甬温铁路
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2023年2月13日发(作者：)龙源期刊网
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
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来源：《课堂内外·创新作文高中版》2012年第08期
话题展示
2011年7月23日20点30分，“研!”的一声闷响过后，温州城西永峰线K584瓯江大桥段
一片死寂。从北京南站开往福州站的D301次动车组列车与从杭州站开往福州南站的D3115次
动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200
人受伤。
事故发生后，国务院总理温家宝赶赴事故现场，对“7·23甬温线特大铁路交通事故”遇难者
表示深切哀悼，并在现场举行新闻发布会。强调事故救援工作从一开始就要以救人为首的原
则，并强调铁道部一定要给人民一个负责任的交代，彻查事故真相。温总理的表态，回应了当
前民众最关切的内容：事故原因和善后处置。而如何给民众一个负责任的交代，显然离不开透
明、公正、独立的调查，希望有关事故调查机构和人员不负总理嘱托、不负民众期望。
不过，有些部门的表现，还是让人心存疑虑。对此前备受质疑的“提前结束救援”的说法，
铁道部一位负责人否认，称“现场指挥部没有任何人宣布停止救援”。民众类似的疑问还有很
多，其实，人们都希望看到事故背后的“真相”。
多维解读
一、经济发展，要速度更要安全。无论对管理者还是对乘客，注重安全是一个再简单不过
的常识。京沪高铁发生故障后，《人民日报》已经说过一次。不料，“7·23”甬温线特别重大铁
路交通事故以几十条生命的代价，再次印证了这一点。只有发展的高速度，却无高水平管理，
必然就是高风险、高代价。要知道，许多时候，灾难是人祸而非天灾。就拿高速运行的动车组
来说，我们大多数人和央视主持人白岩松一样，在感情上也愿意相信中国高铁尚处于磨合期。
加上雷电袭击导致了问题发生，但事实却告诉我们，安全比速度更重要。公众希望解决乘车
难，但公众并不都是有闲、有钱、外出旅游的人群，高铁居高不下的票价与公众的期待相去甚
远。而公众最为关心的高铁安全性问题。更是接二连三出现故障和事故。
二、质疑与真相。温总理说：“这起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真
相。因此，处理的过程应当及时、准确地向群众发布信息。”的确如此，事故的最终结论不能
仓促得出，但这并不意味着，在调查的同时，不能逐步地公布相关的信息。相反，及时、准确
地传递信息，本身也是一种必要的、负责任的表现。7月23日晚的动车事故已定格成很多人
的惨痛记忆。没有真相就难以达成谅解，就无法形成共识。不弄清事故原因和真相，何以告慰
那些死伤者?
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