樟宜国际机场
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2023年2月19日发(作者：)无线电通信失效程序---新加坡樟宜机场
无线电通信失效程序---新加坡樟宜机场
南航飞行情报部
1.无线电完全失效—特殊程序—新加坡樟宜机场—进场
1.1在白天目视天气条件下，如果无线电完全失效发生在开往新加坡樟宜机
场的飞机上，飞行员应该保持目视飞行并着陆在最合适的机场，并通过最迅速的
方式向适当的空中交通管制单位报告。
1.2对于仪表飞行规则飞向新加坡樟宜机场的飞机，当遇到无线电失效时应
该：
1.2.1直接根据从新加坡ATC获得的最新的许可飞行，或
1.2.2如果没有从新加坡ATC获得特殊的指令或许可：
a）保持最后的高度或高度层并保持航路飞行，其后执行相应的过渡和标准
仪表进场程序（Rwy02L/02C）到SAMKO等待区域（SHA），若预计以下仪表进场
程序：LAVAX1A和PASPU1A，应在SANAT之后直接飞向SHA。
b）在或者尽可能接近飞行计划中的ETA从SHA执行下降。
c）从SHA开始执行相应的仪表进近程序并着陆在Rwy02L/02C。
1.2.3如果不能着陆在：
a）Rwy02L
执行复飞程序至AKOMA（PUR-356/20DME）。在4000ft高度离开AKOMA至NYLON
等待区域（NHA），从NHA开始执行相应的仪表进近程序并着陆在Rwy20R或Rwy
20C（视情况而定）。
b）Rwy02C
执行复飞程序至NYLON等待区域（NHA），从NHA开始执行相应的仪表进近程
序并着陆在Rwy20R或Rwy20C（视情况而定）。
c）Rwy20R
执行复飞程序至SAMKO等待区域（SHA），从SHA开始执行相应的仪表进近程
序并着陆在Rwy02L或Rwy02C（视情况而定）。
d）Rwy20C
执行复飞程序至EXOMO（VTKR-158/22DME）。在4000ft高度离开EXOMO至
SAMKO等待区域（SHA），从SHA开始执行相应的仪表进近程序并着陆在Rwy20R
或Rwy20C（视情况而定）。
2.正在使用的跑道的识别
2.1ATC将打开正在使用的跑道适用的进近灯光和ILS以帮助飞行员识别跑
道。如果正在使用的跑道的进近灯光已经打开但ILS频率未获得，飞行员应假设
ILS不工作并直接着陆在进近灯光应经打开的跑道。
2.2如果不能在EAT或ETA30分钟以内着陆，如果EAT没有被获得和确认，
直接以4000ft高度通过SAMKO等待区域（SHA），然后如果KualaLumpur是指定
的备降场，则以FL200通过A457，或者如果Soekarno-Hatta是指定的备降场，
则以FL290通过B470，或者直接以计划的飞行高度层飞至其他指定的备降场。
3.无线电完全失效—特殊程序—新加坡樟宜机场—离场
3.1如果无线电通讯失效在飞机一从Rwy02L/02C离场就发生，飞行员应直
接按照以下程序：
a）直接飞行NYLON等待区域（NHA），爬升至最后安排的高度。在NHA，爬
升/下降至并保持7000ft高度。
b）在NHA等待4分钟，然后以203°航迹离开NHA。在VTK北侧10DME，左
转飞向HOSBA等待区域（HHA）来放油，保持7000ft高度。
c）放油后，通过G580航路和SINJONDVOR直接飞向SAMKO等待区域（SHA）。
保持7000ft高度。在SHA下降并执行仪表进近程序至Rwy02L/02C。根据第4
部分力确认正在使用的跑道。
3.2如果无线电通讯失效在飞机一从Rwy20R/20C离场就发生，飞行员应直
接按照以下程序：
a）直接飞行SAMKO等待区域（SHA），爬升至最后安排的高度。在SHA，爬
升/下降至并保持7000ft高度。
b）在SHA等待4分钟，然后通过SJDVOR和G580航路离开SHA至HOSBA
等待区域（HHA）来放油，保持7000ft高度。
c）放油后，通过W401航路直接飞向NHA。保持7000ft高度。在穿越VTK042R
右转截获VTK023R。在NHA下降并执行仪表进近程序至Rwy20R/20C。
3.3ATC的行动是基于假设飞机至少放油10分钟。飞机不应早于到达HOSBA
等待区域后10分钟离开，即使短时间内放油完成或放油不必要或不可能，除非
遇到需要马上返场的情况。
3.4另外，飞机可能在HOSBA和G580航路上距离SJDVOR/DME90NM的点之
间放油。
具体进场和离场程序中的无线电通讯失效程序：
进场程序：
BOBAG1AARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可BOBAG1AARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过BOBAG1A飞至SAMKO。
b）尽可能接近EAT或ETA从SAMKO执行下降和适当的着陆程序至Rwy02。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
BOBAG1BARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可BOBAG1BARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过BOBAG1B飞至BIPOP，然后
直飞NYLON。
b）尽可能接近EAT或ETA从NYLON执行下降和适当的着陆程序至Rwy20。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
BOBAG1KARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可BOBAG1KARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过BOBAG1K飞至ADNIK。
b）尽可能接近EAT或ETA从ADNIK执行下降和适当的着陆程序至Rwy
02L。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
BOBAG1LARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可BOBAG1LARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过BOBAG1L飞至IDULO。
b）尽可能接近EAT或ETA从IDULO执行下降和适当的着陆程序至Rwy
20R。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
LAVAX1AARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可LAVAX1AARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过LAVAX1A飞至SANAT，然后
直飞SAMKO。
b）尽可能接近EAT或ETA从SAMKO执行下降和适当的着陆程序至Rwy02。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
LAVAX1BARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可LAVAX1BARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过LAVAX1B飞至BIPOP，然后
直飞NYLON。
b）尽可能接近EAT或ETA从NYLON执行下降和适当的着陆程序至Rwy20。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
LAVAX1KARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可LAVAX1KARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过LAVAX1K飞至ADNIK。
b）尽可能接近EAT或ETA从ADNIK执行下降和适当的着陆程序至Rwy
02L。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
LAVAX1LARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可LAVAX1LARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过LAVAX1L飞至IDURO。
b）尽可能接近EAT或ETA从IDURO执行下降和适当的着陆程序至Rwy
20R。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。
3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：
参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）
LELIB2BARRIVAL:
1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当从新加坡ATC得到许可LELIB2BARRIVAL:
a）保持最后安排的高度层或者高度，通过LELIB2B飞至BIDUS，然后
直飞NYLON。
b）尽可能接近EAT或ETA从NYLON执行下降和适当的着陆程序至Rwy20。
c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。3）若
未从新加坡ATC获得许可或指令：参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即
本翻译前部分）?PASPU?1A?ARRIVAL:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当从新
加坡ATC得到许可PASPU?1A?ARRIVAL:a）保持最后安排的高度层或者高度，
通过PASPU?1A飞至SANAT，然后直飞SAMKO。b）尽可能接近EAT或ETA从
SAMKO执行下降和适当的着陆程序至Rwy?02。c）如果不能执行着陆，参考新
加坡特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：参考
10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）?PASPU?1B?ARRIVAL:1）设
置A/C模式应答机至7600.2）当从新加坡ATC得到许可PASPU?1B?ARRIVAL:a）
保持最后安排的高度层或者高度，通过PASPU?1B飞至NYLON。b）尽可能接
近EAT或ETA从NYLON执行下降和适当的着陆程序至Rwy?20。c）如果不能
执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许
可或指令：参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?PASPU?1K?ARRIVAL:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当从新加坡ATC得
到许可PASPU?1K?ARRIVAL:a）保持最后安排的高度层或者高度，通过
PASPU?1K飞至ADNIK。b）尽可能接近EAT或ETA从ADNIK执行下降和适当的
着陆程序至Rwy?02L。c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复
飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：参考10-1P页的无线电通讯
失效程序。（即本翻译前部分）?PASPU?1L?ARRIVAL:1）设置A/C模式应答机至
7600.2）当从新加坡ATC得到许可PASPU?1L?ARRIVAL:a）保持最后安排的高
度层或者高度，通过PASPU?1L飞至IDURO。b）尽可能接近EAT或ETA从IDURO
执行下降和适当的着陆程序至Rwy?20R。c）如果不能执行着陆，参考新加坡
特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：参考10-1P
页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）REMES?1K?ARRIVAL:1）设置A/C
模式应答机至7600.2）当从新加坡ATC得到许可REMES?1K?ARRIVAL:a）保持
最后安排的高度层或者高度，通过REMES?1K飞至ADNIK。b）尽可能接近EAT
或ETA从ADNIK执行下降和适当的着陆程序至Rwy?02L。c）如果不能执行着
陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指
令：参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?REMES?1L?ARRIVAL:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当从新加坡ATC得
到许可REMES?1L?ARRIVAL:a）保持最后安排的高度层或者高度，通过
REMES?1L飞至IDURO。b）尽可能接近EAT或ETA从IDURO执行下降和适当的
着陆程序至Rwy?20R。c）如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复
飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：参考10-1P页的无线电通讯
失效程序。（即本翻译前部分）?REMES?5A?ARRIVAL:1）设置A/C模式应答机至
7600.2）当从新加坡ATC得到许可REMES?5A?ARRIVAL:a）保持最后安排的高
度层或者高度，通过REMES?5A飞至SAMKO。b）尽可能接近EAT或ETA从SAMKO
执行下降和适当的着陆程序至Rwy?02。c）如果不能执行着陆，参考新加坡
特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC获得许可或指令：参考10-1P
页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）?REMES?6B?ARRIVAL:1）设置A/C
模式应答机至7600.2）当从新加坡ATC得到许可REMES?6B?ARRIVAL:a）保持
最后安排的高度层或者高度，通过REMES?6B飞至BIPOP，然后直飞NYLON。b）
尽可能接近EAT或ETA从NYLON执行下降和适当的着陆程序至Rwy?20。c）
如果不能执行着陆，参考新加坡特殊程序来执行复飞程序。3）若未从新加坡ATC
获得许可或指令：参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）?
离场程序：ANITO?5A/4B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯
失效在刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升
至安排的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?ANITO?5E/4F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?AROSO?1A/1B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?AROSO?1E/1F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）?
BOBAG?1A/1B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?BOBAG?1E/1F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.
2）当通讯失效在刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区
域（NHA），爬升至安排的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。
（即本翻译前部分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安
排的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?MASBO?1A/1B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?MASBO?1E/1F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?MERSING(VMR)?4A/5B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通
讯失效在刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬
升至安排的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?MERSING(VMR)?4E/5F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通
讯失效在刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬
升至安排的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?TOMAN?1A/1B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?TOMAN?1E/1F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?VENPA?1A/1B?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02C:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20C:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）?VENPA?1E/1F?DEPATURE:1）设置A/C模式应答机至7600.2）当通讯失效在
刚离场后就发生：Rwy?02L:?保持直飞至NYLON等待区域（NHA），爬升至安排
的高度。然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部
分）Rwy?20R:?保持直飞至SAMKO等待区域（SHA），爬升至安排的高度。
然后参考10-1P页的无线电通讯失效程序。（即本翻译前部分）?