圈画画，生活平淡而稍显沉闷。直

到他从报上看到了克利伯环球帆船赛的船员招募广告。

那是一项打有郭川印记的赛事。克利伯是世界上规模最大的业余

环球航海赛事。20xx年，正在筹办20xx年奥帆赛的青岛成为国内首

个与克利伯结缘的城市。郭川成为第一位参加这项赛事的中国人。

曲志国报了名。他想要为即将出生的孩子，干一件伟大的事。没

想到参赛的最后关头，签证被拒签。直到20xx年，他才和宋坤等共

6位中国籍船员，开始一段历时2个月的克利伯远洋航行。

曲志国与郭川仅有过两次会面。

20xx年，郭川开始单人不间断环球航行，曲志国带着女儿登上

朋友的船，送郭川出海。临行时，郭川说，没有远方，只有故乡。我

一定回来，明年春天见!人群激昂中，几十艘船在海面划出波澜，把

他送出很远。

20xx年，曲志国再见郭川时，40英尺级帆船单人不间断环球航

行的世界纪录已经诞生。郭川在奥帆中心，向来访者示范升降帆。曲

志国怀着崇拜的心情，走过去问候他。

郭川与青岛号帆船。图片来自网络郭川与青岛号帆船。图片来自

网络

曲志国开始接触克利伯的20xx年，郭川正在完成从业余到职业

航海的跨越。

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20xx年，他与抑郁症同行，完成了20xx-20xx年赛季的沃尔沃

环球帆船赛。此后，为了摆脱中国元素带来的名利，他决定开始环球

挑战。我要做到名副其实。郭川曾对媒体表示。

陈小曾见过郭川为之付出的代价。20xx年，她协助旅游卫视，

跟拍在法国拉罗谢尔港训练的郭川。彼时，他备战的是一个跨大洋航

海的经典赛事横跨大西洋迷你帆船赛。

每天两点一线，吃得非常单调。在陈小印象中，郭川过的是一种

苦行僧式的留学生活早上8点到港口修船、训练，晚上7点多回去查

邮件、给怀孕的妻子打电话。

因为当时没有团队，孤身一人备战的郭川，为了最大限度减少精

力消耗，早中晚三餐吃的都是淋了西红柿酱的法国肉丸。

作为赛事历史上出现的第一个中国人，郭川曾一度领先，成为最

大的黑马。同时，他也遭遇险情，与死神擦肩而过。

陈小觉得，郭川很像《月亮与六便士》里的画家，放弃了从前优

越的生活，走向了一条充满挑战的路。她起初不太理解，为了比赛，

郭川曾错失了照顾父亲的机会。

通过他的行为，我的生命观有改观。陈小对剥洋葱(微信ID：

boyangcongpeople)说，郭川会让你意识到自己首先是一个人，你要

为自己负责，要先把自己活出来。

20xx年初，欧洲发行量最大的权威帆船杂志《风帆与帆船》写

道：现代远洋航海这门技术正在变得全球化，48岁的郭川从一位工

程师变身为中国最顶尖的水手之一，他用行动证明中国的航海运动正

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在兴起。

20xx年7月12日，宋坤(右二)完成环球航行之后，郭川(右一)

和英国航海家艾伦麦克阿瑟、帆船运动员徐莉佳，一起到圣凯瑟琳码

头迎接她。宋坤供图20xx年7月12日，宋坤(右二)完成环球航

行之后，郭川(右一)和英国航海家艾伦麦克阿瑟、帆船运动员徐莉佳，

一起到圣凯瑟琳码头迎接她。宋坤供图

谁能阻挡川流入海

美国夏威夷时间11月6日晚，由当地商人谢航组织的为期两天

的民间飞行搜索行动结束后，郭川家属从飞行搜索队员传回的照片中

发现，在一处名叫加德纳礁的上部有一个类似人形的物体，在阳光下

还拖着阴影。

美方再次出动飞机进行搜救。一天后，那个类似人形的物体被证

实为岛礁上的一处人工建筑物。依然没有郭川的行迹。

我从来没有把他当英雄看，从来没对他说’加油’，

也没有鼓励他去创造新的世界纪录。11月1日，为救援郭川紧急支

付救援费用的同学接受新华社采访时称，我感觉他有压力，内心有种

东西在搅扰他。

宋坤知道那种被搅扰的感觉。

11月2日，她正在准备接受一档访谈节目的采访。化妆师问：

为什么要一个人去做这样的挑战?我还是理解不了。

这是过去十年中，她遇到的再平常不过的一个问题，此时却最难

回答。

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如果在以前，她会盯着提问者，语速轻快地反问：就像跑马拉松，

为什么在交通如此发达的时候，有人还去跑42公里?你为什不坐车、

不骑自行车呢?

但最后，她只默念了一句话：谁能阻止，一条河流奔腾入海。

航行中的郭川。图片来自网络航行中的郭川。图片来自网络

宋坤和曲志国都是克利伯帆船赛20xx-20xx赛季的船员。此前，

她的工作是在帆船俱乐部做翻译，同时，做青少年帆船的推广。20xx

年，她第一次远航，一下就爱上了这项运动。

远洋航海与近岸玩帆船是完全不同的体验。风帆几百斤重，船上

任何一项工作都要几个人配合。导航、气象、天文、水流、水上交通

可以学的东西太多，她觉得自己就像一只狐狸掉进鸡窝里，开心得不

得了。

20xx年，主打业余航海的克利伯环球帆船赛已经在中国打开市

场。与宋坤一起报名参赛的女性逐渐增多空姐、教师、会计师，还有

自己开店创业的人。

宋坤决定环球航行。20xx年，船队从英国出发时，郭川去为她

送行，还把自己的睡袋送给她。11个月后，她成为第一位全程参与

克利伯赛的中国船员，也是第一位完成环球航海的中国女性。

危险与美景是航海的两张面孔。风浪曾把她摔得撞伤了尾骨，吃

光了船上所有的止疼药，但上岸看医生时，她却不敢说疼，怕失去继

续航行的机会。

这种残酷的浪漫几乎根植于所有有过航海经历的人心中。曲志国

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穿越赤道的时候，在甲板上干活，海水打在身上，暖暖的。没有风的

夜晚，天上是闪闪的银河，帆底是发光的单细胞生物，人和船躺在其

间，非常虚幻，又无比享受那一刻的宁静、自由。

暴风雨的夜晚，一出船舱，风迎面堵得人窒息，四周黑漆漆一片，

最害怕船长喊话作业，但越是恶劣的时候，越忙活。在黑暗和恐惧中，

完成一段工作，就是对心理的突破和锻造。

宋坤喜欢清风扑面的夜晚。月光照在海上，一条船在波浪中起伏，

就像驾着骏马在银色的草原上驰骋，像御风前行的侠客。

但绝非没有恐惧。郭川曾多次讲到航海圈里的一个故事曾经有一

对航海的夫妇，男的爬上去修桅杆，突然被卡住，完全没有救生的办

法，女人眼看着男人挂在桅杆上，直到腐烂。

就在郭川横跨大西洋的赛事开始前，一位选手在训练中坠海。海

洋最可怕的是，你在海里很多东西是未知的。郭川对陈小说。

他也曾袒露自己的恐惧：我好像随时都处于一种提心吊胆的状态。

比如仅剩的那个电子风向标，我总是担心它又被风吹走了。有一次，

恍惚间，我好像发现它也不见了。常常这样，自己吓自己一跳。

但是不管有多少痛苦、恐惧，你总想试试自己能不能做到，看看

自己有多坚强。宋坤对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，那

种挑战和冒险，让微小如尘埃的人，找到自己的意义。

终有一天，再去航海

朱悦涛无法想象郭川落水时的情景。

他听着那首被郭川编进儿子笑声的《Hero》，那一天，郭川刚刚

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结束频繁的收帆和缩帆，夕阳打在舵盘上，惬意中，朱悦涛体会出自

由、纯粹和孤独。

按照他最初的想象，20xx年时，他与郭川将去干一件前无古人

的大事，要对社会有价值、有影响，郭川要成为行业的标杆。

12年后，他剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，郭川达到

的境界，比我期望的英雄要高得多。

克利伯之后，宋坤去参加了英国皇家游艇协会的培训。帆船从最

初的工作，成为一项事业。

北京奥运会之后，帆船赛事密集，不少内陆城市也在打造自己的

帆船赛。宋坤成了中国第一批职业帆船水手。夏季，她在密集的帆船

赛里扬帆，同时，也从事着赛事解说等传媒工作。

去年，宋坤担任沃尔沃环球帆船赛的解说主持。拥有4名中国船

员的东风队在与世界帆船豪门的竞逐中，拿到第三名。当船队在阿布

扎比至三亚赛段获得赛段冠军时，宋坤在兴奋地叫喊中流泪了。这是

沃尔沃41年历史上，中国船队的最佳成绩。

郭川在航行中挂起国旗。图片来自网络郭川在航行中挂起国旗。

图片来自网络

曲志国依然上着夜班。妻子开了托管所，白天，他帮忙照看着二

十几个孩子。

20xx年在海上的两个月成为曲志国唯一的一段航海经历。回来

那天，市民挤满了木栈道，几十米的路，锣鼓队激鸣中，走了一个小

时。因为严重晕船，他瘦了30斤。

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女儿读二年级的时候，老师得知了他的航海事迹，请他到学校开

讲座。那是他最大规模的一次分享。更多时候，那段经历就像被他珍

藏起来的航海服，成了专属自己的一个秘密。

不管你吃过多少苦，想过多少次再也不去了，最后还是会忍不住

再去。每当有大帆船在码头停靠，曲志国就带着妻子和女儿去参观，

他有时会想，也许有一天，会再去一趟。

报道显示，在郭川之后，有近50名中国人通过克利伯远航;在青

岛，每年有5万余人参与帆船运动。

救援还在继续。郭川的妻子肖莉把救援的过程都记进日记。

这次如果他回来，你最想跟他说什么话?有记者问。

看日记，看我这九天的日记都写了什么，让他天天看一看，看看

大家都怎么睡觉的，看一看，我都记了哪间屋睡了哪些人，哪个人睡

在地上，哪个人睡在沙发上，我全给他写下来了。