施工组织设计方案
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2023年2月12日发(作者：)第1页共67页
施工组织设计方案
施工组织设计方案
施工组织设计方案（一）：
施工组织设计方案
1．编制依据
1.1编制说明
本施工组织设计是我单位在对南湖新城市政配套工程六标段进
行了认真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部
署。在做到安全和质量有所保障的前提下，用心保证施进度，并在施
工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。至始至终贯
彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大
市民带给满意优质的市政工程项目。
1.2编制依据
《南湖新城市政配套工程施工图设计》
《南湖新城市政配套工程招标文件》
《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》
以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从
事类似工程的实际施工经验。
2．工程概况
2.1工程概况
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南湖新城紧临南湖，场地范围北至机场三路，南抵南湖新城路，
西起丁字桥路，东临珞狮南路，总面积114公顷。依据城市总体规划，
未来的南湖新城将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速
路珞狮南路、主干道丁字桥路沿场地东西两侧透过，与南北向次干道
石牌岭路、出版城路、东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场
四路、南湖新城路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为
350~650米，路网密度为5.42km/km2。场地范围内现状为大片的鱼塘
和藕塘，尚未开发建设。
本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点
1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质
条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。
2.2主要工程项目工程量
填方：145575M3
车行道：23620M2
人行道：12370M2
钢筋砼圆管：d500398M
钢筋砼圆管：d1000114M
钢筋砼圆管：d120227M
砖砌圆形雨水检查井：φ100025座
砖砌圆形雨水检查井：φ15002座
矩形直线雨水检查井：2座
砼箱涵：2-BH=4.0×2.31210M
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结合箱：3座
沉泥井：φ50035座
箱涵进水口：1座
承插式钢筋砼排水管：d300405M
承插式钢筋砼排水管：d400498M
承插式钢筋砼排水管：d500429M
承插式钢筋砼排水管：d600313M
承插式钢筋砼排水管：d80025M
砖砌圆形污水检查井：φ100051座
砖砌圆形污水检查井：φ12503座
砖砌圆形污水检查井：φ15001座
竖槽式砼跌水井：9座
沉泥井：φ50036座
3．施工总体部署及安排
3.1工程施工人员部署
本公司将选派有经验、有潜力的工程施工人员组成项目部，保证
工程的顺利完工。项目部组织机构图如下：
项目部组织机构图
3.2施工组织管理及目标
3.2.1工程质量目标
严格按照设计图纸和施工规范进行施工，力争做到一次交工验收
合格率为100%，杜绝质量问题，若达不到愿按照我单位对工程质量
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的承诺理解处罚。
3.2.2工程工期目标
根据此工程的设计规模和业主的要求，在结合我单位的综合施工
潜力，我方将在业主要求的270天内完成施工任务。若达不到愿按照
我单位对工程工期的承诺理解处罚。
3.2.3工程礼貌施工管理目标
我方在施工中将严格执行我市有关礼貌施工的规定，做到礼貌施
工合格工地若达不到愿按照我单位对工程礼貌施工管理的承诺理解
处罚。
3.2.4工程安全施工管理目标
我单位将严格认真的贯彻“安全第一”的宗旨，在整个施工过程
中做到无安全事故发生，用心做好预防工作，到达安全合格工地。若
达不到愿按照我单位对工程安全施工管理的承诺理解处罚。
3.2施工总平面布置
3.2.1施工总平面布置图（见附图附表）
3.3临时设施
3.3.1在施工止点出附近设临时拌合场
3.3.2项目部办公室以及施工人员居住房在场地附近搭设，同时
根据需要搭设必须数量的工棚。
3.3.3施工用电思考在附近租用，并配备必须数量的发电机。
3.4施工进度计划安排
3.4.1总体指导思想是：交叉平行安排施工，根据业主要求，我
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单位将在270天完成施工目标。
3.4.2劳动力计划和施工进度计划表（见附图附表）
4．施工主要工序及技术措施
4.1施工前期准备
4.1.1技术准备：组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，
学习有关规范，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。测
量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准
备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类
物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，透过后及时进
行加工订货工作。
4.1.2设施准备：对进场的大、小型设备进行检查和试运转，保
证每一部机械设备能正常运行。及时搞好现场三通一平工作，快速完
成临时设施的建设工作。
4.1.3材料准备：用心组织各种原材料进场，对所有的进场材料
均要进行严格的检验，对不合格的材料坚决不使用。
4.2施工工艺流程
4.2.1排水管道施工工艺流程：
围堰清淤--人工挖沟槽--修整沟槽--垫层--立模--砼基础--安
装管道--砼护管--检查井--闭水试验--回填
4.2.2箱涵施工工艺流程：
基坑开挖--垫层--主体结构施工--满水试验--回填
4.2.3道路工程施工流程：
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填筑压实路床---水泥稳定碎石基础---水泥混凝土面层---人行
道及站卧石安装
4.3施工安排
4.3.1因本工程施工段清淤、换填土方施工量大，在边线外新建
一条临时便道作为土方、材料、机械的临时通道。全段计划分二个施
工段：
第一施工段：0+608～0+930；
第二施工段：0+930～1+255；
4.3.2先对鱼塘、藕塘低洼地区进行围堰清淤，打粉喷桩或抛石
挤淤。待路基处理和土方工程完成后，再进行排水沟槽开挖的施工，
最后按排水工序依次进行施工。
4.3.3在排水工程进行时，同步开始箱涵的施工，待箱涵施工完
成，土方回填到设计标高后再进行道路的施工。同时，依次进行附属
配套工程的施工。
4.4工程具体施工步骤
4.4.1围堰、清淤：根据现场状况鱼塘、藕塘、沟渠水深，大小
等实际状况，进行围堰、排水、清淤，可将沟渠内的水流导入施工范
围以外的导流沟中。围堰设置在路基两底侧内，工程建成后围堰不拆
除。根椐围堰施工范围测量放线，沿施工方向依次进行围堰。堰体由
人工进行分层堆放，要求堆放稳定，密实整齐。上层要求压紧下层的
缝隙，做到层与层之间压实紧凑，每一层要人工对其夯实后再进行下
层的堆放。在围堰完成后及时抽水，根据现场状况可随施工地段边的
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明渠排走。排水完成后，进行清淤，采取机械配合人工的方式。人工
将机械无法清理的地段清理到施工要求完成施工清淤的任务。
4.4.2粉喷桩：依据设计要求，对部分地段进行粉喷桩的施工。
施工流程（湿喷法）：准备就位—预搅下沉—喷浆搅拌提升--喷浆搅
拌下沉--复搅提升到地面---停止搅拌
4.4.2.1在进行施工前，先在已经完成的道路设计面以下1.5米
的场平面上标明道路桩号，并对照施工图标明不同桩号处的搅拌桩处
理深度。
4.4.2.2试桩：试桩是为取得在正式施工中应所要求的各项技术
参数如：桩长、桩径、垂直度、钻进速度、提升速度等，以指导大面
积施工。试桩时要注意浆液的配合比、搅拌时间。
4.4.2.3成桩：在完成试桩并取得各项参数之后进行大面积施工。
经过前两次循环钻进提升，使水泥浆在桩孔内搅拌4次，最后把一个
直径500mm、厚10mm、中间留有100mm孔的圆形钢板置于桩顶，用搅
拌头向下压20～30cm，此桩完成作业。然后，移机到下一桩位施工。
成桩要注意：桩的排列一般呈等边三角形，也可四方形布置，桩径为
0.5m，桩距约1.2m。在成桩14天后即可进行成桩质量检测。
4.4.2.4检测：抽取2%～5%的桩进行质量抽验。在成桩后的7天
内，采用轻型触探(N10)对桩顶区段约1m深的水泥桩体内进行连续检
测。对重要受力部位，要根据设计要求进行切割取样，进行抗压试验，
一般28天强度可到达7MPa～8MPa，90天后强度稳定在10MPa～12MPa。
4.5排水工程施工
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4.5.1人工开挖沟槽在完成粉喷桩施工并经检测合格的段面可安
排排水管道施工；雨水管道与污水管道同时并行施工。根据现场实际
状况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行，沟槽开挖在成桩范围内
采用人工开挖，堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。
4.5.2管道基础施工在沟槽成型并经验收后，进行混凝土基础铺
设。管道基础砼模板用相应槽钢立模。基础砼用自拌砼制作，自卸汽
车运至现场，人工转运，送至工作断面，再用平板振动器捣实。砼振
捣密实不漏振，砼浇筑连续作业，每一段力争一次性浇筑，完成浇筑
后及时养护，当基础砼强度到达设计强度的80%时，再安装砼管。
4.5.3砼管安装管道敷设前应对沟槽进行检查，测量槽底高程和
宽度，清除槽底杂物等。管节敷设应平顺、稳固，管底坡度不得出现
反坡，管内不得有泥土、砂石等杂物。管材经过检查、修补后，运至
沟边，按图纸要求排管，核对管节、管件位置无误后方可下管。安管
要求直顺，从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。安管时，要
求保证管道安装的线型直顺；在每个井段安装中，随时用水准仪测设
管道安装的高程，确保流水面的高程准确。带承口的半节管排在检查
井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。管节合拢采
用手扳葫芦方法：手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作
为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，
拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等
固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。管
子承插就位，应进行下列检查：复核管节的高程（标高）和中心线。
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高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用个性小铲除去砂层，低
时塞入砂料并用小锺击实。检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。接
口处采用O形橡胶圈密封。之后对接口进行检查，检查承口插口的位
置是否贴合要求，用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确
到位。
4.5.4检查井施工施工前按图纸要求放样，对照图纸找出井位中
心和正确的砌筑方位，之后要复核基础面高程等系列参数否贴合要
求。为保证检查井不渗水，在底板初凝后，按井位尺寸先砌筑检查井
一至二层砖，等安管后，再进行检查井的砌筑成型。检查井砌筑时，
做到灰缝饱满、平整、抹面光滑，不空鼓，无裂缝。禁止用灌浆法砌
筑。
4.5.5闭水试验管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，验收
标准具体做法如下：
胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。
闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管
道内顶水位由于井室限制＜2m（但不得＜0.5m时，其允许渗水量可
按：水位＜2m的允许渗水量=√H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至
试验水位的高度（单位为m）。
闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，
对渗水量的测量时间≮30min。
实测渗水量按下式计算q=W/T·L。
q实测渗水量（L／min·m）
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W补水量（L）
T观测时间（min）
L试验段长度（m）
允许渗水量D=400，20m3/d·km、D=500，22m3/d·km、D=700，
26m3/d·km。
4.5.6沟槽回填回填前需取有代表性的土样做击实试验，确定重
型击实指标。回填时将槽内积水排除干净，不得回填淤泥、腐殖土及
大的块状物。回填土的含水量务必贴合要求，当回填土的含水量过大
时，根据天气、现场状况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以到达回
填土的最佳含水量。沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30。
回填土中不得有碎砖、石块。分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，
且不得漏夯。胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50范围内填土密
实度为87%以上。每层回填完成后务必经质检员检查、试验员检验认
可后方准进行下层回填工作。
4.6箱涵施工
4.6.1基坑开挖开挖时以机械挖掘为主，人工配合修整，在沟槽
底版宽度范围两侧各1m处设置明沟排水，明沟深50cm宽50cm，沟
底垫瓜米碎石，每隔30m左右设积水井一个，沟槽内积水透过明沟流
入积水井，然后用泵抽排走。
4.6.2主体结构施工，工艺流程为：垫层--钢筋混凝土底板—浇
筑墙体—吊装顶板—回填
4.6.2.1垫层：清挖基坑至设计标高，报监理确认后，立即按图
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纸要求进行垫层的施工。碎石垫层以人机配合，即石料用吊车吊下，
人工摊铺成型，垫层C10素混凝土，人工摊铺震捣成型。为防止砼浇
筑时止水带位置改变，止水带用专用挡头模固定，砼振捣时在止水带
处细心操作，做到既要振捣，又不改变止水带位置。
4.6.2.2钢筋混凝土底板箱涵沟槽的几何尺寸和标高验收合格
后，才能进行底板混凝土的浇筑。混凝土浇筑时，振捣延续时间应使
混凝土表面浮浆无气泡、不下沉为止。浇筑完毕后应在3~5小时内用
麻袋覆盖并及时洒水养护，养护时间不得少于14天。浇筑底板混凝
土前组织检查，确保支架牢固，模板严密稳固，钢筋摆放正确、扎牢。
混凝土为商品混凝土，采用插入式振动棒及平板式振动器振捣，做到
不漏振，不超振，混凝土振捣到密实为止。
4.6.2.3墙体浇筑混凝土底板浇筑后两三天到达必须强度便能够
进行墙体和顶板的施工。难度较大的部位是墙身的折角部位的浇筑易
产生气泡，其主要原因是斜表面尺寸较大，在混凝土振捣过程中，气
泡垂直上浮到了斜面模板位置，既不能被吸收又无法排走。若采用木
模板或在钢模板上钻些小孔，都不失为减少气泡孔较有效的办法。浇
筑中应注意浇筑高度，混凝土的配比、控制好坍落度值等问题。
4.6.2.4顶板吊装盖板由预制场地运至现场，在运输中保证其干
净无碰撞，用25T吊车吊装，第一次吊装完毕，且沟槽土方回填完后，
下段盖板吊装则在已安装盖板的箱涵上做吊装平台，然后进行下段盖
板的吊装。
4.6.3满水试验待到墙体和顶板到达设计值的95%时方可拆除墙
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体的模板并进行满水试验力争一次合格。
4.6.4回填待墙体强度100%到达设计要求时，盖板安装完毕，进
行回填施工，回填时对称进行，利用小型振动夯分层夯实，直至到达
要求的密实度为止。
4.7道路工程
4.7.1路床压实将土方回填至设计标高后使用自行振动压路机进
行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量持续在最佳含水量。以12
吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度到达95%重型击实标准时，经
监理工程师验收方可进行下道工序。
经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向
中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压
实到规定的密实度为止。碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养
生7天。
4.7.2水泥稳定碎石基础本工程水泥稳定碎石基层配比为水泥：
碎石=6：94，混合料试件7天饱水抗压强度不小于3.0Mpa。施工工
艺流程：见下表：
施工放样---集中拌和运输----摊铺---整平碾压成型---养生
4.7.2.1施工放样在已验收的土基顶层恢复中桩，用坐标放样法
进行，每隔10米设置一个中线桩用30CM钢筋在地面标定，相应放出
边桩，测定高程，透过挂线控制厚度。
4.7.2.2拌和运输拌和设备均按要求调试到位，采用拌和机拌和，
思考到混合料在运输、摊铺时蒸发失水，拌和含水量控制在大于最佳
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含水量的2~5%，利用5台，8t自卸汽车运抵摊铺地点。
4.7.2.3摊铺在摊铺段二侧边缘立模以控制边缘摊铺厚度，根据
基础结构30厘米厚分二均匀摊铺（每次15厘米），用自卸汽车运至
现场。摊铺采用人工摊铺，应注意摊铺均匀。
4.7.2.4整平碾压集料层摊铺一段长度（最好小于60m）整平，
用平面压路机碾压1-2遍后测量挂线检整，再用振动压路机加压，局
部碾压不到位的地段用小型振动机具压实，将表面出现弹簧、松散、
起皮现象及时处理，碾压时严禁在碾压成型的路段上“调头”和“急
刹车”。严格控制混合料施工的延迟时间，即从加水拌和、运输到摊
铺碾压完毕时间一般不应超过2小时。
4.7.2.5养生经压实检查压实度和高程合格后，立即开始采用麻
袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日，始终持续湿润。养生期结束后如
不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜长时间曝晒干裂。
4.7.4水泥混凝土路面待混合料基层强度到达设计的70%后，对
其中心线、高程、横坡以及弯沉值等项目进行自检，合格后请监理工
程师验路基础作弯沉值检查，合格后安装砼路面模板。
4.7.4.1传力杆安装安装传力杆时，先用钢筋制成长4m，高10cm
的支承架，按传力杆设计间距在支承钢筋上设凹槽，传力杆分布于凹
上。拉杆的安装是在砼侧模上按拉杆设计间距制成一个个圆孔，拉杆
插入孔中，模内外各一半，在浇筑砼过程中，随时扶正拉杆。
4.7.4.2混凝土搅拌、运输和浇筑水泥砼由试验室试验配合比计
量，严格控制配合比和搅拌时间，拌制贴合质量标准且质量稳定的拌
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和料，加强搅拌站材料的计划性，原材料务必有足够的贮存量，满足
每一天的浇筑量。在现场浇筑过程中每台班按随机取样方法，做好砼
抗折、抗压试模检验。在满足浇筑量的同时，务必按运输到现场的时
间和车辆吨位大小等状况，配备运输车辆，确持续续均匀地进行浇注。
应全面检查：模板、尺寸、位置、润滑剂合乎要求；支撑牢固，模板
内无杂物；调平层平整、振实；传力杆是否与纵缝垂直。
4.7.4.3压痕为使混凝土板面有必须的粗糙度，以利行车安全，
且使路面美观，在砼成活后用压纹器按垂直行车方向均匀压纹，纹路
直顺并垂直于行车方向。
4.7.4.4切缝待到混凝土到达设计强度的30%左右进行切缝。掌
握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施，应“宁早不晚”和“切
缝不浅”，以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机，切缝深度应为
1／3～1／4的板厚（具体根据设计要求）。
4.7.4.5养生当混凝土成型后应适时用潮湿的麻袋布或草包覆盖
养生，防止表面干缩裂缝，并在14天内持续湿治养生。也可采用喷
洒化学养护剂养护。
4.7.5人行道步砖及路缘石步砖铺砌铺砌时轻轻平放，用橡胶锤
敲打稳定找平，不得损伤边角。铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石
顶为准挂纵向与横向高程线，随时检查位置与高程。铺好的砖应检查
稳固程度及面层平整度，发现有活动现象时，应立即整修。养生期一
般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。
路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，路缘石安装接缝为10MM
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水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、
线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。养护不少于7天，此期间严禁碰撞。
5．本工程计划投入的设备表（见附图附表）
6．工程质量保证措施
6.1为了到达本工程的质量目标，成立由工程项目经理为首的质
量管理组织结构，并由项目总工程师(技术负责人)具体负责，由施工
技术科、材料科、施工班组等各有关方面负责人参加，是本工程质量
的组织保证。
6.2在本工程中推选全面质量管理即全员、全工地、全过程的管
理。在施工中组织QC小组活动，在动态中进行质量控制。在公司现
有质量职责制的基础上，针对本工程的具体状况，制订适合本工程的
质量职责制，以明确各部门、各施工人员的质量责职，做到责职分明，
奖罚有道。
6.3所有工程材料进场都务必具有质保书，对水泥、钢材、应按
规定取样复试，合格后方可使用。材料采购先由技术部门提出质量技
术要求交材料部门，采购中坚持“质量优先”的原则，同种材料以质
量优者为选取先决条件，其次才思考价格因素。对由于工期要求紧，
材料复试工作跟不上时，使用未经复试的材料务必由上级技术负责人
和质量员共同核定。
6.4对工序严格进行三检即：自检、互检、交接检。上道工序不
合格决不进行下道工序的施工，确保各道工序的质量。
6.5建立严格的跟踪检测制度，按照施工跟检，复检，抽检的方
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式进行。确保不返工，不误工。
7.工程工期保证措施
7.1选调优秀管理人员组成本工程现场项目经理部，对该工程施
工实行计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能。
7.2保证充足的劳动力投入，我公司施工人员充足，对于本工程
的施工，我公司均由本公司的施工人员进场施工，劳动力由公司统一
调配，保证满足施工的需要。
7.3在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取动
态管理，使施工组织科学化，合理化，确保阶段计划按期或提前完成。
推行全面计划管理，认真编制切实可行的工程总进度计划，网络计划
和相应的月、旬、周施工作业计划。利用微机控制全面进度计划，坚
持日平衡、周调度，确保月计划的实施，从而保证该工程总工期的实
现。
7.4设立施工工期进度奖与工期保证金制度。根据投标函的工期
保证承诺，层层分解到各个施工进度控制点，然后再分解到各个作业、
工种、班组，以每日生产计划任务书为依据。根据每周生产进度计划
进行考核，完成生产计划班组给予奖励，完不成计划承担工期保证金，
并且安排其它班组参加，确保当月生产施工进度计划完成。
7.5周转材料、施工机械的配备确保施工需要。根据施工机械、
周转材料一览表的要求，及时组织进场。
8．工程安全生产保证措施
8.1本工程的安全目标是：安全无事故。
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建立健全的施工现场安全管理体系，由项目经理总负责，各有关
部门负责人参加。现场设专职安全员一名，负责监督施工现场和施工
过程中的安全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。
8.2安全技术措施制度
在施工操作的各类活动中，首先务必规范其行为，采取相应的技
术措施，制定安全施工组织设计，制约可能出现的不安全因素。安全
技术措施按行业主要求结合现场特点，满足现场实际要求。正式开工
前进行安全报监，理解安监站的监督，保证整个工程安全无事故。
9．工程礼貌施工保证措施
9.1在施工中贯彻礼貌施工的要求，推行现代化管理方法，科学
组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
9.2施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、
设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣
工日期、施工许可证批准文号等。施工现场的主要管理要员在施工现
场应当佩戴证明其身份的证卡。
9.3保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；持
续场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。
9.4职工生活设施，贴合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，
饮水供应待应当贴合卫生要求。
10．工程成本保证措施
10.1项目经理及各个施工工区的负责人是成本控制的主要职责
人，在工程管理中坚持合理组织，均衡施工，提高劳动生产率。
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10.2向质量，向技术要效益，保证工序一次合格验收，做到不
返工。用新技术，新材料，新工艺提高工效，降低消耗量，加快工程
进度。
10.3提高周转材料及设备的利用率，加强设备维修保养，减少
折旧和维修费用，压缩非生产开支，进行每月一次的经济活动分析。
11．工程季节性施工保证措施
11.1夏季施工措施
根据天气气温的状况，如气温过高，应对砼掺加缓凝剂，保证砼
的正常施工。对于砼浇筑后的养护应高度重视，由专人负责浇水养护，
保证砼不断水。对已经凝固的砼和砂浆不得加水后再用。
11.2冬季施工措施：
做好冬期施工的各项准备工作，准备好冬期施工所需要的材料。
做好冬期施工的人员培训与交底。分别对管理人员、操作人员进行冬
期施工技术交底，使每一个人都清楚冬期施工的技术要求及做法，避
免盲目施工。密切注意天气变化，防止寒潮袭击，因此，要专人负责
收听天气预报。
11.3雨季施工措施：
雨季施工时，根据雨情预报，在下雨前及时压实作业面回填土。
严格执行雨季施工规范中的有关规定。
12．工程环保措施
12.1组织人员认真学习环境知识，提高环保意识。
12.2遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现
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场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声，振动对环境的污
染和危害。
12.3为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：透过
统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；在某
些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工；车辆进出现场，专人
指挥，减少或不鸣笛；
12.4场地分片包干，做到施工现场环境整洁有序。
施工组织设计方案（二）：
工程名称：
工程面积：
工程地点：
一、质量方针和实施目标
1、本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创
造优质的装饰工程。
2、工期目标：
总工程工期：
1、服务目标
信守合同认真协调与各有关方面的关系，理解甲方及有关部门对
本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
二、工程概况
1、装饰项目如下：
2、清拆工程
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3、天花工程
4、墙面铺设及LOGO背板安装
5、间阁工程
6、行门工程
7、强弱电工程
三、施工部署及组织
A施工平面布置图（另附）。
B施工总平面要求：
1、甲方带给办公地点：如甲方不能带给材料仓库，项目经理将
自行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2、施工现场所用电，应采用贴合国标规范的铜心电缆三相五线
制和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方
带给水源，水源务必满足施工及消防用水需要。
3、施工准备工作
1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场
所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆
过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上
再用垃圾车运走。
2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会
审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。
四、组织机构
1、本工程公司领导十分重视该项目，公司将按项目法施工要求，
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成立项目经理部，现场组织管理机构。
2、工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人务必统一着装
上岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指
定地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。
五、施工工序
再遵顺合同、守信用、保质量的状况下，本公司实施交叉作业方
式。
1、本工程先有电工划出要开的槽，由小工进行开弯管、穿线、
木工做门及套、石膏板隔断。
2、电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下
水管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，
如地面漏水必需重新做地面防水。
3、顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，
然后进行批灰、打磨、刷墙漆。
4、门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、
喷漆。
5、卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖
擦缝。
6、木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台，最后二遍之前
瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口
玻璃安装工作，木工安装墙脚线、电工安装灯具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。
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六、施工工艺说明
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正确的线，依照正确的
线进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2、顶部施工方法：按照水平线，找好高度用墨斗弹好水平线用
电锤打眼加木塞钉好四周木方，顶部打好眼，加上膨胀螺栓，挂号竿
栓38＃主龙骨，再勾50付龙骨，调平后，用自攻螺丝上石膏板。
3、门套及门
先找好水平，确定所有门套高度后，用电锤在门洞两侧打孔加木
塞，用细木板做低衬，再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺
丝进行加固后，再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝
宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上，再用面板白乳胶
进行压制，压制时间为10天确保门不变形。
4、墙面和顶部。
批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带，在进行批
灰三遍，涂乳胶漆。
5、门套及门框
木工做完后，用原子灰先填补有逢处，然后在满刮两遍进行打磨，
喷漆一遍，可能出现没有不平处，在填补打磨、喷漆五遍，用360
#水沙打磨、喷漆3遍，再用1000#水沙打磨，在喷两遍亚光漆结束。
6、水、电工
PVC弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接，在槽里面用电
锤打孔加木塞，用螺丝拴好钢丝进行PVC管加固，加固后再用水泥填
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埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙，涂上清油进行拧接，
固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封
闭。
7、瓦工工艺
找好水平线，打毛地面，用水泥浆涂两遍，用半干半湿水泥砂浆
铺在地面，打结实平整，然后用水泥浆涂在地砖上，再用批锤敲平用
水平尺检查。
8、消防系统施工工艺
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验
收规范》GB50261-96《火灾自动报警系统施工及验收规范〉GB50166-92
进行施工的。
七、安全消防用水用电保证措施
1、安全小组成员，值班记录对安全险患及时整改
2、加强施工现场消防管理，消防器材配备齐全，贴合消防要求。
3、临时用电，值班电工负责检查用电状况。
4、管理技术人员务必持有效证件才能上岗
5、施工用电的闸箱务必有漏电保护开关，使用前进行功能检测，
合格后方可使用。
八、成品与环境保护
1、进入现场的管理人员和施工人员，务必佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理，持续工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每一天进行工作面的自我检查。
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4、定期召开礼貌施工会议，组织有关人员进行全面检查。
5、每一天清运堆放垃圾。
九、工期时间的保证
认真履行合同，确保工期，用心配合甲方检查指导。按进度计划
正常施工
十、维修保证
1、本工程保修一年，在此期间，如工程质量出现问题，本公司
保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题，只收取维修成本费用。
施工组织设计方案（三）：
一、工程概况
本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环
东延南至龙城大街，全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监
理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工
工期为575日历天。
该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、
两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度
40Km/h。
二、施工总体部署
2.1、施工准备
与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际状况，，调动一
切用心因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中
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铁十七局）做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、
中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期
准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组
织精测人员根据施工图纸及业主带给的原始测量基准点、测量标志、
基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要
求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得
认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各
项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他
工作，按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工
申请报告。
2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施
2.2.1、施工营地布置
项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室
及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均能够利用
现有便道，周围场地较平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用电
工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不思考单独
设置变压器。
2.2.4、工地排水
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设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道
排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临
时覆盖。
2.2.5、环保及三废处理
本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中
生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，
处理效果到达国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门
的同意。
三、现场恢复
施工过程中持续工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意
后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按
有关规定或协议恢复。
3.1、工期
按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工，工期575天，准
备按期完成。共分三阶段：
第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天（20xx年3月25日～
20xx年3月30日），主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连
接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计
编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。
第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天（20xx年3月
31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天（20xx年10月10
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日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资
料编制及工程验交等工作。
3.2、组织机构
本工程将根据实际状况组建项目部，实行项目法管理，项目经理
负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、
高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项
目法组建现场项目部。下设五部二室，即施工技术部、安全质量部、
物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设
置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。见附图。组
建3个工程队分段施工
四、道路工程的主要施工方法
4.1、路基工程
该道路交通量大，施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重
要的地位。大道穿过龙城大街，该段成为本工程的施工重点也是难点。
施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护
好周围的植被及生态环境，合理调配土石方。
4.1.1、施工准备
进场后，根据设计图纸对既有道路状况进行详细调查，掌握第一
手资料。
地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设
计状况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处
理经验和使用状况。
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填料的选取及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土
工试验，以确定填料的种类和含水量，贴合规范要求后，方可用于路
基填筑。
对不贴合规范要求的填料，修改取土位置，或采取到达标准的改
良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。
4.1.2、施工工序
路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置必须数量的挖掘机、
装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动
器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶
段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。
四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾
晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。
4.1.3、测量放线工作
4.1.3.1、恢复定线测量
在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水
准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200～300m设一临时水准点。
4.1.3.2、填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施
工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
4.1.4、路基施工
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4.1.4.1、填筑作业
基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两
侧边线，且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制
点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。透过控制路基分层厚度
以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉
降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾
压均匀及在下雨时不积水。
在路基中心线每200m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层
的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加
密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同
步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边
坡。
4.1.4.2、分层填筑
按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填
筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高
点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过
35cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各
超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，
竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚
度。
4.1.4.3、摊铺整平
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填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，
做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基
本均匀接触地面进行压实，到达压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾
斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同
时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
4.1.4.4、洒水、晾晒
根据试验段所得出的结论，选取最佳控制含水量，路堤填土的含
水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，
采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。
4.1.4.5、机械碾压
碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和
平整度贴合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机
对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照
先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，
由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的
轮迹务必重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠
40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死
角、碾压均匀。
4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理
机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度
达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水
口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用
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砼进行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻浆处理
（1）路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断
面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改
不合格项目。
（2）挖方路基其顶面高程到达设计标高时，需进行碾压，使其
压实度贴合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的
最佳含水量时上碾。
（3）道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤
动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含
水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。
或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。
4.1.6、路床整修及碾压
确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
为了到达设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm
深的土层务必到达有关规范、验标要求的压实度。
4.1.7、软基处理
根据设计文件及现场地质勘探状况，该地段（太原市小店区长风
街上延至龙城大街段）为软弱地基，采取抛石挤淤的方法来加固地基。
具体施工方法如下：
（1）筑坝围堰：根据道路宽度及设计放坡要求，测量出抛石范
围，在边坡3m以外实施土围堰，围堰高出水面1m，围堰顶宽3m。围
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堰采用粘土，边坡为1：1.2。
（2）排水清淤：围堰施工完成后，及时抽水清淤，根据现场实
际状况确定清淤深度及清淤范围。
（3）抛填片石：根据填土路基坡脚线位置，抛填1m厚的片石后，
其上铺筑5～15cm的嵌缝料，采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。
碾压至无明显下沉为止；在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶，抛
填第二层片石，抛填厚度仍为1m，与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝
料碾压。至第三层抛填片石，依据施工图设计的填土路基边坡底标高，
片石抛至路基边坡底标高以上10cm，再铺筑嵌缝料振动碾压。根据
设计标高要求及沉降状况用嵌缝料找平，准备放坡填
4.2、路面工程
施工前，严格对下承层进行检查，在贴合规定标高和压实强度的
路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选取一段长度为100～
200m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程
和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。透过修筑试验
段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的
衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施
工标准和方法。
4.2.1、级配碎石底基层施工
（1）、配料准确，混合料务必均匀，没有粗细颗粒离析的现象。
（2）、在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小
于96%。
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（3）、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
4．2.2灰土底基层施工
（1）下承层准备与测量放样
施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，
恢复中线。
（2）备料和混合料拌和
使用的原材料贴合质量要求，使用挖掘机集中进行拌和。
（3）混合料摊铺
采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。
（4）整平碾压
混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线
段，压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧，多碾压2-3遍。在碾压过
程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或
用其它方法处理，使其到达质量要求。
（5）洒水养生
洒水养生时间不少于7天，未铺基层时，除洒水养生车辆外，禁
止其他车辆通行。
4.2.3二灰碎石底基层施工
（1）、准备下承层
底基层施工前，对下承层（填方路基）按规范要求的质量标准检
查验收，并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实，具有规定
的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。
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（2）、施工放样
在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段10～
15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧
指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。
（3）、拌和集料
集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7～10天进行充分
消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸
车装运。
拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机，在略大于最
佳含水量的状况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊
铺现场。
拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输
的远近和天气状况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保
证混合料在压实前到达最佳含水量。
（4）、摊铺集料
根据试验段确定的松铺系数，用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定
的宽度上，表面力求平整，并有规定路拱。摊铺过程中，应将土块、
超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外，严禁其它车辆在集料层上
通行。
（5）、碾压
整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。用振动压
路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平
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曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2
轮宽；后轮务必超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一向进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，一般需6～
7遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～
2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急
刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
（6）、接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m
不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分，一齐再进行拌和。
拌和机械及其他机械如务必在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾
的办法，保护“调头”部分表层不受破坏。
（7）、养生
二灰碎石底基层在养生期间应持续必须的湿度，不应过湿或忽干
忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后，
用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止
通行。
4.2.4、水泥稳定碎石（砾石）基层施工
该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。
4.2.4.1、测量放样
（1）、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15～20m设一桩，
平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。
（2）、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设
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计标高，以保证摊铺质量。
4.2.4.2、准备下承层
水泥稳定基层的下承层（二灰碎石）表面应平整、坚实，具有规
定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实
度应贴合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，
并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润
湿，但不能存有积水。
4.2.4.3、厂拌法施工
（1）、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采
用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。
（2）、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检
验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；
另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度
和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，
将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。
（3）、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，
在略大于最佳含水量的状况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自
卸车运抵摊铺现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应
准确，应视运输的远近和天气状况，在征得监理工程师的同意后，调
整加水量，以保证混合料在压实前到达最佳含水量。
（4）、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂
好基准线。
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摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验
段施工，确定水泥稳定碎石（砾石）基层的最佳松铺系数、最佳碾压
程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，
以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶
面高程，发现问题及时调整。
（5）、碾压时应个性注意混合料的含水量，并按市政道路路面
基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝
以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，
自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压
路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度到达技术规范标准，
最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
（6）、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散状况，不合
格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段
上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。
4.2.4.4、养生
（1）、成品表面洒水养生，持续7天表面湿润。如遇炎热天气，
来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。
（2）、养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。
（3）、养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。
4.2.4.5、检验与验收
对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽
检，合格后方可进行下一步工序施工。
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4.2.5、沥青混凝土路面面层施工
本工程路面面层做法为：0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼（方孔
筛）+4cmAC-16沥青砼（普通沥青）。
4.2.5.1、喷洒封油层
水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。
封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每
平方米喷洒用量0.8～1.2千克。
4.2.5．2、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓透
过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带
把粗配料送入滚筒，透过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自
动调节燃烧器的风油比，使骨料温度到达设定值。热料经提升机进入
振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓（筛网
尺寸可根据要求更换），由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产
配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计
算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。
4.2.5．3、运输
材料运输至现场应注意以下问题：
⑴、来料的温度必须要满足摊铺温度，即不低于110℃～130℃，
不超过160℃为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。
⑵、车辆等候时，相互之间应有必须的距离，倒车、停车、卸载
应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
⑶、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒
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在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
4.2.5．4、摊铺
⑴、高程控制：施工中除底面层挂金属线以外，中、表面层采用
浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑵、沥青混合料务必缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程
中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工
机械配套状况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为2米/分钟，中表
面层为3米/分钟。
在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应持续
有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保证在摊铺机全宽度段面上
不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，
用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。
4.2.5．5、碾压
碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选取压路机组合方
式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路
机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶
段进行。
初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开
裂，压实温度在110℃～140℃范围；压路机应从外侧向中心碾压，
相邻碾压带应重叠30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关掉振动的
压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。
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复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4～6
遍，到达要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路机时，相邻碾
压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在
向另一方运动后再开始振动，以避免混合料构成鼓包。
终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机
或关掉振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温
度为钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。
4.2.5．6、接茬处理
(1)纵向接茬
采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热
状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接
宽度约2～5cm。
(2)横向接茬
前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，
它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。
处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘
锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。
五、路缘石的安装
路缘石的施工采用青石制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现
场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段
用100cm路缘石，曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘
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石，曲线半径小于15.O0m或圆角部分，视半径大小，用60cm或30cm
的路缘石。相邻之间接缝务必对齐，缝宽为1cm。施工中要注意：
(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼，在其下为10cm的碎石或旧
料。
勾缝用10MPa的水泥砂浆，灌浆务必饱满嵌实，平石勾缝以平缝
为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法
养护。
(2)、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放
线、定桩。路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整
无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
(3)、雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢
固，位置准确。
六、人行道施工
本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层
+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装，人行面层道铺装材料根据设计要求，
现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用，各种面层材料要求表
面光洁，色泽均匀清晰，尺寸贴合设计要求，强度贴合要求。
人行道板施工要点：
(1)、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求
做到表面平整、密实。
(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径，单个颗粒最大粒
径应不大于圆孔筛40mm，方孔筛31.5mm，破碎率应大于70%，压碎
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值不大于30%。
(3)、水泥稳定层采用现场机拌，一次性摊铺成型，施工方法及
质量要求与道路基层相一致。
(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格
控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材
料。小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与预制块的结合。
(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应
紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。
(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现
不贴合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺，不积水。
(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键，面板底的水
泥砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面
平整，线条挺括，图案拼装正确。
七、防汛措施
1、项目部成立防汛抗洪领导小组，制定防汛抗洪措施，在雨季、
汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确职
责，落实到人。
2、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广
大职工的抗洪防汛意识和警觉性。
3、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗
洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所
等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨
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后两检查制度。
4、用心与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队
发布信息。
5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地
政府取得联系。
八、安全施工措施
1、建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理职责人。
2、施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。
3、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制
度。
4、建立严格来访制度。
5、经常对工人进行法纪和礼貌教育，严禁在施工现场打架斗殴
及进行黄、赌、毒等非法活动。
九、卫生防疫措施
9.1、礼貌施工措施
1、实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、
加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织
设计和总平面布置图实施；如因现场状况变化，务必调整平面布置，
应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得
擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
2、施工现场进出口设立两座彩门，场地内设大型宣传效果图。
3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工
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具存库整齐；机具设备定机定人保养，持续运行整洁，机容正常；垃
圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。
4、按照礼貌施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施
工标牌，写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关
负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工
程概况牌、礼貌施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生
产牌。做到标准一致，自觉理解社会监督。
5、加强土方施工管理，防止泥浆污染场地。同时，落实“防汛”
和“雨季防涝”措施，配备“两防”器材和值班人员，做好“两防”
工作。
6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆
放、覆盖等手段保护，严防污染和损毁。
7、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除场地、车辆上
的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。
8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，领导层、管理
层、操作层要有区别，以利业主、监理到现场工作便利。
9.2、临时设施
1、运输便道
为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。并设置相应的安全
防护设施和安全标志；场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅
通、无积水。
2、临时供水
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为解决施工期间生活、生产和消防用水需要，从市政供管道带给
的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确
保需要，在工地设置储水池；
3、施工供电
施工现场的用电线路、设施的安装和使用务必贴合安装规范和安
全操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工
现场内务必设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明
亮度充足、均匀及不闪烁；
4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路
信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并
派专人负责检查，发现损坏，及时修复。
9.3、施工机械
1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线
路行使，不得侵占场内道路；
2、各种机械车辆进场务必经过严格的安全检查，经检查合格后
投入使用；
3、对施工机械操作人员建立严格的机组职责制，并依照有关规
定持证上岗，禁止无证人员操作；
4、运输车辆用蓬布覆盖，车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所
带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路
线进行检查，发现遗洒及时清扫。
十、排水工程
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10.1、雨季施工技术组织措施
1、加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高广大职
工的防汛意识和警觉性。
2、在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方
案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安
全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查
制度。
3、用心与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队
发布信息。
4、项目经理部成立防汛领导小组，在雨季、汛期，各施工队在
项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确职责，落实到人。
5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地
政府取得联系。
6、汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。
10.2、雨季施工技术措施
1、受雨季影响较大，雨季施工无法保证工程质量的路基土方填
筑，在计划安排上避开雨季施工，并根据现场实际的气象和降雨状况
安排土方弃方的施工。
2、受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制订
相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。
3、场地排水：对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排
水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流
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进入场内。
4、道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理
及满足排水要求，保证雨后正常交通。
5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保
护装置。
7、对大型机械设备进行全面检查，使其贴合规程要求。
8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
9、专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，
减少对施工的影响。
10.3、冬季施工技术组织措施
1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土
温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，
并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。
2、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每一天、每施
工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。
技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。
10.4、雨季施工组织措施
（1）项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施
工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确职责，落实到
人。
（2）加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高
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广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。
（3）在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查
抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场
所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、
雨后两检查制度。
(4）用心与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队
发布信息。
(5)坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地
政府取得联系。
(6)汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。
10.5、雨季施工技术措施
(1)场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，
以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。
(2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
(3)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保
护装置。
(4)对大型机械设备进行全面检查，使其贴合规程要求。
(5)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
(6)混凝土拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不
受雨淋。
(7)专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，
减少对施工的影响。
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10.6高温季节施工措施
（1）加强劳动保护
在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用
品，保证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工
作状态。
（2）混凝土养护
①采用自动喷水系统洒水养护，湿养护不间断。
②面混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，
用草帘覆盖，并持续潮湿状态7d。
10.7夜间施工措施
（1）夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，作业场地设辅
助照明设备，工作视线不清时严禁施工。
（2）施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显
的安全标志，夜间设红灯警示和良好的照明。
（3）加强组织领导，设专职施工调度人员，增加夜间检查力度，
发现状况，及时上报，并做好记录。
（4）备足发电机，确保施工用电和照明。
（5）加强对机械设备的日常检查和维修，确保完好率，保证夜
间施工不发生故障。
结束语
在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工
设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队
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伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才
能避免或减少质量缺陷。从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。
施工组织设计方案（四）：
施工组织设计方案
一编制说明及编制原则
（一）、编制说明：
1、依据中海石油中捷石化有限公司安全环保与清洁燃料升级项
目新厂区四通一平工程施工招标文件。
2、现场考察的实际状况。
3、《市政工程施工规范》。
4、《市政工程质量检验评定标准》。
5、《市政工程施工及验收规范》。
6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等
状况。
（二）、编制原则
根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科
学管理、合理安排、突出重点、重点环保、礼貌规范。
1、确保实现业主所要求的安全、质量目标
在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先
进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确
保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标
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依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套潜力，施工
进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。
3、优化方案，减少投入
充分思考本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从
工期、投入和施工干扰方面综合思考，做到方案合理，切实提高工作
效率，降低工程造价。
4、注重环保和礼貌施工，创礼貌、绿色工地
严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创礼貌工地；
合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的
环境保护措施。
二、工程概况
（一）、工程概况：
中海油中捷石化有限公司新厂区四通一平工程，其中道路工程依
据图纸坐标南北主干道宽9米、长1014米;东西方向道宽6米、长
776米，道路结构为：素土夯实，压实度≥90%，300厚3:7灰土分两
步夯实，级配碎石100厚整平压实。临时休息区部分共计38000平方
米，做法与道路部分一致。
（二）、工程特点:
1、道路施工线路长，工程量大，露天作业，遇到不可预见的问
题多，所以施工前务必充分做好准备工作，包括施工管理和组织计划
工作；施工中实行流水作业。严格施工管理，健全岗位职责制、加强
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质量安全保证体系工作。
2、道路施工耗费筑路材料多，所以要认真做好调查研究，充分
利用当地材料。
3、本工程现场根据人、车辆通行状况，采取安全施工措施。
4、工程施工季节虽然不是雨季，因为地处沿海地区，天气变化
较多，可能对工程质量进度造成必须影响，需采取防范措施。
三、施工准备
（一）、
1、组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技
术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工
要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、
水文、气象等状况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，
编写更贴合实际的施工设计和施工计划。
2、为方便施工，合理平面布置，准备临时工棚、材料堆场、临
时办公室等。
3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等状况。对全
体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。
4、对水准点等重要位置要设置安全防护围栏。对需要迁移的设
施应督促有关单位尽快迁移，以确保施工安全。恢复道路设计中线，
对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量；设置施工控
制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5~1.0m两
侧，以距离10m或20m钉木桩。复测临时水准点，测出道路中心高程，
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标于边桩上，以利于准确施工。
（二）、
1、人员组织准备：
公司领导高度重视，选拔具有丰富实践经验的人员，组成项目经
理部，集中技术骨干明确分工，各负其责，以确保本工程按期保质完
成。同时选取施工素质高，技术全面的施工队伍进入现场。
2、机械施工组织准备：
根据现场条件，详细计算好所需投入的机械设备，采用机械化施
工，提前做好各机具的检修工作，需投入的机械设备有铲车、推土机、
挖掘机、压路机、灰土拌合机、旋耕机、五铧犁、洒水车等。根据施
工进度机械陆续进入施工现场。
3、材料准备：
根据施工现场工程进度所需，各种材料陆续进场。需要场外加工
的半成品由场外加工运至施工现场。
四、主要施工工艺及方法
（一）、主要施工工艺
1、道路工程
道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成灰土层以下部
分，待灰土层下部构成后，再全线进行灰土层加铺。
2、石灰土处理路基
石灰采用散装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，
均匀摊铺。摊铺时持线找平，用18t振动式压路机碾压，强度及平整
第54页共67页
度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应贴合标准，拌好
的灰土色泽均匀一致。
碾压时用6～8t压路机初压一遍，挂线找补后，再用18t压路机
压实到相对密实度到达90％以上（重型击实）。灰土层成活后围挡，
洒水养护。
3、临时排水沟
临时排水沟采用机械进行开挖，开挖前先用石灰洒出排水沟的边
线，以保证排水沟线形顺畅、尺寸标准。开挖过程中，技术人员跟随
进行测量控制沟底高程，以保证纵坡贴合排水要求。排水沟开挖好后，
利用人工对沟底和边坡进行压实处理，以防水流过度冲刷毁坏边沟。
（二）、道路工程的施工方法：
1、工程测量
1）本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需
要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。
先算出各个控制点的坐标位置与高程，根据所测坐标进行施工测
量及方格网复测，然后进行定位放线，定位根据场区控制网或方格网
按规范精度要求埋设控制桩。应精确地测定建筑物的位置和高程等，
完成全部测量及计算工作。
若对带给的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核
实，并由建设单位批准后再实施。
2）测量结果要及时报送建设单位审批，全部测量数据和放样，
应经建设单位检查。必要时可在建设单位的直接监督下进行对照测
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量。
3）要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全
部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。一旦
移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。控制桩
的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。
4）、所有测量仪器均有检定合格证；测量人员均有资格证、上
岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测；定位、放线前，对建设
单位带给的定位、放线原始资料进行复核，并对其正确性负责。操作
过程中，要做好原始记录，并作为技术档案资料存档，必要时要请建
设单位签认.
2、路床土方施工
路床施工采用机械化施工和人工配合施工，在机械施工中，配备
必须数量的人工，完成机械达不到的工作面，如边角的修整，路床的
整形等。根据现场实际状况路基挖方按规范要求开挖至原土层，因为
新厂区位于原池塘上，回填土时既没有对原池塘淤泥进行处理，也没
有进行逐层碾压，所以今年的降雨全部存在于回填土中，致使土方含
水率个性大，挖方时需要挖边沟引水，降水集中后用多台污水泵将水
排出。思考以上状况，决定按照下图开挖。
由于开槽宽度大，所以路槽挖出的土方挖掘机无法一次放置到
位，须再倒运一次放到边坡以外后，才能进行晾晒回填。回填时要留
有碾压到设计标高的压实量，挖至路床底时及时测设中心桩和横断
桩，按路拱大样找平。回填碾压时应先轻后重、先稳后振、先低后高、
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先慢后快、轮迹重叠；碾压应以到达规范要求的压实度为准。若土质
过软或含水量过大，则继续采用晾晒等有效的方法处理。
3、3:7石灰土基层的施工方法：
道路3:7石灰土基础，按预留虚数往路床上土，初步找平后上灰。
拌合时采用灰土拌合机拌合，先碎土干拌，完毕后立即测定含水量，
并视季节控制含水量，加至最佳含水量，湿拌，到达灰土均匀一致，
表面细匀平整，及时用人工整出路拱。湿拌后及时检查调平整形，用
履带稳压，发现问题及时处理。用平地机刮平，要严格控制基层厚度
和高程，其路拱横坡与面层一致。用18吨压路机碾压，自路边开始
向中心碾压4~6遍，每次重轮重叠1/2~1/3。要持续路拱和横坡不变。
并仔细检查平整度和标高，即时修整。控制原则应是“宁高勿低，宁
刨勿补”。压实至密实度要求，压完后，洒水养护5~7天。养生期间
严禁一切车辆通行。
五、质量目标及保证措施
（一）、质量目标：优良。
（二）、保证工程质量的措施：
1、建立工程质量保证体系措施，做到组织落实。建立项目质量
管理机构，项目经理直接抓，技术负责人靠上抓，质检负责人专门抓，
强化组织领导，同时健全质量管理专项规章制度，落实岗位职责制，
构成一个既有各自任务、权限而又互相协调，互相促进的有机整体。
2、抓好全员质量教育，增强职工质量意识，引进全面质量管理
理念，增强职工质量职责感和危机感。
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3、搞好职工技术培训，进一步熟悉施工操作规范及质量标准，
保证正确操作及检测。
4、严格履行交底制度，各工程开工前，均进行书面技术交底，
详细交待施工方法、步骤、质量要求，认真学习施工图、有关技术操
作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，理解人双方签字后实
施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。
5、精心测量放样，安排专职测量人员及时复测验收。
6、加强原材料管理，把好材料进场关。
7、完善质量检查验收制度，在施工过程中，质量检查人员要进
行跟踪管理，发现问题，及时修改。各分部、分项工程施工阶段完成
后应及时自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后，方可
进行下道工序的施工。
8、做好施工中各项技术档案资料的整理和积累工作，及时填报
工程验收报表，个性是隐蔽工程的验收签证，施工日记，建立技术档
案，保存原始资料。
9、各项已完成的工程，要做好成品保护工作。
10、搞好施工机具、仪器的检修工作，经常持续机具设备的完好
和精度。
（三）、强化质量通病的防治措施：
1、及时总结，及早预防对重要工序和技术难题展开讨论，在施
工中认真克服质量通病。
2、加强测量工作的管理，严格控制标高。预防与设计误差较大，
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一旦出现问题坚决返工重做。
3、加强灰土层的施工，严防出现搅拌不均匀，各基层厚度不够，
配合比计量不准，拌合料过干或过湿碾压。
六、安全生产保证措施
（一）、建立现场安全网络，由项目经理直接负责，安全技术负
责人落实安全施工方案，制定各项制度，落实安全规定的执行，做到
职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工
作贯彻到工程施工的全过程。
（二）、成立安全小组，对参与道路施工的人员进行安全技术教
育。
（三）、施工现场加强管理。
（四）、路基施工压实安全措施：
1、开动前，机械周围应无障碍和人员。
2、在运行中，不得进行修理或加油。
3、变换压路机前后方向，应待滚停止后进行。严禁利用换向离
合器作制动用。
4、新开道路碾压，先两边，后中间，距路基边缘不少于0.5M，
上坡变速应在制运后进行，下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。
5、多台压路机联合作业时，其间距应大于3M，以免发生碰撞或
造成转向困难。
6、压路机转移工地较远时，不得用其它车辆拖拉牵运。
7、振动式压力机起振务必在压路机行走后进行，停振务必在压
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路机停车之前进行。
8、压实松软路基，应先经过1—2次静压，然后再进行振动碾压。
9、严禁在硬质路面上起振，以免损坏路面和压路机机件。
10、碾压前，应先调整好振动频率后再作业。
11、压路机在高速行驶时不得结合振动。
12、不得在急转弯时用快速挡。
13、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，务必在离合
器脱离开后进行。
（五）、道路结构层施工时，各种材料摊铺时，要尽量落低，减
少飞扬。
（六）、对碾压成活的路段，限制车辆行驶时，应用木马拦挡或
用旗语指挥，禁止跑到车前去挡车。
（七）、现场设安全轻便的护栏和“禁止通行”安全标志牌，夜
晚挂红灯示警。
（八）、对施工用电线路和机电设备勤于检查。
七、进度计划保证措施
（一）、工程进度保证措施：
1、计划工期20xx/10/15—2022/5/15，要充分做好开工前与施
工各阶段的准备工作，强化项目管理，实行项目经理负责制，做到全
面计划统一组织，统一指挥，统一调度。
2、编制切实可行的进度计划，在施工过程中上下协调，长短计
划衔接，确保工期的实现。
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3、精心组织各类管理人员和技术人员，投入本工程，合理安排
施工工序、施工方法，组织分段流水或交叉分项施工，充分利用作业
面。4、采用机械化施工，人工配合，提高劳动效率。
5、组织好充分的人力、材料、机械、后勤供应，保证工程所需。
6、对天气的影响早准备、早预防，防止雨天影响。同时雨后做
好排水工作，尽快恢复施工。
7、对工程实行目标管理，充分调动职工的用心性，层层落实职
责制。
八、防雨施工安排及施工技术措施
（一）、防雨施工措施：
1、注意每一天听好天气预报，做到早准备、早组织，合理安排
施工，尽量避免雨水作业以确保质量。
2、施工现场做到雨后不积水，不影响施工进度。
3、防雨施工应注意边坡稳定，必要时应加大坡度。
4、加强工地现场与材料加工拌和厂的联系，现场缩短施工路段，
各工序要紧密衔接，用装载机和人工装材料时，应注意车停稳后再装，
要防止车辆滑动。
5、汽车和工地应备有防雨设施，并做好相应的排水措施，沟边
排水时，要站稳，以防滑入沟内。
6、场内运输时，路面应根据需要加铺炉渣、砂或其他防滑材料。
7、机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑，在坡
道路面应当缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行，路面
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行驶不得急刹车。在边坡附近使用、移动机械应注意边坡可承受的荷
载，防止边坡塌方。
九、驻地建设、礼貌施工及环境保护
（一）、现场礼貌施工管理措施：
1、严格按程序施工，确保工程紧张有序的顺利进行。
2、现场材料堆放要砖成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齐。
3、坚持礼貌施工，车辆进出要有专人指挥，安全宣传牌要明显
醒目。
4、按照施工现场平面设置各项临时设施，并随施工不同阶段进
行调整，合理布置。
5、工地道路要平坦、畅通、整洁、不乱堆乱放。
5、现场施工要做到工完场清、活完料清，成品要进行保护。
6、处理好周边关系，减少干扰。
7、遵守国家有关环境保护的法律规定，应有效控制现场各种粉
尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
（二）、环境保护技术措施：
1、防止大气污染：
1）施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
2）易飞的细颗粒散体材料、外运垃圾、工程渣土，应严密遮盖，
运输时要防止撒落、飞扬。卸运时应采取有效措施，减少扬尘。
3）制定洒水降尘制度，专人负责。
2、防止水污染：施工生产作业产生的污水，控制流向。在合理
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位置设置沉淀池，或回收用于洒水降尘。现场油料储存和使用采取措
施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。
3、减少噪声危害的技术措施：
1）消除和减弱施工中的噪声源。
2）控制噪声的传播。
3）做好防护。
4）严格控制作业时间。
4、施工现场保卫工作措施：
1）施工现场的保卫工作对现场的安全及工程质量、成品保护、
材料保护有着重要的好处，建立完整可行的保卫制度，包括领导分工、
管理机构，管理程序和要求，防范措施，组建保卫人员。
施工组织设计方案（五）：
装修施工组织设计方案
工程名称：
工程面积：
工程地点：
一：质量方针和实施目标
1.本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创造
优质的装饰工程。
2.工期目标：
总工程工期：
1.服务目标
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信守合同认真协调与各有关方面的关系，理解甲方及有关部门对
本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
二：工程概况
1.装饰项目如下：
2.清拆工程
3.天花工程
4.墙面铺设及LOGO背板安装
5.间阁工程
6.行门工程
7.强弱电工程
三：施工部署及组织
A施工平面布置图（另附）。
B施工总平面要求：
1.甲方带给办公地点：如甲方不能带给材料仓库，项目经理将自
行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2.施工现场所用电，应采用贴合国标规范的铜心电缆三相五线制
和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方带
给水源，水源务必满足施工及消防用水需要。
3.施工准备工作
1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场
所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆
过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上
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再用垃圾车运走。
2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会
审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。
四：组织机构
1.本工程公司领导十分重视该项目，公司将按项目法施工要求，
成立项目经理部，现场组织管理机构。
2.工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人务必统一着装上
岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定
地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。
五：施工工序
再遵顺合同、守信用、保质量的状况下，本公司实施交叉作业方
式。
1.本工程先有电工划出要开的槽，由小工进行开弯管、穿线、木
工做门及套、石膏板隔断。
2.电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下水
管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，
如地面漏水必需重新做地面防水。
3.顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，然
后进行批灰、打磨、刷墙漆。
4.门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、喷
漆。
5.卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖擦
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缝。
6.木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台，最后二遍之前瓦
工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻
璃安装工作，木工安装墙脚线、电工安装灯具。
7.油工再完成所有油活后，在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。
六.施工工艺说明
1.施工前木工用水平管找好水平，找到正确的线，依照正确的线
进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2.顶部施工方法：按照水平线，找好高度用墨斗弹好水平线用电
锤打眼加木塞钉好四周木方，顶部打好眼，加上膨胀螺栓，挂号竿栓
38＃主龙骨，再勾50付龙骨，调平后，用自攻螺丝上石膏板。
3.门套及门
先找好水平，确定所有门套高度后，用电锤在门洞两侧打孔加木
塞，用细木板做低衬，再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺
丝进行加固后，再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝
宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上，再用面板白乳胶
进行压制，压制时间为10天确保门不变形。
4墙面和顶部。
批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带，在进行批
灰三遍，涂乳胶漆。
5、门套及门框
木工做完后，用原子灰先填补有逢处，然后在满刮两遍进行打磨，
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喷漆一遍，可能出现没有不平处，在填补打磨、喷漆五遍，用360
#水沙打磨、喷漆3遍，再用1000#水沙打磨，在喷两遍亚光漆结束。
6水、电工
PVC弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接，在槽里面用电
锤打孔加木塞，用螺丝拴好钢丝进行PVC管加固，加固后再用水泥填
埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙，涂上清油进行拧接，
固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封
闭。
7瓦工工艺
找好水平线，打毛地面，用水泥浆涂两遍，用半干半湿水泥砂浆
铺在地面，打结实平整，然后用水泥浆涂在地砖上，再用批锤敲平用
水平尺检查。
8消防系统施工工艺
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验
收规范》GB50261-96《火灾自动报警系统施工及验收规范〉GB50166-92
进行施工的。
七、安全消防用水用电保证措施
1、安全小组成员，值班记录对安全险患及时整改
2、加强施工现场消防管理，消防器材配备齐全，贴合消防要求。
3、临时用电，值班电工负责检查用电状况。
4、管理技术人员务必持有效证件才能上岗
5、施工用电的闸箱务必有漏电保护开关，使用前进行功能检测，
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合格后方可使用。
八成品与环境保护
1、进入现场的管理人员和施工人员，务必佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理，持续工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每一天进行工作面的自我检查。
4、定期召开礼貌施工会议，组织有关人员进行全面检查。
5、每一天清运堆放垃圾。
九、工期时间的保证
认真履行合同，确保工期，用心配合甲方检查指导。按进度计划
正常施工
十、维修保证
1、本工程保修一年，在此期间，如工程质量出现问题，本公司
保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题，只收取维修成本费用。