北京地铁标志
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2023年3月3日发(作者：财富500强)全国地铁运营情况的调查
电气11
据《2014年-2020年中国城市轨道交通行业发展模式与未来前景分析报告》统计数据显
示，2013年末，中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。2013
年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中，
地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占
总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁浮交通30公里，占总里程
的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。以下分别对各地地铁作简单介绍。
1北京地铁
历史概况：北京地铁是北京市的城市轨道交通系统。规划始于1953年，工程始建于1965
年，最早的线路竣工于1969年，是中国大陆的第一个地铁系统，图1为北京地铁标志。
运营规模：截至2013年9月，以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系
统。共拥有17条运营线路、270座运营车站（换乘车站重复计算）、456千米运营里程。以
客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。北京地铁工作日的日均客
运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次。
空间分布：目前北京地铁共有11条经过北城（2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9
号线、10号线、13号线、15号线、昌平线、机场线），其中共计约119座车站，含114座
城区车站。（换乘站不重复计算）共有8条地铁经过南城（2号线、4号线大兴线、5号线、
9号线、10号线、14号线、房山线、亦庄线），其中共计约78座车站，约有45座位于城区。
共有2条线路位于南北城分界（1号线、八通线）。
供电方式：北京地铁1号线采用750V直流供电。地铁1、2、4、5、9号线以及10号线一
期工程均采用分散式供电。10号线二期工程采用混合式供电方式。
图1北京地铁标志
2天津地铁
历史概况：天津地铁是服务于中华人民共和国天津市的城市轨道交通系统，于1970
年4月7日建设，于1976年10月10日通车运营。天津是中国大陆第2个拥有
地铁系统的城市。
运营规模：截止到2013年12月28日，天津地铁共有4条运营中线路，总里程达到136公
里。2013年12月24日，天津地铁日客流量首次突破百万，达102万人次，其中1、2、3
号线88.5万人次，津滨轻轨9号线13.5万人次。
空间分布：天津轨道交通规划总体分为四部分，分别为M、B、Z、C线。
M线（中心城区轨道交通）：包含已开通试运营的1～3号线（这三条线路构
成了中心城区轨道交通的主干网络）和9号线；4～6号线（其中5、6号线
通过换乘的方式形成环线）、10～13号线为轨道交通填充线；7、8号线为外
围线。
B线（滨海新区轨道交通线路）：包含B1～B8八条线路，线路正在进一步规
划中。
Z线（市域快速轨道交通线路）：包含Z1～Z4四条线路，沟通中心城区、滨
海新区和天津市内各个区县。
C线（海河中游轨道线路）：包括C1～C4四条线路，线路正在进一步规划中。
图2为天津地铁标志。
图2天津地铁标志
3上海地铁
历史概况：第一条线路于1995年04月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车
后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。
运营规模：目前上海轨交全网运营线路总长首超500公里、增至567公里、车站共计331
座（均含磁浮在内），运营规模列世界第一。近期规划路达到660KM，远期规划线路则达到
970KM。
空间分布：根据上海市《上海市城市总体规划（1999年—2020年）中、近期建设行动计划》，
2007年，基本形成中心城与重点发展城镇之间的轨道交通联系。全市轨道交通网络规模达
到250公里（其中，中心城200公里）；2010年，达到400公里（其中，中心城300公里）
以上。目前运营线路有：上海轨道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13号线
及上海磁悬浮列车示范运营线。图3为上海地铁标志。
供电方式：主要为集中式供电。
图3上海地铁标志
4广州地铁
历史概况：广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开
通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。
运营规模：截至2013年12月28日，广州地铁共有9条营运路线（1号线、2号线、3号线、
4号线、5号线、6号线、8号线、广佛线及APM线），总长为260.5公里，远期规划长度是
751公里，共164座车站。
空间分布：截至2013年12月28日，广州地铁已开通的路线包括1号线、2号线、3号线、
4号线、5号线、6号线、8号线、广佛线、APM线，营运路线总里程260.5公里，共有164
座运营车站（换乘站重复计算），全部路线的运营商为广州市地下铁道总公司。图4为广州
地铁标志。
供电方式：主要为集中式供电。
图4广州地铁标志
5武汉地铁
历史概况：又称武汉轨道交通，是湖北省武汉市及武汉城市圈成员城市的城市捷运交通系统。
武汉轨道交通1号线是第一条运营线路，一期于2004年7月28日开通运营，武汉成为继北
京、天津、上海、广州后第五个拥有轨道交通的大陆城市[
运营规模：现已投入运营1号线、2号线和4号线一期，共62座车站，运营里程73公里。
武汉市66%的人口在600米的步行范围内就能找到地铁站。至2017年，将会开
通7条中心城区线路及2条新城区线路，其中中心城区路线总长235.9公里，新
城区路线长达37.16公里。2004年7月28日，武汉轨道交通1号线开通运营。2012
年12月28日武汉轨道交通2号线，我国首条穿越长江地铁——通车试运营。
空间分布：4号线一期的开通，标志着武汉形成“工”字形的轨道交通网，武汉3大火车站
被地铁串起。按规划，武汉地铁将由3条市域快线和9条市区线路构成，共设站309座。主
城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区。图5为武汉地铁·标
志。
供电方式：主要为混合式供电。
图5武汉地铁标志
6深圳地铁
历史概况：始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已
成为大陆地区继北京、天津、上海、广州、武汉后第6个拥有地铁系统的城市。
运营规模：截止到2011年6月，深圳地铁2期工程已全线开通，5条线路，全长共计178
公里。
空间分布：深圳地铁已开通5条线路共178公里，包括1号线、2号线、3号线、
4号线以及5号线。任意两条线路均可实现换乘。图5为深圳地铁标志。
供电方式：主要为集中式供电。
图6深圳地铁标志
7南京地铁
历史概况：第一条线路于2005年4月10日正式运营，是中国大陆地区唯一盈利的城市轨道
交通。
运营规模：截至2012年底，南京地铁拥有3条线路，线路总长87公里，线路长度居中国第
五，日均客流量超过一百五十万人次。至2015年，将建成地铁3号线、4号线、10号线等
9条地铁线路，运营里程突破300公里；至2030年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总
长超过775公里。
空间分布：根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030
年南京市的轨道交通线网将由25条轨道交通线构成共计775公里的网络。截至2011年底，
南京地铁已建成南京地铁一号线、南京地铁一号线南延线、南京地铁二号线，并已投入运营。
图7为南京地铁标志。
图7南京地铁标志
8杭州地铁
历史概况：杭州地铁是杭州市的轨道交通系统。一号线于2012年11月24日开通。
运营规模：杭州地铁初期规划总计为10条线路，总长为375.6公里。预计至2020年，杭州
能开工十条线路中的大部分。杭州地铁为全球首个覆盖4G网络的地铁系统。
空间分布：杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省首条地铁线路，工程于2007年3
月28日开工建设，2012年11月24日试运营，一期工程量巨大，其线路长度为
48公里，这一长度在世界地铁修建的一期工程中排名前列，并且后期还将继续
延伸。杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散
点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，沪杭高铁，
杭州东站、杭州站，汽车客运中心站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江
南副城连通。图8为杭州地铁标志。
图8杭州地铁标志
9西安地铁
历史概况：全称为“西安市城市轨道交通系统”，是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市
轨道交通系统的城市，规划线路15条。
运营规模：目前截至2013年12月31日已开通西安地铁1号线（蓝色）、西安地铁2号线（红
色），建设中西安地铁3号线（浅紫色）、西安地铁4号线（绿色），是中国西北地区首个、
中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市，也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网
的大运量轨道交通系统。
空间分布：至2013年运营两条线，运营里程45.9公里，西安地铁运营线设计覆盖西安市六
个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、城东、城西、
城南、城北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，
南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。图9
为西安地铁标志。
图9西安地铁标志
10苏州轨道交通
历史概况：苏州轨道交通1号线于2012年04月28日正式通车，沿线共设24个站点，线路
东西走向串起了苏州高新区、古城区（即姑苏区）和苏州工业园区。1号线开通标志着苏州
正式步入“地铁时代”。
运营规模：苏州轨道交通是中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统。于2007年
12月正式开工建设，2012年1号线建成试运营。（苏州是中国大陆第一个独立
拥有地铁的地级市。）苏州市正积极推进多条线路建设。其中，2号线1期工程
于2013年12月28日开通试运营；2号线东延线于2015年开通试运营；苏州地
铁4号线将于2016年开通试运营。苏州轨道交通将按照“统一规划、分步实施”
的原则，以满足2015年苏州市机械出行人数总量600万人次的需求。
空间分布：苏州轨道交通1号线是苏州市当年投资规模最大的城市建设工程，也让苏州成为
国内第一个独立建设城市地铁的地级市。具体线路：木渎站—金枫路站—汾湖路站—玉山路
站—苏州乐园站（换乘3号线）—塔园路站—滨河路站—西环路站—桐泾北路站—广济南路
站（换乘2号线）—养育巷站—乐桥站（换乘4号线）—临顿路站—相门站—东环路站—中
央公园站—星海广场站—东方之门站—文化博览中心站—时代广场站—星湖街站—南施街
站—星塘街站（换乘3号线）—钟南街站。苏州轨道交2号线采用B型车5节编组，为地
铁列车配置，全程27公里，22站，2013年12月28日正式运营，地下线21.25km，高架线
7.85km。苏州地铁2号线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”。图10为苏州轨道交
通标志。
图10苏州轨道交通标志
11长春轨道交通
历史概况：长春轨道交通系统是服务于吉林省长春市及周边地区的城市轨道交通系统。长春
地铁系统现拥有4条线路，根据城市总体规划，长春市对城市快速轨道交通线网也进行了相
应的调整和修编。2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷
咨询公司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与
的专家评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。长春市城
市快速轨道交通线网规划由5条地铁和2条轻轨线路组成放射式的线网
运营规模：从2000年5月开工建设,2002年10月，轻轨一期工程建成通车，投入试运营。
一期工程全长14.6公里（目前通车14公里），工程总投资14.7亿元。
空间分布：2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公
司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家
评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。长春市城市快速
轨道交通线网规划由5条地铁和2条轻轨线路组成放射式的线网，其中5条放射线为地铁线
（1、2、5、6、7号线）、2条半环线为轻轨线（3、4号线）。线网总长度256.9公里，中心
城区线网密度为0.38公里/平方公里；核心城区线网密度为1.18公里/平方公里。图11为长
春轨道交通标志。
图11长春轨道交通标志
12重庆轨道交通：
历史概况：重庆轨道交通，是中国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）
有限公司运营，于2004年11月6日开通。
运营规模：截止2013年底，运营线路已有5条，运营里程突破160公里，日最高客运量突
破百万乘次。其中，轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线，也是中国首条跨
座式单轨交通线路。
空间分布：重庆主城区地理条件复杂，已建成的轨道交通线路采用以下两种制式：跨座式单
轨，应用线路有2号线、3号线；钢轮钢轨铁路，应用线路有1号线、6号线、国博线。两
种制式在建设成本，适宜环境，噪音控制，速度运力等方面各有不同。2004年11月6日
运营的，不仅是国内首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道线路。
如今已开通重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线、国博线，总长168
公里，位居中西部第一，全国第五。图12为重庆轨道交通标志。
图12重庆轨道交通标志
13成都地铁
历史概况：成都地铁是成都城市轨道交通系统。成都地铁1号线一期工程于2005年12月
28日正式启动建设，2010年9月27日正式投入运营。成都地铁标识由“急驰的列车、弯曲
的隧道、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的蜀水”等意象演变而来，宣传口号为“成都地铁，
生活一脉”。
运营规模：地铁2号线1期工程在2012年9月16日开通试运营；2号线西延线于2013年6
月8日开通试运营。现总运营两条线路，里程接近50公里。
空间分布：成都市即将实施的地铁一期、二期工程呈南北和东西十字状，线路长约54公里，
设车站38座，总投资约200亿元，建设期约10年。图13为成都地铁标志。
图13成都地铁标志
14兰州轨道交通：
历史概况：2012年6月27日，省政府召开新闻发布会，兰州市委副书记、市长袁占亭在会
上宣布，《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于6月9日正式由国家发改委批复。
运营规模：轨道交通1号线一期工程将于5年后最先竣工。整条1号线，全长约34公里，
从东岗镇出发，直至西固石岗。其中一期工程，东起东岗镇，西至陈官营，正线长约26.78
公里，沿途通过20个站点将城区东西串联起来。
空间分布：兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成，总长约207公里，线网中，1、2、3
号线为中心城区线，总长约90公里。作为市域网线，总长约117公里的4、5、6号线分别
为中川线、榆中线和青什线，加强着中心城区同外围组团之间的联系轨道交通1号线是兰州
市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿既
有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块，以及铁路西客站、
小西湖、西关十字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和
城市核心区。1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、
迎门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34公里，共设24
座车站，其中换乘站6座。1号线与线网中的其他各线均有换乘，中心城区内各方向的客流
可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通。1号线一期全线在东岗设车辆段与综合基地，在陈
官营设停车场。本工程西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘，向东经过崔家大滩、迎门
滩、马滩三滩地区，过西客站，在西客站与2号线形成换乘，线路出西客站后继续沿西津路
向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关十字与3号线形成换乘，之后线路向东沿张掖
路至中央广场，而后线路南转至庆阳路、沿庆阳路向东经东方红广场，在东方红广场与2
号线形成换乘后，线路再向东途经盘旋路、五里铺，至兰钢主厂区与3号线形成换乘。图
14为兰州轨道交通标志。
14兰州轨道交通标志