广州6号线
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2023年2月16日发(作者：)广州地铁六号线浔峰岗停车场FAS系统调试
中图分类号：u231+.2文献标识码：a文章编号：
一、工程概况
广州地铁六号线浔峰岗停车场火灾自动报警系统（fas系统）实
现火灾探测和报警功能，火灾时手动或自动使相关设备转入火灾运
行模式，实现消防联动。范围包括综合楼、综合库、物资总库、运
转办公楼、牵引降压所、易燃品库、洗车机及污水处理房。
浔峰岗停车场在综合楼设置一处消防控制室，在物资总库、运转
办公楼、牵引降压变电所各设置一处消防室，用以实现各建筑的火
灾探测、报警和消防联动。其中综合楼火灾探测、报警和消防设备
联动由停车场综合楼消防控制室负责；物资总库、综合库的火灾探
测、报警由物资总库消防控制室负责；运转办公楼、材料棚的火灾
探测、报警由运转办公楼消防控制负责；牵引降压所、易燃品库、
洗车机房及污水处理房、警犬房的火灾探测、报警由牵引降压所控
制室负责。各火灾报警控制器通过单模光纤组成环网，实现报警信
息的互联。在停车场综合楼消防控制室内设置一台工业控制计算
机，该机与设置在停车场综合楼消防控制室的火灾自动报警控制器
通信，同时该机通过两个独立的10/100m以太网接口与设置在停车
场综合楼综合监控设备室交换机相连，使停车场fas集成在综合监
控系统全线冗余的作干网中。
二、调试目的
检查设备安装质量，实现设计意图，使fas投入使用，确保fas
专业设备：感温探测器、感烟探测器、红外线探测器、气体探测器、
消防广播、消防电话、能准确的反映火灾发生的位置，火灾控制盘、
广播主机之间的互相通信，消防电话主机也能准确的显示消防电话
的来源地址以及五个消防控制盘之间的相互通信。
三、调试条件
1、按技术要求提供相应的低压配电提供稳定的电源（220v、50hz
交流电）。
2、与设计图纸对照（至少两遍），确定各设备的地址编码与图纸
上的标识一致（包括因变更增加或减少的数量、位置）。
3、用接地摇表分别遥测各设备的工作接地（阻值＜4ω）。
4、用绝缘摇表测试每一条回路线、电源线、电话线、对地与线
间的绝缘阻值＞20μω。
5、用万用表测线路的导通。
6、应具备设备布置平面图、接线图、安装图、系统图、以及其
他必要技术文件；还要提供竣工图、设计变更文字记录、施工记录
（包括隐蔽工程验收记录）、检验记录（包括绝缘电阻、接地电阻
测试记录）、竣工报告。
四、调试内容及步骤
1、逐次检查所有回路上探测器、手动报警按钮及输入输出模块
的实际位置与图纸上的位置是否一致，接线是否正确可靠，回路线
的红线是否接在探测器的正接线端子上，蓝线是否接在探测器的负
接线端子上，每一回路里探测器、模块是否按标识接线且形成闭环。
2、检查每一个消防广播的接线是否正确，红线接正接线端子，
黄线接负接线端子，且实际标识与图纸上编码对应。
3、检查每一个消防电话及其他消防电话插孔的接线是否正确，
且实际标识与图纸上编码对应。
4、检查警铃、与被监控对象（防火阀、消防泵、电梯等）的电
源线（监控线）接线是否正确，红线接正、黑线接负。
5、检查回路线与消防主机接线是否正确，消防广播与消防主机、
消防电话与消防电话主机连接是否正确。
6、检查5个消防主机之间的光缆连接，消防主机与消防广播主
机、消防广播主机之间的联接。
7、待上述检查无误后，对系统供电，并分区对每个探测器进行
测试。以综合楼楼1000点消防主机（控制盘）为例。在综合楼消
防主机的保护区分为3个回路（1－1～1－50、2－1～2－73、3－1～
3－82），按照回路中探测器的编码用温枪或烟枪逐一测试，观察主
机显示屏上是否能够准确的显示其位置，并做好记录。
8、用一个固定电话逐一插入消防电话的每一个插孔，观察消防
电话主机是否有声光信号提示，按下其提示按钮，是否可以与该电
话进行清晰的对话，并记录。
9、在主机上接通1层楼的警铃，观察是否可以让该楼层与与该
楼层相邻的楼层的警铃报警，并记录。如接2楼警铃，1、3层是否
也同时报警。
10、接通消防广播主机、开启功放，测试消防广播是否都能发出
洪亮的声响。同10接通2层的消防广播时，1层3层的广播也会同
时响起。并记录实际情况。
11、接通主机与消防电话主机和消防广播主机的输入输出模块，
然后对一个回路上20％～30％的探测器再次测试，观察其消防主机
显示器上显示的位置是否准确，并观察主机是否对与其相连的消防
广播主机有信号，消防广播主机能准确的启动相应位置的广播报
警。并记录实际情况。
12、再通过手动报警按钮，观察主机是否可以接到信号，并执行
动作，记录实际情况。
13、检查红外线探测器的接线，用不透光的黑纸遮挡红外线发射
器，观察主机是否报警。
14、检查牵引变电所里感温电缆连接，用温枪测试感温电缆，观
察主机是否可以显示测试位置，发信号给广播主机，使终端设备发
出声光信号，记录实际测试情况。
15、重复10、11、12步骤直到每一个探测器，消防主机，消防
电话主机、消防广播主机能够准确的显示位置，发出声光信号等。
五、联合调试
1、fas与气体灭火联调
1.1目的：现场试验气体灭火系统报警及动作功能，检查并核实
对fas接收气体灭火系统相关信号情况，试验前先断开车辆段内所
有气瓶瓶头电磁阀回路；
1．2步骤
a．用烟枪模拟发生火井的烟雾，制造出一级报警信号，检查气
体灭火系统控制盘及fas控制盘的反应并填写记录表格。
b.用温枪模拟发生火警的高温，制造出二级报警信号，检查气
体灭火系统控制盘及fas控制盘反应并填写记录。现场人员检查气
体灭火系统的声、光报警及指示是否正确以及气体灭火系统保护区
受控设备（防火阀送/排风机）联动信号是否到位并填写记录。
c.现场填写记录和fas盘上显示核对，检查受控设备的状态在
fas盘上显示是否正确。
d.二级报警延时30秒后，检测气体灭火系统控制盘是否输出喷
气信号（人工动作压力开关）及fas控制盘是否收到释放信号并填
写记录表。
e.复位、试验转换手/自动状态、检查气体灭火系统控制盘的反
应及fas控制盘接收到状态信号的正确并填写记录表
f.复位后，人为制造任意一处故障，检查气体灭火系统控制盘
显示的正确性及fas控制盘接收到故障信号的正确性并填写记录
表。
g.重复以上各步骤，直至完成所有气体灭火系统保护区的测试。
2、fas与低压配电联调
2.1目的：fas系统通过消防控制盘，自动发送火灾模式给低压
配电、通过对三类负荷的控制及反馈信号的测试，检查低压配电能
否正确执行相应的火灾模式。试验相关设备的送电并正常运行。
2.2步骤
系统现场模拟一个火灾信号，由控制室fas专业人员检查
消防联动柜是否向三类负荷设备发出模式指令并填写记录表。
b.由现场人员检查对应设备及对应的配电动作是否正常并填写
记录表。
c.由配电室现场人员检查设备对应的配电柜及反馈信号是否正
常，并填写记录。
控制室填写记录与现场及配电室填写记录相对应检查。
3、fas与消防水泵联调
3.1目的：fas系统通过消防控制箱，自动发送火灾模式指令给
消防水泵，通过对消防水泵的控制及反馈信号测试，检查消防水泵
是否正确执行相应的火灾模式。
3.2步骤：
系统现场模拟一个火灾信号，由控制室fas专业人员检查
消防联动柜是否向消防水泵配电柜发出模式指令并填写记录表。
b.现场人员检查设备对应的水泵是否正常并填写记录表。
c.现场人员检查设备相对应的配电箱反馈信号是否正常并填写
记录。
控制室填写记录与设备相对应配电箱记录相对应检查。
e.现场人员模拟消防水泵故障，由fas人员检查消防联动盘消
防水泵故障反馈是否正常并填写记录表。
4、fas与通风专业联调
4.1目的：fas系统通过风机控制箱或风阀的执行器，自动发送
火灾模式指令给风机控制箱和风阀，通过对风机控制箱和风阀的控
制及反馈信号测试，检查风机和风阀是否正确执行相应的火灾模
式。
4.2步骤：
系统现场模拟一个火灾信号，由控制室fas专业人员检查
风机控制箱或风阀的执行器是否向风机和风阀发出模式指令并填
写记录表。
b.现场人员检查设备对应的风机和风阀是否正常并填写记录
表。
c.现场人员检查设备相对应的配电箱反馈信号是否正常并填写
记录。
控制室填写记录与设备相对应配电箱记录相对应检查。
e.现场人员模拟风机或风阀发生故障，由fas人员检查联动盘
风机和风阀故障反馈是否正常并填写记录表。
六、结束语
火灾自动报警系统的项目管理是地铁车辆段及停车场的弱电系
统项目管理的难点和重点，fas系统的调试充分验证了fas系统与
综合监控、bas系统之间的接口关系和联动功能，以确保最终交付
的系统能符合各项既定的性能指标，从而保证整个系统的稳定、高
效运转。