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变位齿轮
第五项修炼读后感-法律名词解释
2023年2月19日发(作者:联想网站)齿轮机构及其设计>变位齿轮
变位齿轮的意义
(1)避免根切现象.切削z min 的齿轮而不发生根切; (2)配凑中心距.一对齿轮在非标准中心距的情况下不仅均能安装,而且能满足侧隙为零、顶 隙为标准值的要求; (3)改善小齿轮的强度和传动啮合特性,能提高齿轮机构的承载能力。 (4)修复已磨损的旧齿轮 变位修正 用标准齿条形刀具加工齿轮时,改变刀具与轮坯的相对位置,使刀具的分度线与齿轮轮 坯的分度圆不再相切而切制出的齿轮为变位修正齿轮,简称变位齿轮。按刀具分度线与被加工齿 轮分度圆的相对位置,可分为三种情况: (1)使刀具的分度线(中线)刚 好与轮坯的分度圆相切而范成 切制出来的齿轮为标准齿轮(或 非变位齿轮)。 (2)刀具的分度线(中线)与被 加工齿轮分度圆相切位置远离 轮坯中心一段径向距离xm(m 为模数,x为径向变位系数,简 称变位系数)。这样加工出来的 齿轮成为正变位齿轮。xm>0, x>0。 (3)刀具的分度线靠近轮坯中 心移动一段径向距离xm,刀具 分度线与轮坯分度圆相割。这样 加工出来的齿轮称为负变位齿 轮。xm<0,x<0。 变位齿轮的基本参数和几何尺寸 基本参数:比标准齿轮多了一个 变位系数x 几何尺寸(与相同参数的标准齿 轮的尺寸比较): 正变位负变位 分度圆 直径 不变不变 基圆直 径 不变不变 齿顶圆 直径 变大变小 齿根圆 直径 变大变小 分度圆 齿距 不变不变 分度圆 齿厚 变大变小 分度圆 齿槽宽 变小变大 顶圆齿 厚 变小变大 根圆齿 厚 变大变小 无侧隙啮合方程 变位齿轮传动的中心距与啮合角 符合无侧隙啮合要求的变位齿轮传动的中心距a'是这样确定的: (1)首先由无侧隙啮合方程求得啮合角α': (2)再由求得中心距a' 此中心距a'与标准中心距a之间的差值用ym表示(y称为中心距变动系 数): 则 可推导得: 可见:当x1+x2=0时,α'=α,a'=a 当x1+x2>0时,α'>α,a'>a 当xx1+x2<0时,α'<α,a' 这说明,变位齿轮传动较标准齿轮传动的优点是:只要采用适当的变位系数,不论是标准中心距 还是非标准中心距,均能安装且满足无侧隙啮合要求.但要注意,在x 1 +x 2 0时,如果保证无侧 隙安装,而且还要满足标准顶隙,则两轮的齿顶高应各减小。称为齿顶高降低系数, 其值为: 这时,齿轮的齿顶高为: 变位齿轮传动类型及特点 (1)变位齿轮的传动类型 传动类型 标准齿轮传动(变位齿轮传动特例) 及 等变位齿轮传动(高度变位齿轮传动) 不等变位齿轮传动(角度 变位齿轮传动) 正传动 负传动 (2)变位齿轮传动计算 名 称 符 号 标准齿轮传动等变位齿轮传动不等变位齿轮传动 变 位 系 数 节 圆 直 径 啮 合 角 齿 顶 高 齿 根 高 齿 顶 圆 直 径 齿 根 圆 直 径 中 心 距 中 心 距 变 动 系 数 齿 顶 高 变 动 系 数 (3)变位齿轮的传动特点 等变位齿轮传动正传动负传动 小齿轮正变位,大齿轮负变 位,可达到等强度要求,充分 发挥齿轮的承载能力. 两齿轮均采用正变位或小齿 轮正变位,大齿轮负变位(负 变位系数绝对值较小),均能 提高齿轮机构的承载能力; 齿轮机构强度有所下降 小齿轮正变位,其齿数小于 Zmin而不发生根切. 可用于实际中心距大于标准 中心距的场合 可用于实际中心距小于标准 中心距的场合 重合度减小较多重合度略有增加 变位齿轮设计步骤 已知中心距的设计已知变位系数的设计 已知:已知: step1:确定啮合角 step1:确定啮合角 step2:确定变位系数和 step2:确定中心距 step3:确定中心距变动系数step3:确定中心距变动系数 step4:确定齿顶高降低系数step4:确定齿顶高降低系数 step5:分配变位系数 step5:计算变位齿轮传动的几何尺寸 step6:计算变位齿轮传动的几何尺寸 例题 已知一对变位齿轮, 要求确定x1 ,并计算两轮的齿根圆半径,齿顶圆半径和齿全高。 解:设这一对齿轮为边准中心距安装,则中心距为: 因给中心距为121.5mm>120mm,故这对齿轮为正变位传动,其啮合角 为:=21.52度 按无侧隙啮合方程有: 按题意:x 2 =0,所以x 1 =0.524,轮1与轮2的齿根圆半径,齿顶圆半径和齿全高分别为: ▲解法1: 齿顶圆半径: 齿全高: ▲解法2: 中心距变动系数: 齿顶高降低系数: 齿顶高: 齿根高: 齿全高: