青山沟
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2023年2月13日发(作者：)第1页共10页
[丹东旅游景点]丹东景点
丹东景点篇(一):介绍丹东的导游词范文
各位游客：
大家好！我叫某，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么
事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个
岛礁。总面积为14910平方km，市区面积为832平方km。“七山一水三分田，
半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东
港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满
族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻
名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，中国人民志愿军将士从这里雄赳
赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是
一个国家级边境经济合作区，是中国最大最美的边境城市。是中国也是亚洲唯
一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较近，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的
冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季
炎热期也仅有50天，平均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适
宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰
富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、
蒙、回、朝鲜族居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远
堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻
边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活习惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市
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和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山
沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口
景区、太平湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海
边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉
等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风
俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴
韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主
要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五
条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市政府还在加大城市
绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹
东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，
南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万
里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情
与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜
区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景
名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级
自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨
树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正
路过振安区的九车城镇政府，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石
碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东
山，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗
迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳
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双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马
市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是
著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水
间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣
裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定
很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍：
虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，
至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，平地孤耸，视野开阔，作为
国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主
动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古
志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城
始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称
“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦
马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》
诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月
撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图
功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出
来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两
级政府邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东
才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。
长城从此始，万里壮神州。”这是国家文物局石建筑专家、中国长城学会副会
长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭
楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
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虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让
古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单
位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军
人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露
宿，披星戴月，用近乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎
山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述
了。我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下中国古长城从丹东起始
的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到
过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的墙体开关是吻合
的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长
城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如
一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义
州的解放塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只
有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东
市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层
的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山。，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎
山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚
下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水
的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并
沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为
界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家
顺流而下，对岸是朝鲜平安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船
一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，平时游人不多，很幽
静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有中国游客的游船驶来
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时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的
友谊，已植根于代代人民心中。
丹东景点篇(二):丹东鸭绿江导游词
鸭绿江是我们中国和朝鲜的分界线，各位导游，请看下面的丹东鸭绿江导
游词，希望可以帮助大家。
丹东鸭绿江导游词1
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东
港,全长210公里，总面积824.2平方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这
里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人
们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、
集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一
带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先
后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二
座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它
是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是
0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面
为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输
战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游
览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是
我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝
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友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺
设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大
桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大
桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江
畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表
性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我
国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城
相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为
主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽
火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄
姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只
猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌
台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺
望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长
城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处！
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见！
丹东鸭绿江导游词2
各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在
我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。
沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱
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奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景
相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄
战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大
景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资
料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有
“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为
北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您
注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。总流域面
积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便
称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予
了中国最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到
江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江
景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹
立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种
方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江
相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新中国几
十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和
平。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了两岸美丽的风景，是鸭绿江
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养育了两岸勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是中
国北方第几大河流(辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内
是中国北方降水量最多的地方)鸭绿江与国内著名的河流有何不同不同之处就在
于一江鸭水向西流，只要您翻开中国地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河
口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水
库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠近对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特
色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它
于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座
断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。
由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中
方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊
桥)，一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九
五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现
在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一
想，为什么桥身漆成浅蓝色那就是意在不忘战争，祈盼和平。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
丹东景点篇(三):丹东鸭绿江导游词范文
鸭绿江大桥是条非常著名的桥梁，它的历史悠久。你对它了解多少呢。看
看下面的导游词吧。
丹东鸭绿江大桥导游词
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠
久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为\"鸭绿江”。
上第一桥\"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地
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质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每
侧各架设300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭
绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本政府的同意。1908年5月，日本在
没有征得清政府同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江
大桥。1910年4月，腐败无能的清政府迫于日本的压力，在我方一侧正式施
工。1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一
座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时6年，役使中朝两国劳
工51万人次。桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁
曲弦式，共12孔，中朝双方各6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔
60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四
孔设有旋转式\"开闭梁\"。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放为景点供
人们游览。
丹东鸭绿江大桥导游词
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓某，大家可以叫我小某。为了便于
大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠
久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一
桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫
使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民
地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年，由日本
人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两
条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意
义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清政府同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建
桥，在工程过半时才与当时清政府沟通。腐败无能的清政府，迫于日本的压力
下，违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6
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年,距今已有近百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,
宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道
3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44
米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉
箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。
1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和平
这组雕塑是根据1950年10日19日彭德怀司令员率师过江的真实历史，真
实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国
成立伊始，百废待兴之时，中国共产党和毛泽东主席根据金日成主席的请求派
出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进
时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了彭德怀这位举世闻名的统帅坚定
的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、
中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥
头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是毛泽东长
子毛岸英，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过
江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜平政
治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜
民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最
高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、
邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章的
罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨
育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、