质量风险
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2023年3月6日发(作者：邦尼熊)卡杨公路质量管理存在的风险及对策
一、施工人员质量意识差，责任心不强
施工队受进度和投资的影响，将可能会偷工减料，不报验不报
检，直接进行下一个工序，导致质量无法控制，已经隐蔽的锚杆、
工字钢等检查数量、规格、位置时无法进行。
二、项目部质量管控力度不够，质量保证体系不健全，质量责任
不到位；质量管理和质量责任意识薄弱，质量责任划分不明确，关
键工序质量责任人不到位，部分参建人员缺乏相关培训。
三、隧道工程施工时，支护不及时或支护未按设计及规范规程进
行，随时可能会发生质量事故，锚干长度不够、方向不对、距离不
准确、注浆的饱满度等任意一个工序有问题将会质量事故；喷射混
凝土初期支护主要是混凝土强度不稳定，影响混凝土强度的因素很
多，首先砂石骨料的质量反常，公路工程战线等特点石料场不集
中，母材采用隧洞洞挖料，该母岩强度不稳定；原材料对方不规范
（砂石骨料受雨水影响计量不准确）；质量意识识差；速凝剂添加
不规范；风水压控制不好。
四、洪水沟大桥质量控制是重点，在质量控制过程中可能存在的一
下问题：质量管理人员不到位；混凝土强度不稳定；原材料储备不
足；钢筋加工不规范；配合比控制不严；混凝土入仓无法保障；雨
季施工的影响；砂石骨料受污染后对配合比控制带来不便，计量不
准，有可能会混凝土质量失控现象；高温施工混凝土裂缝现象等，
疏忽任意一个问题都将会质量无法保障，要做到提前预控措施。混
凝土质量不稳定主要是原材料质量不稳定、原材料计量不准确、拌
合不均匀、混凝土入仓不保障、混凝土震捣不规范、养护不及时等
因素。根据目前施工情况原材料储备不足的原因是Ⅳ标松坪子石料
场供应Ⅳ标隧道支护，主要还得给Ⅴ标洪水沟大桥供应。钢筋加工
不规范目前已经存在：钢筋丝头尺寸长短不异、钢筋安装扭力过大
过小、钢筋焊接尺寸不够、不完整螺纹过多。配合控制不严：洪水
沟大桥拌合站计量不准确、管理人员不到位。在雨季污染原材料；
高温时期做好降温措施，做好温控措施。
五、挡墙砌筑及边坡防护存在的风险：首先从质量意识相对差一
些，可能不会很重视；砂浆强度不够；片石过大挡墙不密实；地基
承载力达不到要求；受路基外来力的影响挡墙可能会出现倒塌。
对策
1、建立健全各项目部质量管理体系、管理制度、责任制度，推动
建筑工程质量不断提高。
2、定期进行技术交底，对于技术薄弱的施工人员项目部应组织起
来进行专业培训，增加技术水平，增强责任心及质量意识；形成一
批达到领先水平的较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺、工法。
3、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥、砂、石、外加剂、锚夹
具抽检合格率达到100%。
4、监理中心加大对项目部的质量管理力度，严格按规范堆放原材
料，在雨季保证原材料不受污染；规范施工单位报验程序，原材料
进场后及时报验，及时进行原材料的检测；加密砂石骨料的检测，
将检测结果及时反应到生产部门，生产部门进行调整，生产出满足
规范要求的骨料。
3、隧洞开挖采用合理的光面爆破参数及技术；严格控制超欠挖；
对超挖的部分，在施作二次衬砌时，墙脚以下部位不得用其它材料
回填，应用同标号混凝土回填。
4、锚杆支护严格按合同文件及图纸进行，控制好锚杆长度、锚杆
方向、锚杆间距、锚杆规格以及注浆的饱满度。
5、喷混凝土支护：加密原材料抽检频次，保证原材料检测合格；
规范堆放原材料，保证原材料不被污染；保证计量工具齐全，及时
维护、保养设备；现场试验员严格按照实际含水率计算出施工配和
比；混凝土拌制过程中试验员严格控制计量过程，保证按照配合比
施工；对于施工中难以解决的混凝土其他质量问题，及时与试验室
沟通解决；实行质量责任卡追究制度，对于出现质量问题的混凝土
要追究试验员责任；骨料生产时围岩差的洞挖料不得生产骨料，围
岩好的洞挖料合理生产骨料，保证骨料的质量和数量。
6、在洪水沟大桥施工时，混凝土施工前应进行图纸会审，提出施
工阶段的综合抗裂措施，制订关键部位的施工作业指导书；施工现
场的供水、供电应满足混凝土连续施工的需要，当有断电可能时，
应有双路供电或自备电源等措施；混凝土的供应能力应满足混凝土
连续施工的需要，不宜低于单位时间所需量的1.2倍；用于混凝土
施工的设备，在浇筑混凝土前应进行全面的检修和试运转，其性能
和数量应满足大体积混凝土连续浇筑的需要；混凝土施工前，应对
工人进行专业培训，并应逐级进行技术交底，同时应建立严格的岗
位责任制和交接班制度；杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土
强度离散性。混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度
的1.5倍以内；提前做好混凝土入仓紧急方案以及用电紧急方案，
在混凝土浇筑时能保证混凝土浇筑连续；在高温时期做好温控措施
及温度监测，混凝土工程施工前，宜对施工阶段混凝土浇筑体的温
度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段混凝土浇筑体
的升温峰值，里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技
术措施；在雨季时期做好各种原材料防护工作，保证水泥、外加
剂、钢筋以及砂石骨料不受污染，尤其是水泥和外加剂受雨水污染
就会失效，不能再使用了。而砂石骨料受污染后对配合比控制带来
不便，计量不准，有可能会混凝土质量失控现象；当运输过程中出
现离析或使用外加剂进行调整时，搅拌运输车应进行快速搅拌，搅
拌时间应不小于120s，运输过程中严禁向拌合物中加水，运输过程
中，坍落度损失或离析严重，经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复
混凝土拌和物的工艺性能时，不得浇筑入模。
7、高度重视挡墙砌筑及边坡防护，严格按规范规程进行地基承载
力试验；挡墙砌筑要密实，不得有空隙。
内容总结
（1）卡杨公路质量管理存在的风险及对策
一、施工人员质量意识差，责任心不强
施工队受进度和投资的影响，将可能会偷工减料，不报验不报检，直接
进行下一个工序，导致质量无法控制，已经隐蔽的锚杆、工字钢等检查
数量、规格、位置时无法进行
（2）质量管理和质量责任意识薄弱，质量责任划分不明确，关键工序质
量责任人不到位，部分参建人员缺乏相关培训
（3）高温施工混凝土裂缝现象等，疏忽任意一个问题都将会质量无法保
障，要做到提前预控措施