2024年3月17日发(作者:)

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竞赛二轮--力学
(19届复赛)七、(26分)一根不可伸长的细轻绳,穿上一粒质量为m的珠子(视为质点),绳的下端固定在A点,上端系在轻质小环上,小环可沿固定的水平细杆滑动(小环的质量及与细杆摩擦皆可忽略不计)。细杆与A在同一竖直平面内。开始时,珠子紧靠小环,绳被拉直,如图复19-7-1所示。已知:绳长为L ,A点到杆的距离为h ,绳能承受的最大张力为Td ,珠子下滑过程中到达最低点前绳子被拉断。求细绳被拉断时珠子的位置和速度的大小(珠子与绳子之间无摩擦)。
注:质点在平面内做曲线运动时,它在任一点的加速度沿该点轨道法线方向的分量称为法2向加速度an ,可以证明,an = v/R ,v为质点在该点的速度大小,R为轨道曲线在该点的“曲率半径”。所谓平面曲线上某点的曲率半径,就是在曲线上取包含该点在内的一段弧线,当这段弧极小时,可以把它看做是某个“圆”的弧,则此圆的半径就是曲线在该点的曲率半径。如图复19-7-2中,曲线在A点的曲率半径为RA ,在B点的曲率半径为RB 。
二、(24届复赛)(25分)图中所示为用三角形刚性细杆AB、BC、CD连成的平面连杆结构图。AB 和CD杆可分别绕过A、D的垂直于纸面的固定轴转动,A、D两点位于同一水平线上。BC杆的两端分别与AB杆和CD杆相连,可绕连接处转动(类似铰链)。当AB杆绕A轴以恒定的角速度转到图中所示的位置时,AB杆处于竖直位置。BC杆与CD杆都与水平方向成45°角,已知AB杆的长度为l,BC杆和CD杆的长度由图给定。求此时C点加速度ac的大小和方向(用与CD杆之间的夹角表示)
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三、(22分)足球射到球门横梁上时,因速度方向不同、射在横梁上的位置有别,其落地点也是不同的。已知球门的横梁为圆柱形,设足球以水平方向的速度沿垂直于横梁的方向射到横梁上,球与横梁间的滑动摩擦系数0.70,球与横梁碰撞时的恢复系数e0.70。试问足球应射击队在横梁上什么位置才能使球心落在球门线内(含球门线上)?足球射在横梁上的位置用球与横梁的撞击点到横梁轴线的垂线与水平方向(垂直于横梁的曲线)的夹角(小于90)来表示,不计空气及重力的影响。
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(25届决赛)一 (18分)、足球比赛,一攻方队员在图中的A处沿AX方向传球,球在草地上以速度V匀速滚动,守方有一队员在图中B处以d表示A、B间的距离,以表示AB与AX之间的夹角,已知<90,设在球离开A处的同时,位于B处的守方队员开始沿一直线在匀速运动中去抢球,以Vp表示他的速率,在不考虑场地边界限制的条件下,求解以下问题(要求用题中所给参量间的关系式表示所求得的结果)。
1.求出守方队员可以抢到球的必要条件。
2.如果攻方有一接球队员个处在AX线上等球,以Lr表示他到A点的距离,求球不被原在B处的守方队员抢断的条件。
3.如果攻方有一接球队员个处在AX线上等球,以L表示他到A点的距离,在球离开A处的同时,他开始匀速跑动去接球,以Vr表示其速率,求在这种情况下球不被原在B处的
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守方队员抢断的条件。
(27届决赛)二、(20分)图示为一利用传输带输送货物的装置,物块(视为质点)自平台经斜面滑到一以恒定速度v运动的水平长传输带上,再由传输带输送到远处目的地,已知斜面高h2.0m,水平边长L4.0m,传输带宽d2.0m,传输带的运动速度v3.0m/s。物块与斜面间的摩擦系数10.30。物块自斜面顶端下滑的初速度为零。沿斜面下滑的速度方向与传输带运动方向垂直。设斜面与传输带接触处为非常小的一段圆弧,使得物块通过斜面与传输带交界处时其速度的大小不变,重力加速度g10m/s2。
1.为使物块滑到传输带上后不会从传输边缘脱离,物块与传输带之间的摩擦系数2至少为多少?
2.假设传输带由一带有稳速装置的直流电机驱动,与电机连接的电源的电动势E200V,内阻可忽略;电机的内阻R10,传输带空载(无输送货物)时工作电流640,稳定在I02.0A,求当货物的平均流量(单位时间内输送货物的质量)kg/s时,9电机的平均工作电流等于多少?假设除了货物与传输带之间的摩擦损耗和电机的内阻热损耗外,其它部分的能量损耗与传输带上的货物量无关。
(34届复赛17年)三、(40分)一质量为M的载重卡车A的水平车板上载有一质量为m的重物B,在水平直公路上LB以速度v0做匀速直线运动,重物与车厢前A壁间的距离为L(L0)。因发生紧急情况,卡车突然制动。已知卡车车轮与地面间的动摩擦因数和最大静摩擦因数均为1,重物与车厢底板间的动摩擦因数和最大静摩擦因数均为2(21)。若重物与车厢前壁发生碰撞,则假定碰撞时间极短,碰后重物与车厢前壁不分开。重力加速度大小为g。
(1)若重物和车厢前壁不发生碰撞,求卡车从制动开始到卡车停止的过程所花的时间和走过的路程、重物从制动开始到重物停止的过程所花的时间和走过的路程,并导出重物B与车厢前壁不发生碰撞的条件;
(2)若重物和车厢前壁发生碰撞,求卡车从制动开始到卡车和重物都停止的过程所经历的时间、卡车走过的路程、以及碰撞过程中重物对车厢前壁的冲量。