油码头
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2023年3月16日发(作者：地面波天线制作)-1-
1基本要求
1.1本规定中所称成品油码头（以下简称码头）系指利用
码头进行成品油装卸作业的区域，含趸船、泊位、锚地、栈桥
等设施。
1.2码头的安全设计、运行管理除执行本规定外，还应符
合国家和行业现行标准规范及中国石化相关技术和安全监督
管理规定。
1.3码头的新、改、扩建项目必须符合国家和建设项目所
在地区安全、职业卫生、消防、抗震减灾技术措施，应与主体
工程同时设计、同时施工、同时建成投用。
2管理职责
公司成立以分管安全领导为组长，安全监督管理部门、生
产运行管理部门、经营管理部门、码头所在单位等部门单位负
责人参加的码头防火工作领导小组。其主要职责：
2.1贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定。
2.2建立健全安全管理规章制度和操作规程，并督促落实。
2.3按规定配备消防力量、消防设施和器材。
2.4配备码头监督员，对安全防火工作进行监督；在装卸
作业前，对各项安全措施进行检查，确认符合要求后，方可实
施装卸作业。
2.5制定事故预防和应急救援预案，码头所在单位每月组
织1次应急预案演练。预案主要内容包括：设备设施概况，
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重点部位、应急队伍的组成及职责、应急措施、应急救援流程
图、指挥序列表、通讯方式、应急人员联络表等。
2.6每月组织1次全面安全检查，对查出的隐患立即整改；
暂时无法立即整改的，应制定切实可靠的防范措施和整改计
划，督促限期整改。
2.7协调解决码头安全管理工作中出现的其他问题。
3一般规定
3.1进行装卸成品油作业的趸船，应持有船舶检验机构颁
发的检验合格证书方能投入使用。
3.2趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备
等不得擅自更改。
3.3在距泊位20m以外或岸边处的成品油装卸管道上，
应设便于操作的紧急切断阀。
3.4码头应设消防水系统，并定期检查，保证完好。每年
系统整体试运不少于2次，并符合下列规定：
3.4.1小于5000t级的装卸码头，应配置30L/s的移动喷
雾水炮1只和500L推车式压力比例混合泡沫装置1台。
3.4.2停泊5000t级及以上船型的河港油码头，应设固定
式泡沫灭火系统，其混合液供给速率不小于60L/s。并宜设置
2个固定式水-泡沫两用炮，每个炮喷射速率不宜小于30L/s。
3.4.3混合液的连续供给时间不小于0.5h，消防水的供给
时间不小于2h。当设置水幕时，消防用水应考虑水幕用水量。
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3.5码头作业人员必须经过专业培训，经国家交通部或其
授权机构组织考核，合格并取得上岗资格证书后，方可上岗作
业。参加装卸作业人员应符合《水中人员救助的训练》
SY/T6343要求，作业前应消除人体静电，穿好救生衣、戴好
安全帽等劳保用品。
3.6加强码头消防设备、器材的管理，使其保持良好状态，
确保消防通道畅通。
3.7切实重视码头防汛工作，汛期应加强检查、巡逻、值
班，防止意外事故发生。
3.8按交通部《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交
通部10号令）有关条款对运输船舶实施管理。
3.9码头特种设备（登船梯、脱缆钩等）应按要求通过地
方政府有关主管部门检验并登记，输油臂及缆绳的技术要求应
符合《港口装卸用输油臂》SY/T5298、《油船防静电缆绳技术
条件》JT/T407规定。
3.10码头相关安全技术要求应符合《油码头安全技术基
本要求》GB16994及《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237
《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599《油（气）田容
器、管道和装卸设施接地装置安全检查规定》SY5984。
4防火防爆
4.1基本要求
4.1.1码头应严格执行《防火、防爆十大禁令》。
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4.1.2在码头区岸边方向设置安全围障，划定作业区域，
加强门卫管理，禁止无关人员出入。
4.1.3码头应按交通部门的规定悬挂信号旗或信号灯，装
船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络。
4.1.4码头应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，电话
机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
4.1.5码头上的输油管、门吊、吊机、绞缆机等设施每年
检修、保养1次。
4.1.6码头控制室应有输送成品油的压力、流量、温度等
二次显示仪表和报警系统。
4.1.7码头结构应采用不燃性材料，码头上应设置必要的
人行通道和检修通道，并保证通道畅通。
4.1.8装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花场所的
防火间距不应小于40m。
4.1.9在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝
一切火源。
4.1.10严禁船舶靠泊码头时进行检修作业，禁止无关船舶
停靠码头。
4.1.11应配备固定式可燃气体测爆仪或便携式可燃气体
测爆仪。
4.1.12油轮在装卸期间严禁打开舱盖，防止油气外泄。
4.1.13油轮在泊期间严禁就地排放油气混合物。
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4.2电气设备
4.2.1码头电气设备（包括通信设备）的安装、使用和检
修，应符合《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程（试
行》的规定。
4.2.2封闭式泵房（舱）应采取强制通风措施，通风能力
在工作期间不小于10次/h；非工作期间不小于3次/h。
4.2.3趸船上不得设置临时电源插座。
4.2.4趸船应设置可靠的避雷设施。
4.2.5趸船应单独设置静电接地，并符合《可燃液体防静
电安全规定》要求。
4.2.6码头输油管道、装载臂和钢引桥等装卸设备及金属
构件、船岸跨接电缆应进行电气连接并设置防静电、防雷接地
装置。地上架空明敷或管沟敷设输油管道的始末端、分支处及
直线段每隔200～300m处应设置防静电、防雷接地装置，接
地点宜设在管道固定点处，接地电阻不大于10Ω。
4.2.7趸船配电间应设置漏电保护装置。
4.2.8码头上下船的出入口处及有爆炸危险场所的入口处
应设人体静电消除装置。
4.3停靠码头
4.3.1油轮抵港前，调度及作业人员应掌握以下信息：
4.3.1.1油轮总长度、宽度、型深、载重吨。
4.3.1.2油轮抵港时或装卸完毕后的最大、最小吃水深度。
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4.3.1.3油轮货油管汇的详细资料，包括可供使用的接头。
4.3.1.4油轮系缆的方式和缆绳的种类。
4.3.1.5油轮压载情况及是否需要洗舱作业。
4.3.2码头作业人员接到调度指令后，应掌握油轮相关信
息，并做好以下检查与准备工作。
4.3.2.1检查输油臂、登船梯及靠泊仪是否正常。
4.3.2.2检查快速脱缆钩、绞缆机及引缆绳是否正常。
4.3.2.3检查有关管线、阀门及各部分仪表是否正常。
4.3.2.4检查消防系统及其他相关设备、设施及工具是否
完好、齐全。
4.3.2.5通知调度，准备接收油储罐，确认流程切换完毕。
4.3.3凡准许停靠码头的船只，应服从码头的统一指挥，
遵守各项管理规定。
4.3.4发动机排气管无火星熄灭器的船舶不准停靠码头。
4.3.5凡停靠码头进行装卸的船舶一律禁止明火，非防爆
电器一律停止使用，严禁任何人员在防火防爆区域内吸烟。
4.3.6成品油装卸结束后，应关阀封船及时离开码头；进
行洗舱作业时，应办理申请单，经批准且采取有效措施后，方
可进行。
4.3.7油轮装卸作业时，应随时保持适航性，首尾外侧备
有应急拖缆，一旦发生意外，应立即离开码头。
4.3.8当码头作业区域出现雷暴天气时，应停止油轮靠泊
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及装卸作业。
4.3.9油轮靠泊及装卸作业应有各项安全预防措施及应急
预案，否则不应进行作业。
4.3.10码头方应与船方签订安全协议，开始作业前共同填
写船岸安全检查表。
4.3.11油轮靠离泊过程及在靠泊期间，船岸双方必须保持
良好的通讯联系，通讯设备必须符合防爆要求。
4.3.12油轮靠、离泊期间应启动靠泊仪。
4.3.13油轮停靠速度和靠船角度应符合《国际油船和油码
头安全指南》及《船舶靠泊平台作业规范》SY/T10046要求，
并通过测速仪监测。对超出允许范围的，码头对正员提前通知
引航员进行修正。
4.3.14油轮在靠泊作业期间应严密监视测力系统数据，发
现脱缆钩受力异常，及时通知船方调整缆绳。
4.3.15定期校验脱缆钩测力销及其二次仪表，确保其可靠
运行。
4.4装卸作业
4.4.1装卸作业应编写操作规程。
4.4.2严格遵守操作规程，控制输油速度，严格控制输油
臂泄油流速、管线流速、油罐进油速度及罐位，正确使用设备，
消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
4.4.3装卸成品油时，作业人员应首先消除人体静电，然
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后将货船与码头间用2根专用接地导线分别进行可靠的连接；
装卸结束，应将软管、输油臂内的余油除净，关紧阀门，不得
用高压水冲洗橡胶、塑料管。将软管拆除后，应经过规定的静
置时间方可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应离开易
燃易爆的危险部位。
4.4.4装卸作业时应使用防爆电筒和防爆工具。
4.4.5连接软管应留有余量，避免受到浪损被拉断造成跑
料事故；采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头面
之间的摩擦和撞击。
4.4.6装卸作业过程中，操作人员应坚守岗位，巡回检查
油轮的倾斜度。如发生非因装卸油品引起的倾斜，应立即报告
上级，查明原因，尽快处理。
4.4.7相邻泊位的船舶间距应符合《装卸油品码头防火设
计规范》JTJ237规定。
4.4.8成品油的装卸、储运应严格执行《液体石油产品静
电安全规程》GB13348和国家交通部《危险货物运输规则》
及其装配表规定。
4.4.9遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀、封舱，
停止装卸作业。
4.4.10油轮、趸船、泊位，任何一方发生火灾时，按照应
急预案采取果断措施，必要时，砍断船缆（紧急释放钩）拖至
安全水域。
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4.4.11装卸油过程中，每小时巡查1次，检查内容至少
包括以下方面：
4.4.11.1输油臂、登船梯、脱缆钩等设备工作情况及靠泊
油轮缆绳松紧程度。
4.4.11.2相关阀门开关状态及系统静密封点是否有渗漏。
4.4.11.3管线及波纹管补偿器的变形情况。
4.4.11.4检查围油栏内水面在装卸过程中是否发生水上
溢油。
4.4.11.5码头作业是否有异常现象。
4.4.11.6检查内容应有记录，发现问题及时处理或报告有
关部门。
4.4.12当班人员加强与调度等相关人员的联系，确保装卸
油安全。
4.5检修作业
4.5.1检修作业应在没有货船停靠时进行。
4.5.2检修作业应严格实施监督和检查。
4.5.3检修过程中必须加强现场作业的安全监管，严格执
行动火、进入受限空间等直接作业环节的安全管理制度，严格
落实相应的防范措施。
5防污染
5.1码头应配备污水、残油、废弃物及水上浮油回收和处
理设施、器材（围油栅、堰）等，并保持完好状态。
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5.2污水处理应达到国家规定的排放标准。禁止在码头内
排放油类、油性混合物和其他有毒有害物质。
5.3加强设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏。
5.4船舶进行装卸作业时，应遵守操作规程，采取必要措
施，防止漏油事故发生。
6个体防护
6.1码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度等应
符合国家工业卫生标准。
6.2码头应设置救生和防毒器材专用柜（内放救生衣、器
材、防毒面具、防护衣、防护胶靴等），设备、设施的防撞、
防滑、耐火等应符合现行规范要求，并定期检查、维护，使其
处于良好状态。
6.3凡进入受限空间作业的人员，应办理“中国石化受限
空间作业许可证”。
6.4码头趸船应保持整洁卫生，道路畅通，无绊倒物障碍。
7防风要求
7.1当风力大于7级时输油臂应停止作业、收拢、关闭操
作电源。
7.2在阵风多发季节，当输油臂停止作业后，操作人员完
成收臂离机前，必须反复检查并确认以下部位：
7.2.1水平、内臂、外臂是否收拢到位。
7.2.2分站球阀是否处于关闭状态。
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7.2.3内外臂软绳是否捆绑牢固。
7.2.4操作电源是否处于关闭状态。
7.3当灾害性天气结束警报解除后，生产调度下达指令，
指示码头操作班解除输油臂锁定装置，恢复正常状态。
8监督、检查及考核
按照《销售华中分公司HSE管理长效机制实施细则》执
行。