乳山旅游
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2023年2月19日发(作者：)莱荣⾼铁乳⼭段主体⼯程施⼯顺利有序推进
近⽇，乳⼭市⼈民政府新闻办公室举⾏莱荣⾼铁乳⼭段项⽬建设情况通报新闻发布会，市发展和改⾰局主要负责⼈通报了相关
情况，并回答了记者提问。
莱荣⾼铁是⼭东省“三环四横六纵”⾼铁⽹的重要组成部分，也是⼭东省2020年重⼤项⽬之⼀。设计时速350km/h，建设⼯期
3.5年，建成后将与潍莱⾼铁在莱西北站互联互通，进⼀步通过潍莱⾼铁连接济青⾼铁、郑济⾼铁，通过济南、聊城联通京沪
⾼铁、京九客运专线，从⽽纳⼊全国⾼铁⽹，实现乳⼭⾄全省16个地级市⾼铁全覆盖，建成市域半⼩时、半岛1⼩时、省内2
⼩时、与北京、上海4⼩时的快速交通圈。莱荣⾼铁项⽬对于完善半岛综合交通⽹络、促进胶东经济圈⼀体化、带动沿线区域
经济社会发展具有重⼤意义。
莱荣⾼铁项⽬全长约192公⾥，总投资约286亿元，线路起⾃青岛莱西，经莱阳、海阳、乳⼭、⽂登，终⾄荣成市，沿途共设
莱西北、莱阳南、海阳、乳⼭南、威海南海、⽂登南、荣成7座车站，在威海境内全长约102.54公⾥，投资概算150亿元，乳
⼭境内长44.5公⾥，占威海市境内线路长度43.4%，投资概算66.2亿元。线路共涉及6个镇，⾃西向东分别是乳⼭寨镇、乳⼭
⼝镇、⽩沙滩镇、⼤孤⼭镇、徐家镇、南黄镇。其中，南黄镇红线总⾥程6.27公⾥，徐家镇7.5公⾥，⼤孤⼭镇10公⾥，乳⼭
⼝镇13.2公⾥，乳⼭寨镇4.6公⾥，隧道3公⾥。
乳⼭南站位于乳⼭⼝镇择村西北部，是莱荣⾼铁的主要站场，规划了站房、站前⼴场、公交停车区、社会停车区、游客集散区
等功能⽚区，总占地⾯积28万平⽅⽶，其中站房占地⾯积7335平⽅⽶，建筑⾯积10000平⽅⽶，总投资约2.7亿元，由铁五院
承担设计，⽬前设计图纸已经完成，莱荣⾼铁公司正在按程序进⾏⼯程招标。
围绕乳⼭南站，我们规划了⾼铁⽚区，规划范围为威青⾼速以南、台湾路以北、世纪⼤道以东、能源路以西，规划总⾯积6平
⽅公⾥，核⼼区规划⾯积2.18平⽅公⾥，重点发展现代商业、旅游服务、现代物流、⽣活服务等配套产业。⾼铁⽚区西靠临港
⽚区、南临海湾新区、滨海新区、新兴产业园，是主城区与南部重点功能板块的连接区，在主城区与滨海新区联动发展中发挥
着起承转合、集聚辐射的重要作⽤。
莱荣⾼铁
2020年4⽉20⽇，经乳⼭市⼈民政府研究通过，成⽴莱荣⾼铁乳⼭段项⽬推进⼯作专班，负责莱荣⾼铁乳⼭段建设⼯程总体推
进⼯作。
2020年4⽉29⽇，莱荣⾼铁项⽬正式获得⼭东省发展和改⾰委员会批复，项⽬正式⽴项，是⼭东省规划推进的9条⾼速铁路中
⾸个完成⽴项的项⽬。
2020年8⽉31⽇，关于莱西⾄荣成铁路初步设计经⼭东省交通厅正式批复，标志着莱荣⾼铁前期⼯作基本完成，开始进⼊征迁
与施⼯阶段。
2020年11⽉24⽇由中铁四局参建的莱荣⾼铁省道特⼤桥⾸根桩基顺利开钻，标志着莱荣⾼铁乳⼭段主体⼯程施⼯正式拉开帷
幕。乳⼭段共有2家施⼯单位，其中乳⼭寨、乳⼭⼝段（海阳乳⼭交界——银⾦⼤道围⼦⼭隧道东出⼝）由中铁四局承建，⼤
孤⼭、徐家、南黄段（银⾦⼤道围⼦⼭隧道东出⼝——黄垒河⽂乳交界）由中建⼋局承建。
2021年3⽉25⽇，中铁四局莱荣铁路⾸孔箱梁在乳⼭西制梁场开始浇筑，标志着箱梁预制⼯作正式展开。
2021年7⽉29⽇，中建⼋局南黄制梁场⾸榀箱梁架设成功，标志着莱荣⾼铁由“线下”结构施⼯进⼊到“线上”架梁施⼯阶段，⼯
程建设全⾯提速。
乳⼭市克服疫情的不利影响，全⼒攻坚，加快推进，莱荣⾼铁项⽬各项⼯作持续⾛在各区市的前列，⾼效率地完成项⽬初设、
线路定测和征迁⼯作，主体⼯程施⼯顺利有序推进。
⾼效推进征地拆迁等前期⼯作
乳⼭市率先签订完成征地拆迁包⼲协议，完成社稳风险分析评估、⽤地（⽤海）预审、规划选址、站点⼟地综合开发协议签
订、可研评审意见出具等⼯作。在威海市范围内最早完成线路定测阶段的现场踏勘和资料收集等⼯作。截⾄⽬前，征地拆迁红
线内清表进地已经全部完成。在房屋征迁过程中，严格按照依法依规、民⽣为本原则，拟定房屋征迁⽅案，有⼒地维护了群众
利益，确保了房屋征迁⼯作⾼效顺利完成。
积极争取上级专项资⾦扶持
⼯程建设资⾦由⼭东省和威海市各承担50%，乳⼭承担前期征迁资⾦，市发改局积极与上对接，争取专项资⾦，保证了莱荣⾼
铁乳⼭段前期征迁的资⾦需求。
加快推进⼯程施⼯
乳⼭河特⼤桥、围⼦⼭隧道等13个控制性⼯程全部进场施⼯。截⾄⽬前，桩基施⼯进度超96%，承台施⼯进度超90%，墩⾝
施⼯完成近80%，隧道施⼯完成30%，桥梁铺架施⼯已正式启动。
请问莱荣⾼铁什么时候能够通车，让百姓可以坐⾼铁出⾏？
乳⼭市发展和改⾰局作为莱荣⾼铁专班办公室，将积极协调各部门，配合施⼯单位，全⼒推进⾼铁项⽬建设，确保项⽬按既定
计划有序推进，预计到2021年底墩⾝施⼯全部完成，2022年6⽉完成全部架梁⼯程，2022年底完成⽆砟轨道施⼯，2023年4
⽉前正线铺轨全部完成，开始进⾏运营调试，2023年10⽉正式通车，让乳⼭⽼百姓能够坐上⾼铁出⾏，解决乳⼭⽆⾼铁的困
境。
请问⾼铁通车后对乳⼭今后的发展有哪些重要的推动作⽤？
莱荣⾼铁是乳⼭市近年实施的投资规模最⼤的交通基础设施项⽬，项⽬建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路⽹短板，进⼀
步畅通乳⼭对外出⾏主通道。莱荣⾼铁西连潍莱⾼铁，东连青荣城际铁路，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青⾼
铁、潍莱⾼铁的延伸通道，乳⼭南站初期将运⾏客车24对，中、远期分别运⾏34对、48对，开通直达济南、北京、上海、徐
州、郑州等城市的客车，极⼤⽅便乳⼭百姓出⾏，加强了乳⼭与省内各区市及国内重要城市的联系，有效破解陆路交通末梢带
来的制约，显著提升交通快速通达能⼒，为我们更好地汇聚⼈流、物流、信息流提供强⼒⽀撑，助⼒乳⼭更好地融⼊胶东半岛
经济圈⼀体化发展、融⼊国内⼤循环。（乳⼭发布）