2024年4月4日发(作者：)
装配工艺讲义
装配工艺,从字面上我们可以理解为装配的工艺,而对于我们发动机而言,无非就是在前面多加“三个字”-----发动机,而已,即发动机装配的工艺。
那么,首当其冲我们应该了解什么是装配、什么是工艺?
对于装配就不必多说,行内人应该都知道,简单说来就是将相关零、部件根据操技术文件的要求将它们进行正确地组和与连接使之成为成品或半成品的一个过程。
而在机械工程上,对我们装配是这样定义的:按规定的技术要求将零件或部件进行组配和连接,使之成为半成品或成品的工艺过程。
再来看看工艺:
工艺(Craft):是劳动者利用生产工具对各种原材料、半成品进行增值加工或处理,最终使之成为制成品的方法与过程。
对于发动机装配工艺,就是利用工艺装备将零部件进行组装与连接,使其成为合格的产品的方法与过程。
解释:工艺装备,实现产品设计,在制造过程中使用的量具、检具、辅具、工位器具,工艺装备简称工装。
对于工艺要求注意几个地方:
1、首先,我们来看看装配工艺中的三要素?
工序:
概念:一个或一组人在同一工作地对同一个或同时对几个零部件所连续完成的那部分工艺过程称为工序,它是生产过程中最基本的组成单位。
工步:
工步是工序的组成单位,同一个工序由两个及两个以上工序组成。在工艺卡中得到很好的体现。用我们的话来说就是,在这个工艺过程中我们“第一步做了什么、接下来又如何、最后又怎么样”罢了!这样的步骤就是工步。
工位:
为了减少装配中发动机的流转次数,将发动机在流水线上固定到某一特定位置上,按照工艺流程对多道工序进行装配的特定场地。
如:QTA系列活塞连杆的装配。
在QTA系列活塞连杆的装配中,其工位是(装配场地)从生产线上缸套的压装区域以后的两个半封闭式翻身架这间,该段区域为活塞连杆的装配工位。
在这个工位上工艺上又将其分为几个工序,如:活塞连杆的组装、活塞坏的安装、活塞连杆的安装、连杆瓦的安装、连杆瓦座的安装、连杆螺栓的拧紧这么几个工序。
在这几道工序里面,分别又有若干工步,如连杆螺栓的拧紧工序,在这道工序里面,我们第一步要将螺栓预紧、第二步拧紧200Nm、第三步拧紧400Nm、第四步拧紧680Nm、第五步检查,并在螺栓头部做上标记。
单元单元
工步工序工位
金字塔关系:
工步
工序
工位
2、其次,什么是工艺流程(装配路线),对装配其什么作用?
无论我们做什么事情,不管是在生活中、休闲还是工作中,都有一个“先做什么、接着做什么、最后做什么”的先后顺序。这就是我们的一个流程,只是平时我们没有用到流程这两个词而已。
除了“先做什么、接着做什么、最后做什么”的先后顺序外,我们还要注意做事中的方法,这样产生的效果才会截然不同。
因此,我们可以这样理解工艺流程:流程就是装机的方法,它不仅仅包括装机的先后顺序、还包括着装机的内容。
作用:
装配流程也可以理解为装配线路,有了明确的装配线路才能更有效、准确地进行生产装
配,才能使我们所装配的产品得到更好地质量保障,生产节奏才能更紧凑。
三者之间的关系:
单元单元
工步工序工位
金字塔关系:
工步
工序
工位
制定工艺的原则是:技术上的先进和经济上的合理。
由于不同的工厂的设备生产能力、精度以及工人熟练程度等因素都大不相同,所以对于同一种产品而言,不同的工厂制定的工艺可能是不同的;甚至同一个工厂在不同的时期做的工艺也可能不同。可见,就某一产品而言,工艺并不是唯一的,而且没有好坏之分。
生产的目的在于产量,而有了产量质量也最为关键,只有用装配工艺来更好地保证,更能有效地提高发动机性能。
其它文件
过程失效模式与分析(FMEA,研发的为DFMEA,生产制造的PFMEA);控制计划(Control Plan),生产布局(Layout),操作人员工艺培训记录表,生产首件确认记录表,工艺更新改进临时记录,生产质量不良记录与分析,原材料检验记录表。(如果在汽车制造行业,相关的文件还会更多)
二、发动机装配的准备工作:
基本要求:
1、发动机装配的精度要求较高,在装配前,应对相关的零部件进行清洗、吹干、擦净,确
保清洁。检查各零件,不得有毛刺、擦伤,保持完整无损,做好工具、设备、工作场地的清洁。工作台、零件架应摆放整齐。
2、根据装配工艺配齐全部待装零部件,必要工位还应配备相应生产辅料如:机油、擦拭布
等。
装配时要注意:
1、装配中应对相关零部件进行复检,应使其符合技术要求规定。
2、各相关运动件的工作表面,装配时应涂机油。
3、各螺柱、螺帽的装配,应注意拧紧的力矩和顺序。扭力过大容易将其拧断,扭力过小,
达不到装配的紧度要求。
