交通安全资料
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2023年3月5日发(作者：索氏抽提)驾驶员交通安全知识资料大全
一、步行安全
1.步行时，走人行道，靠右侧行走。
2.横穿公路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，制止
通行。
4.设有自助式交通信号灯的`人行横道，要先按人行横道使用开关，
等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，制止
通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿公路。
6.无人行横道与通过设施的区域，横穿公路时，要在确认安全后，再
通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10.上学路上、校园内制止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、乘车安全
1.所乘车辆靠站停顿前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后
上，按挨次上下车。
2.上车后，扶好或坐好，不有意拥挤。
3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中，保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从
机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、交通事故逃命常识
1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃命。
2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆
炸而造成的损害。
3.逃命后要快速报警或拦截车辆救助其他未逃命人员。
4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃命。
学会报警
一、学会报警
1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发大事时，可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时，要依据所报警种要求，讲清晰所求助或报
警的内容。
4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码，
5.使用一般电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均
为免费效劳号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直
接拨打相应的号码。
6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，制止使用电话报警，防止引
发爆炸或爆燃。
二、拨打110求助或报警（作文）
1.遇到紧急状况，需要公安机关帮忙时，可拨打110求助。
2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威逼及发生车祸时，可拨打110
报警求救。
3.正在发生或发觉治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。
三、拨打119报火警
1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。
2.发觉草场、山林着火时，可拨打119报警。
3.拨打119报警时，要讲清晰什么材料着火、着火地点及火势大小。
4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。
5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。
6.没有电话或消防队的地方，发觉火情时，要准时（报告）有关人员
或部门。
四、拨打122交通事故台
1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。
2.发觉所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。
3.拨打122报警时，要讲清晰发生交通事故的精确地点、肇事车辆及
损害状况。
4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清晰车牌号码、车型、车的颜色及逃
逸方向。
5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到损害。
6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。
五、拨打120与999急救
1.自己、家人或他人发生疾病及各类损害事故需要医疗救助时，可拨
打120。
2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所
处危险状况(如骨折、严峻外伤、大量出血、呼吸困难等)。
怎样熟悉交通信号灯?
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准阻碍直行的
车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停顿线的车辆和已进
入人行横道的行人，可以连续通行。
3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄灯闪耀时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
驾驶员交通安全宣传学问
一、正确掌握车速
正确掌握车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全
礼让”，讲的就是这个道理，
驾驶员交通安全学问
。一般来说，很多司机依据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和
测试，大都能摸索出自己最宠爱、感觉最自如的一种车速。假如这种行车
速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自
己的安全车速。
固然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确掌握车速，还必需留
意以下车
辆的行驶环境：
(1)亲密观看沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行
驶。
(2)依据行驶道路状况和运行条件，敏捷把握和掌握车速，该快就快，
该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，
要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定，避开高速超车和低速慢行。汽车载重
量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条
件差时，经济车速就必需低一些。
(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、
车速条件下，与前车间距也不一样，间距大小以确保安全为适度。
二、减递会车
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适
当降低车速，并选择比拟空旷、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在
视线不良的状况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的
双车道，也应当慢车交会)。
假如在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要依据离车距障碍物的距离、
速度以及道路状况，打算是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让
对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避开在障碍物处会车：假如
对越过障碍物的推断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要
忙于超过，让对面来车通过障碍物后在连续行驶：假如估量两车要在障碍
物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵
住来车行驶路线：假如可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的状况下会
车时，则应当依据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确掌握车速，
以保证两车在选定的路段交会。
会车时，必需留意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——
先慢、先让、先停，肯定不行抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面，
一般状况下的会车，须遵守以下规章：空车让重车，单车让拖挂货车、大
车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，一般车让执行任务的特种车，
下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应当让
下破车)。
夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰
撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时，还要特殊留意道路上的行人和非机动车状况，看清估计会车
地点的行人动态，当行人被来车拦住时，要防止这行人忽视本车，因此，
要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必需防止发生各种突发状况，做
好随时停车预备。
三、不行抢行超车
超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比拟简单和危急的
操作过程，因此，必需具备肯定的条件才能进展。依据交通法规的规定和
从实践中（总结）出的（阅历），超车应选则道路宽直，视线良好、道路
两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断
路和状况下进展。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭
(制止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前
车让超后，加速并与被超车辆保持肯定的横向间距，从左侧超越。超越前
车后，不行向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车
20米以外在开右转向灯，驶回原车道。
在以下地点或状况下，不得超车：
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径穿插路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中，假如发觉道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可
能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不
要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万
不行冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非制止鸣
喇叭地区)，留意观看，保持警觉，并留有较大横向间距，随时做好紧急
制动的预备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突
然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应留意被停车遮挡处
突然消失横穿大路的行人。
驾驶员交通安全学问资料
指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时，不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停顿线的车辆和已经
进入人行横道的行人，可以连续通行;
(4)黄灯闪耀时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
行人必需遵守以下规定
(1)须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;
(2)横过车行道，须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。（儿童）的队列须在人行
道上行进。
乘车人必需遵守以下规定
(1)乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，
先下后上。
(2)不准在车行道上招呼出租汽车。
(3)不准携带易燃、易爆等危急物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和
长途汽车。
(4)机动汽车行驶中，不准将身体任何局部伸出车外，不准跳车。
(5)乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。
骑自行车、三轮车必需遵守以下规定
(1)转弯前须减速慢行，向后眺望，伸手示意，不准突然猛拐。
(2)通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推
行。
(3)不准双手离把，攀扶（其它）车辆或手中持物。
(4)不准牵引车辆或被其它车辆牵引。
(5)不准扶身并行，相互追赶或曲折竞驶。
(6)骑三轮车不准并行。
(7)未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。
(8)未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人
力车。
一、步行交通安全常识
1、要在公路便道内行走，不能区分便道的靠路右边行走。
2、严格根据交通信号灯的指示，“红灯停，绿灯行，见了黄灯等一
等”，横穿公路时要“一停二看三通过”，必需走人行横道。
3、不在道路上扒车、追车，不强行拦车或抛物击车。
4、不穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护拦。
5、不在道路上进展滑旱冰、打（羽毛球）等体育或嬉戏活动。
6、低年级学生上、放学要由家长接送，上街、游玩应有成年人伴随。
二、骑车交通要求
1、遵守交通法规，听从指挥，文明骑车。
2、和他人扶肩并行，不双手离把，不逆行，不扒车行走，拐弯时要
伸手示意。
3、过路口要严守信号，遇红灯亮时要把车停在停车线以外，不准绕
行信号灯行驶。
4、各行其道，在没有划分车道的路上，要靠右边行驶。
5、车辆铃、闸、锁、牌要齐全有效。不准乱停乱放。
6、未满12周岁的学生肯定不允许骑自行车。
留意：制止学生骑自行车上学，
三、乘车交通安全常识
1、乘坐汽车在指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
2、不许在车行道上招呼出租汽车。
3、车行驶过程中，不准将身体任何局部伸出车外，不准跳车。
4、不携带任何易燃、易爆等危急物品乘车。
留意：不乘坐无牌无证车辆。
1.行人要走人行道。
人行道是指车行道两侧供行人通过的路面。行人走“人行道在我国乃
至全世界都有规定。当同学们进展到设在隔护栏的街道，千万不行在隔带
内行走，由于隔护栏内是机动车行驶的专用道。机动车行驶的速度快，加
之护栏内一般只有来去两个通道，用于机动车会车，如行人和非机动车进
入护栏内，引简单引起交通事故。
2.严格遵守靠右行走的原则。
在没有人行道的街道和大路上，肯定要靠路右行走。特殊是上学、放
学回家途中，不能三五成群、成排地行走，由于这样占了道路的路面，影
响机动车会车和正常行驶，简单酿成交通事故。
3.不准突然横穿大路。
行人进展在没有隔护栏的街道和大路上，不能在车辆接近时突然横穿
大路，须留意车辆，不准追跑。在没有人行横道的街道上，须直行通过。
不准在车辆接近时，这样可以缩短穿过大路的时间。
4.行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
由于扒车身体悬空，很有可能掉下来造成死亡;追车因跑动惯性易与
突然减速下来的汽车尾部相撞;强行拦车简单因车辆紧急刹车汽车方向失
控将拦车者撞伤、。
5.学龄前儿童在街道或大路上行走，须有成年人带着护理。
儿童因年幼无知，不懂安全学问，不知避让车辆，一遇突然状况，不
知所，就简单发生伤亡事故。为了保障儿童的安全，儿童上街或上大路，
必需有成年人带着。家长要常常（训练）儿童不要在道路上进展打闹、玩
耍、乱跑、扒车等阻碍交通的活动，保障他们安康成长。
6.未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车。
由于十二岁以下的孩子年龄小，遇事慌张，在道路上骑自行车遇到意
外状况就不知如何处理。如今，大多数儿童是独生子女，一旦出了事故损
失将无法挽回。
7.骑自行车不许逆向行骑。
自行车属于非机动车，应在道路右侧非机动车道行驶;在不划设车辆
分道路线的道路上，应靠右侧行驶，即从道路右边算起1.5米内的活动空
间行驶。为什么要靠右行驶呢?由于这是国际惯例靠右行驶原则，我国采
纳了这一国际惯例，无论是机动车、非机动车，行人一律靠右行驶。这样，
可以使道路人车分流，各行其道。同时，可以削减冲突，预防交通事故。
保证交通秩序井然有序。假如逆向行驶，必定带来严峻的危害后果。
8.乘坐公共汽车，出租车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，
待车停稳后，先下后上。
9.不准在车行道上招呼出租汽车。
10.不准携带易燃、易爆等危急物品坐公共汽车、出租车或者长途汽
车等。
11.机动车在行驶中，不准将身体任何部位伸出车外或跳车。
12.乘坐货运机动时，不准坐在车厢栏板上。
另外，下车的不要从车前车后突然走出或猛跑过公路。在乘车时，不
要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其它阻碍驾驶员安全驾驶的活
动。
乘坐小客车的人，在停车下车时，应开右侧车门，如需开左侧车时，
应先观看，确认车后无来车时，再开车门下来，乘坐货运机动车时，严禁
站在驾驶室与货物之间的地方，以防急刹车时货物向前移动，将乘车人挤
伤。