平潭海峡
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2023年2月18日发(作者：)2
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阶段检测卷(二)
时间：90分钟分数:100分
一、选择题(本大题共25小题,每小题2分，共50分。在每题
所列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。)
美国阿拉斯加(见下图）森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输
油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场
因低廉的机场使用费和优越的中转站位置成为全球第四大货运
机场，其货运近1/4来自中国。据此回答1～3题.
1．安克雷奇机场成为主要的中美航空货物集散地的原因是
（)
A．北部有高山阻挡，南部受寒流的影响
B．地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧
C．气候温暖，风力较小
D．人口密集,能源丰富
2．阿拉斯加输油管道在建设中遇到的困难不包括（）
A．多年冻土
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B．复杂的地形条件
C．气象条件恶劣，多风沙天气
D．暴风雪
3．普拉德霍贝湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经
海洋运输到美国本土炼油厂的，在运输过程中没有使用铁路运
输的主要原因是(）
A．修建铁路的技术不成熟
B．沿线多冻土，且多山地，地形复杂,很难建设铁路
C．铁路运输成本太高
D．速度慢
青岛是一座集山、海、城于一体的美丽城市。建城之初，青
岛遵循因地制宜、建设美丽城市的理念，形成了现在老城区纵
横交错的道路格局。在老城区，几乎找不到一条直路。随着城
市的发展，青岛开始大力打造慢行道路,以提升城市形象.如（右)
图示意青岛老城区街道分布。据此完成4～6题。
4．青岛老城区内直路较少的主要原因是青岛老城区(）
A．建设时间早，缺少统一规划
B．丘陵地形,依地形而建
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C．人口稠密，弯道可缓解交通拥挤
D．靠近海洋，海雾大，需散雾
5．青岛老城区交通通达度较高，主要是因为()
A．路网密度大B．地下管网发达
C．车流量小D．人口素质高
6．青岛最适宜打造城市慢行道路的区域是（)
A．中心商务区B．城市住宅区
C．港口码头区D．休闲观光区
2016年9月《长江经济带发展规划纲要》发布，确立了长江
经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。据此回答7～
8题.
7．下列关于“一轴”“两翼\"“三极”“多点\"的说法,正确的是()
A．“一轴”是指的京沪铁路
B．“两翼”中的“南翼”以沪蓉运输通道为依托
C．“三极\"是长江经济带的三大增长极
D．“多点”是指发挥三大城市群地级城市的支撑作用
8．长江黄金水道是实现长江上、中、下游协调发展的依托,
其形成的主要社会经济条件是（)
A．水量大,水位变化小
B．上游资源丰富
C．宜宾以下可通航
D．中下游沿岸人口稠密，经济发达
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央广网北京2014年4月16日消息经过一年半的科学研究，
北京市PM
2。5来源解析最新研究成果今天发布.北京市全年PM2。
5来源中区域传输贡献约占28%～36%,本地污染排放贡献占
64~72％.读下图完成9～11题。
9．区域传输中，对北京PM2.5来源影响大的省份有(）
①内蒙古②山西③河北④浙江
A．②③④B．①②③C．①②④D．①③④
10．冬春季节，对北京PM2.5来源影响会明显增大的是(）
①燃煤②工业生产③扬尘④机动车
A．①②B．③④C．①③D．②④
11．要控制北京PM2.5数量，下列措施可行的是()
A．减少机动车数量B．调整工业布局
C．不再使用煤炭D．提高能源利用率
读某岛的文明生态湖区规划图.回答12~13题.
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12．该发展模式所具有的特点是（)
①主要关注经济领域中产值和利润的增长②发展经济的
同时注重对环境的保护③属于种养加工一体化经营的生态
农业模式④获得最大经济效益,促进社会财富的积累
A．①②B．②③C．①④D．②④
13．图中显示出该湖区走可持续发展道路的措施有（）
①将林地、草地都开垦为耕地②废弃物综合利用③合
理开发利用环境资源④培育优良品种,发展高效农业
A．①②B．②③C．①④D．③④
近年来，伴随天津滨海新区及周边地区的快速发展,以及各类
海洋及防灾、减灾工程的逐年建设，天津及附近海岸带的面貌
发生了很大的变化。据此回答14～15题。
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天津沿海地区海岸变迁示意图
天津港附近海岸景观图
14．过度开发海岸带会造成（)
①生物多样性减少②海陆水分交换失衡③河流含沙量
增加④海洋灾害频发
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④
15．为维护海岸带生态系统健康应采取的根本措施是(）
A．定期休渔B．停止围海造陆
C．增殖放流D．防治水体污染
《哥本哈根协议》坚守了《联合国气候变化框架公约》和《京
都议定书》的原则,强调了发达国家与发展中国家在气候变化问
题上承担“共同但有区别的责任”,维护了应对气候变化“双轨制”
谈判底线，敦促发达国家强制减排以及向发展中国家提供资金
和技术支持.结合所学知识，回答16~17题。
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16．“共同但有区别的责任\"体现了可持续发展的（)
A．共同性原则公平性原则
B．持续性原则公平性原则
C．共同性原则持续性原则
D．持续性原则一致性原则
17．发展中国家要求发达国家提供资金和技术支持的依据不
包括()
A．当前大气中累积的温室气体大部分源自发达国家
B．发达国家向发展中国家转移高消耗、高污染产业
C．发达国家的人均温室气体排放量远超发展中国家
D．发达国家资金、技术条件优越，给予发展中国家帮助是其
天然责任
中国作为世界上最大的发展中国家，力推节能减排，开发清
洁能源.据此完成18~20题。
18．生物质发电是我国开发利用清洁能源的新探索，电厂所
需燃料全部为农作物秸秆、玉米芯、树枝木屑、木材加工下脚
料等.从生态角度分析生物质发电有利于（）
①节约资源②减小臭氧层空洞③减轻环境污染④
获得较大的投资回报
A．①③B．②④C．①④D．③④
19．近年来宁夏努力打造西北地区重要的新能源装备制造基
地.下列适宜在宁夏布局的新能源产业是()
①核能②风能③太阳能④地热能⑤可燃冰
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A．①②B．②③C．④⑤D．①⑤
20．有利于发展低碳经济的行为是()
A．更多地享受电气化、自动化提供的便利
B．提倡建设和购买节能住宅
C．抵制“限塑”
D．拒绝一切火电，利用无碳能源
甘德国际机场(如图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时
几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,
横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成21～22题。
21．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
()
A．地形B．经济C．位置D．人口
22．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
（）
A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少
C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步
平潭海峡公铁两用大桥是中国第一座公铁两用跨海大桥，跨
越平潭海峡，连接福州市与海坛岛平潭县，海坛岛是中国大陆
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距离台湾最近处。它是我国目前施工难度最大的桥梁，因此入
选“2019年度中国十大海洋科技进展\".下图示意平潭海峡大桥位
置及景观.据此完成23~25题.
23．其主桥元洪航道桥主跨达532米，主跨度大是为了(）
A．降低施工成本B．减轻台风影响
C．保证通航顺畅D．提升技术水平
24．大桥两侧都有设置屏障，且屏障上均匀分布着许多大小
一致的圆形镂空.(如下图）,屏障及其镂空设计的目的是()
①避免太阳照射，制造凉爽环境②减小风力，确保车辆正
常通行③减少风力冲击，延长屏障使用寿命④防止海潮涌
上桥梁,便于海水排出⑤利于空气流通，保证运行舒适
A．①②B．②③C．①②⑤D．③④⑤
25．大桥建成开通后，对该区域影响最小的是()
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A．缩短时空距离，提高出行效率
B．导致福州人才大量外流
C．推进海峡两岸区域融合的进程
D．提高平潭城市化水平
二、非选择题(本大题共4小题,共50分）
26．阅读图文材料，回答下列问题。(14分)
材料一加利福尼亚州位于美国西海岸,面积41万平方千米。
人口3769万(全美第一），人口密度86人/km2.该州有发达的航
空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其
他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
材料二2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高
速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生
能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶，通
车后时速约为352km,届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科(旧金山)将
由原来的9小时缩短为2小时40分钟。如图是加州高铁规划路
线示意图。
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(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。（2分)
（2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。(6
分）
（3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展
高铁运输的理由。（6分）
27．阅读图文材料，完成下列问题。(12分）
材料一长江经济带涉及上海、江苏、浙江、安徽、江西、
湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，“共抓大保
护，不搞大开发”让长江经济带的发展加入了生态保护和区域协
调发展的理念.
材料二如图为长江经济带略图。
(1)与川西高原相比,成都平原交通线路的形态呈________分
布，密度较________.(2分)
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（2)改革开放以来，四川、重庆、贵州等地人口向长江三角
洲地区自发性迁移的比重迅速上升，其主要影响因素是
________。近年，个体劳动力流动向家庭化迁移转变体现了
________因素对人口迁移的影响。贵州实施易地搬迁扶贫政策，
影响迁出区人口容量的首要因素是________。(3分)
（3）若长江上游地区植被遭大规模破坏，会加剧当地
________，使甲地区河道________，发生洪涝灾害的可能性增
大，反映了自然地理环境的________特征。（3分）
（4）防治长江下游洪涝灾害需要在中上游实行的主要措施有
________、________。（4分)
28．阅读图文材料，完成下列要求。（14分)
中共中央政治局2015年4月30日召开会议，审议通过《京
津冀协同发展规划纲要》。纲要指出，推动京津冀协同发展是一
个重大国家战略，核心是有序疏解北京非首都功能,要在京津冀
交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取
得突破。下图示意京津冀发展战略图。
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（1）张家口和承德是河北省贫困县集中分布的地区，有人说
是“限制开发”的结果，请从区域环境整体性的原理说明“限制开
发”的原因。(4分）
（2）简述我国实施推动京津冀协同发展战略的主要原因。(2
分)
(3）在推动京津冀协同发展的过程中，应注意哪些问题？（4
分)
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（4)推动京津冀协同发展,会给京津冀地区带来哪些影响?(4
分）
29．阅读材料，回答下列问题。（10分）
中国南海因其位于我国大陆的南方，亦称南中国海.南海作为
世界第三大陆缘海，幅员辽阔，拥有三百多万平方千米的浩瀚
海域,在浩瀚的南海海洋上，散布着大小200多个岛屿礁滩，统
称为南海诸岛。南海与南海诸岛地理位置非常重要，是我国神
圣领土不可分割的一部分.在这里，我国设立了一个以管辖海域
为主的地级市——三沙市。
（1）南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，简要分析其原
因。（3分)
(2)试分析南海诸岛在区域经济发展中所具有的优势条件有哪
些？（3分)
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（3)三沙市海域广阔，但陆地面积小，该市以永兴岛为“试验
田”填海造陆。你是否支持，请说明理由.（4分）
阶段检测卷(二)
1~3.解析:第1题,地面上的最短距离是两点间大圆的劣弧段,
安克雷奇机场大致处于中美两国之间大圆的劣弧段，地理位置
优越,故选B。第2题,阿拉斯加纬度较高，气候寒冷，地形复杂
多样,但植被覆盖率较高，基本没有风沙天气，故选C。第3题，
该地区纬度高,多冻土，并且多山地地形,地形复杂，这些为铁路
的修建增加了困难，故选B。
答案：1.B2.C3。B
4~6.解析：第4题,现在老城区的格局遵循“因地制宜，建设美
丽城市”的理念,有一定的规划,A错误；由图可知,当地多丘陵，
根据因地制宜的原则，道路的修建沿等高线进行,较为弯曲,B正
确；道路弯曲，交通会更加拥堵，C错误；道路的曲直与雾无关，
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D错误.第5题，由图可知，老城区交通线密集，交通通达度高，
A正确;地下管网与交通通达度无关，B错误；老城区发展较久,
人口多,车流量大,C错误；人口素质会在一定程度上影响交通通
达度，但影响较小，D错误。第6题,慢行道路主要是为了能够
降低生活节奏,满足休闲娱乐的需求，所以打造慢行道路的区域
为休闲观光区，D正确；中心商务区，城市住宅区，港口码头
需要快速便捷的交通满足工作生活需要，不适宜打造慢行道路，
A、B、C错误。
答案：4.B5。A6.D
7～8.解析:第7题，“一轴”是指长江黄金水道;“两翼”中的“南
翼”以沪瑞运输通道为依托；“多点”是指发挥三大城市群以外地
级城市的支撑作用。第8题，长江黄金水道形成的社会经济条
件主要是沿途特别是中下游沿岸人口稠密,城镇众多,社会经济
发达,运输需求大。
答案：7.C8.D
9～11。解析：第7题,对北京影响大的应是距北京较近,且处
于北京冬季风上风向的省区，故排除④，依据题意选B.第8题，
冬季时,取暖燃煤量大；冬春季节，北京易出现沙尘天气，①③
正确。工业生产和机动车的季节变化较小，②④错误,依据题
意选C。第9题，A、C两项不切实际；调整工业布局不能控制
PM2.5数量，B错误;提高能源利用率有利于控制PM2。5数量，D
正确。
答案：9.B10.C11。D
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12～13。解析：第12题，据图可知，该文明生态湖区的高海
拔坡度较大的地区以水土保持林为主，起到保持水土，涵养水
源，减轻水土流失的作用；湖泊周边的低海拔的平坦地区以水
果蔬菜种植和热带高效经济作物为主，湖边还养殖热带鱼和孵
化小鸡，同时以农副产品为原料发展加工业。所以该湖区发展
经济的同时注重对环境的保护，属于种养加工一体化经营的生
态农业模式.综上所述，故选B。第13题，据上题分析可知，图
中显示出该湖区走可持续发展道路的措施有合理开发利用环境
资源；培育优良品种,发展高效农业.适宜林地的高海拔地区以林
地为主,废弃物综合利用没有在图中体现出来。综上所述，故选
D。
答案：12.B13。D
14～15.解析：第14题，河流含沙量增加与其上游植被破坏
等人类活动有关,与海岸带开发无关。第15题,由于长期以来的
大规模围海造陆活动，滨海湿地大面积减少，自然岸线锐减，
海洋污染加重，对海洋和陆地生态系统造成极大损害，故为维
护海岸带生态系统健康应采取的根本措施是停止围海造陆，故
选B.
答案：14.D15。B
16～17.解析:第16题，从题文“共同\"体现了可持续发展的共
同性原则;“有区别的责任”体现了发展中国家和发达国家都应对
可持续发展负责任,即公平性原则，故选A.第17题，根据所学
知识：当前大气中积累的温室气体大部分源自发达国家（发达
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国家工业发达，使用常规能源量多)，A正确；近些年来，发达
国家环境法较严格，它们向发展中国家转移高消耗、高污染产
业;发达国家人均气体排放量远超发展中国家，C正确;发达国家
应负有更大的责任和义务向发展中国家提供帮助应对气候变
化，但这帮助不是发达国家的天然责任,而是道德上的责任，B
正确、D错误，依据题意选D。
答案：16。A17.D
18～20。解析：第18题，从生态角度分析生物质发电可以大
量节约煤炭，减少秸秆等的燃烧对环境造成的污染，①③正确；
臭氧层空洞是人类使用氟氯烃化合物(制冷剂）等物质导致
的,②错误；获得较大的投资回报不是生态角度，④错误，依
据题意选A。第19题，宁夏经济、科技发展水平较低，不适宜
发展核能产业，①错误;宁夏位于我国内陆地区，以平原为主，
没有丰富的地热能，④错误;可燃冰主要分布于深海地区,⑤错
误；宁夏位于我国西北地区，冬季风强，其气候干旱，光照强，
可以布局的是风能和太阳能，②③正确，依据题意选B。第20
题，“更多地享受电气化、自动化提供的便利”会导致日常生活
越来越依赖于高能耗的动力技术系统，其代价必然是增加温室
气体的排放，A错误；提倡建设和购买节能住宅有利于减少能
源的需求,是符合发展低碳经济的提倡行为,B正确；“限塑”的意
义并不仅仅遏制白色污染，更多的是节约塑料的来源即石油资
源，同时可减少二氧化碳的排放，C错误；目前受到经济、技术
和能源结构等的影响，低碳能源的选择有限，拒绝一切火电是
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不符合我国实际国情的，D错误。
答案:18。A19。B20.B
21～22.解析:第21题，本题文字材料指出,当时几乎所有横跨
北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料，可见，位于
纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素
是优越的地理位置。地形、经济和人口无法从材料和图中推断
出，故选C。第22题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量
增加，飞行速度加快,单位距离能耗降低,飞机能够远距离飞行，
途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因而甘德国际机
场失去了国际航空枢纽的地位。甘德国际机场成为世界上最繁
忙机场的主要因素是位置，所以和甘德地区经济发展程度无关,
横跨北大西洋航班趋势是增多的，飞机飞行成本降低和甘德的
枢纽位置关系不大,故选D。
答案:21。C22.D
23～25。解析：第23题，桥梁主跨度大，施工难度大，施工
成本将会增加，A错误；加大桥梁主跨度，并不能减少台风影
响，B错误;桥梁主跨度大，可以保证船只通航顺畅，C正确；
桥梁主跨度大，对施工技术水平要求高，但并不是为了提升技
术水平，D错误.第24题，大桥两侧设置的屏障是为了减少风力,
确保车辆正常通行，而不是为了遮挡阳光，①错误，②正确;
屏障的镂空设计,可减小风力冲击，延长屏障使用寿命，③正确；
屏障及其镂空设计，既不能防止海潮涌上桥梁，也不能使桥面
海水排出,④错误;海面空气流通性好，不是屏障及其镂空设计
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的目的，⑤错误，依据题意选B。第25题，该大桥建成开通后，
可缩短福州市和平潭县的时空距离,提高两地出行效率，不符合
题意，A错误；福州对人才的吸引力大于平潭县，大桥建成开
通后，不会导致福州人才大量外流,符合题意，B正确；海坛岛
是中国大陆距离台湾最近处，大桥建成开通后，将推进海峡两
岸区域融合的进程，不符合题意，C错误;大桥建成开通后,平潭
的交通区位将大大提升，有利于提高平潭县城市化水平，不符
合题意，D错误。
答案:23.C24.B25.B
26．解析：第（1)题，结合图示信息可知，加州高铁分布于
美国西部田间低地，铁路线经过众多城市,说明在选线时主要考
虑了区域地形和城市分布等因素.第(2)题,结合高铁建设的实际
情况,从建设成本、占用耕地以及对生态环境的破坏等方面进行
分析。第(3)题，从潜在客运需求、缓解原有交通压力、改善环
境质量、减少出行时间等方面进行分析。
答案：（1）地形、城市。
(2）加州已有完善的高速公路、航空运输系统；客源主要来
自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶，沿线客运需求量较小;修
建高铁成本高；占用大量农田，破坏沿线的生态环境.
(3）加州人口多，潜在客运量大；高铁能增加出行方式，缓
解原有交通压力;使用可再生能源,利于改善大气质量；大大减少
了城市间的出行时间;高铁受天气影响较小。
27．解析：第（1）题与川西高原相比，成都平原因地势平坦,
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人口稠密，经济发达，交通线路的形态呈网状分布，密度较大.
第（2)题改革开放以来，四川、重庆、贵州等地人口向长江三
角洲地区自发性迁移的比重上升是因为移入地经济发展状况较
好，因此其主要影响因素是经济。近年，个体劳动力流动向家
庭化迁移转变体现了婚姻家庭也就是社会文化因素对人口迁移
的影响.影响迁出区——贵州人口容量的首要因素是自然资源.
第(3)题若长江上游地区植被遭大规模破坏，由于该段落差大多
山地，植被破坏会加剧当地水土流失，使甲地区河道淤积,发生
洪涝灾害的可能性增大,这些自然因素之间的密切联系，反映了
自然地理环境的整体性特征。第(4）题通过上面题目可知，长
江洪涝与上游植被破坏及河流水量大关系密切，因此，防治长
江下游洪涝灾害需要在中上游实行的主要措施有植树造林（保
持水土)、修建水库(调蓄洪水）。
答案：（1)网状大
(2)经济社会文化自然资源
(3）水土流失淤积整体性
（4)植树造林修建水库
28．解析：第(1）题,张家口和承德位于京津的西部和北部，
多山区，是河流的上游，冬季风的上风向。它们的大规模工业
开发,会影响到京津的河流水质和空气质量,所以几十年间一直
限制开发工业.第(2）题,根据材料，战略的核心是有序疏解北京
非首都功能，这说明该战略的主要功能是解决北京“大城市病”。
第（3）题，推动京津冀协同发展要注意做好承接产业转移的系
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列工作，做好诸如基建、规划、优势资源区域互补、突出地方
特色等。第（4）题,这一战略对京津而言可以解决大城市病、实
现京津冀地区区域经济一体化;对冀而言，可以推进区域城镇化
发展，改善城市环境，促进区域产业升级，推动经济转型和发
展，增加就业机会等。
答案：(1)张家口和承德位于京津的西部和北部，多山区，是
河流的上游和冬季风的上风向，如果大规模发展工业会影响到
京津的河流水质和空气质量，所以几十年间一直限制开发工业。
（2)疏解非首都（核心）功能；解决北京“大城市病\"。
(3）完善基础设施建设；加强规划与管理;依托临近区域，整
合优势资源；明确功能,合理分工,突出特色。
（4)分散北京的大城市职能，控制大城市（北京)的人口数量
和规模；实现京津冀地区区域经济一体化;推进区域城镇化发展；
改善城市环境；促进区域产业升级，推动经济转型和发展；增
加就业机会等。
29．解析:第（1)题,南海逐步成为我国经济的“海上生命线”,
主要从地理位置、交通通道等方面分析.第(2）题,从地理位置、
交通、资源等方面说明。第（3)题,为开放性试题，支持、不支
持均可.选择支持，主要说明填海造陆的优势和意义;选择不支
持，主要说明填海造陆的劣势和负面影响。
答案：(1）南海地处亚洲和大洋洲、印度洋和太平洋之间的
交通要道，地理位置重要；我国经济发展需要通过南海进口大
量原料；南海是我国出口产品的重要通道。
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（2）海岛可以利用廉价的航运，交通便利；海岛及其所属的
专属经济区，具有丰富的渔业资源、油气资源、旅游资源等；
具有优越的地理位置。
(3）支持。近岸水域较浅，工程量相对较小；填海造陆可以
增加城市建设和工业生产用地,缓解三沙市用地紧张状况;为我
国南海资源的开发提供条件。
不支持。填海造陆所需费用巨大;岛上淡水资源缺乏；废弃物
排放增多，加剧近岸水域环境污染；导致近海海洋生态环境破
坏，生物多样性减少；改变原始岸滩地貌，加剧海洋环境破坏
程度.