工地安全通道
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2023年3月6日发(作者：白的结构)1/14
脚手架安全通道施工方案
一、工程概况
本工程位于常平镇麦元村，由东莞市常汇实业投资有限公司投资
兴建，广东省台山市第一建筑集团公司承建。总建筑面积37560.42
㎡，地上3～4层。
二、脚手架的材料选择和质量标准
为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管
均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则：
1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的
材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》
（DB700-88）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、
分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许
偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应
≤0.5mm，超过规定值不得使用，并定期检查。严禁使用有明显变形、
裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合
使用，本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外
观形象。
2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978-67
《可锻铸铁分类及技术条件》规定，应与钢管管径相配合、机械性能
不低于KT-33-8的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合
GB700-88《碳素结构钢》中φ235钢的规定，螺纹均应符合GB198-81
《普通螺纹》的规定，在螺栓扭力矩达65N.m时，不得发生破坏；严
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禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，
扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于
5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。
3、木跳板：所用木板均要具有一定的强度、和防腐性。
4、安全密目网：安全密目网采用经检测合格的产品，同时密目
式安全立网采用L-1.8*6m；并做现场检验，执行标准：
（1）每10cm*10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目；
（2）做耐贯穿试验［将网与地面成30°夹角，在其中上方3m
处，用5Kg重的钢管（管径48mm）垂直落下，不穿透］。
（3）通道两侧采用全封闭形式。
四、安全通道的搭设：
本安全通道下面为水泥面，按照设计规定进行步架、立杆、水平
杆、横杆、剪刀撑等的搭设。
1、杆件搭设：
搭设顺序：做好搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全
技术交底等）→根据路面位置确定通道位置线→铺设木垫板
→放置纵向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆，并与纵向扫地
杆扣牢→安装第一大横杆（与各立杆扣牢）→安装第一（与各立
杆或大横杆扣牢）→第二步大横杆→第二步棚顶钢管→加
设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢）→第二步排架内斜撑杆→
第三、四大横杆、棚顶钢管→设稳定固定杆→加设剪力撑→
搭设棚顶上层钢管→木跳板→护身栏杆和挡脚板→立挂安全
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网。
2、搭设中的注意事项：
(1)搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用
规格和质量不合格的杆配件。
(2)通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上
述搭设程序进行。
(3)通道应按“之”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设
过程中随立随校正后予以固定。
(4)剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
(5)木跳板应铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定，防止木跳板移
动。
(6)设置斜撑杆或撑拉杆时，应掌握其松紧程度，避免引起杆件
的显著变形。
(7)工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并
固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和
易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
(8)在搭设过程不得随意改变构杆设计，减少配件设置和对立杆、
纵距作≥100mm的构架尺寸放大，确实需要调整和改变尺寸，应提交
审核单位的技术主管人员协商解决。
五、通道搭设和构造要求
1.立杆：
在竖立杆时，用单支钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。
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2.大横杆：
大横杆长度不宜小于三跨，且不小于6m，大横杆对立杆起约束
作用，故立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏,间距1.4米。
（1）、上下相邻的大横杆应错开布置，在立杆的里外两侧，以减
少立杆的偏心受荷情况。
（2）、同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的
1/250且不大于50mm。
（3）、大横杆应采用对接扣件连接，如采用搭接时，搭接长度
Ld>1000mm，并用不少于三个旋转扣件扣牢，端部扣件盖板的边缘至
杆端距离不小于100mm。
（4）、大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的13。
（5）、同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错
开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距应>500mm。
3．剪刀撑：
剪刀撑必须连续设置，与地面夹角为45°至60°，搭接长度
Ld>1000mm，并用不少于三个旋转扣件扣牢，端部扣件盖板的边缘至
杆端距离不小于200mm。
4.排架内斜撑杆：
排架内斜撑杆与地面夹角宜为45°至60°，搭设时将斜杆的一
头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆
相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。
4.木跳板：
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（1）、脚手板采用对接平铺时，对接处其下两侧支撑横杆距离应
控制在100-200mm以内，当搭接平铺时，搭接长度≥200mm，且在中
部设有支承横杆，铺板时严禁出现端头超出支承横杆250mm来作固定
的探头板。
（2）、纵向铺设时，其下支撑横杆间距为1.0m；
六、通道的安全措施：
1、通道两恻均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在
外排架的内侧。
2、上、下两层棚顶木跳板上均设安全网。
3、通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，
请勿在此停留”警示牌。
七、通道的质量检查、验收和管理
1.钢管垫木放置完毕后，应由有关人员检查验收，合格后方可进
行搭设和使用。
2.在搭设过程中，由安全人员随时进行检查。
3.架子未经检查验收前，除架子工外，严禁其他人员攀登，验收
后任何人不得拆改，需做局部拆改时，须经施工负责人同意后由专业
架子工操作。
4.排架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全
技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员定
期体验，合格者方可持证上岗。
5.在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、
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横向扫地杆。
6.风雨后，要及时组织相关人员对架子进行检查。建立有效的外
架安全管理机构和定期检查、复查制度，由安全主管主持检查和验收。
七、通道防护棚计算书
编制依据：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建
筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。
由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考
虑正常使用极限状态。计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方
向为纵向，简图如下：
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一、参数信息:
1、构造参数:
立杆横距lb
(m)：1.8；
立杆纵距la
(m)：2.1；
防护棚高度H(m)：5；
上下防护层间距h1
(m)：0.6；
立杆步距h(m)：1.5；
斜撑与立杆连接点与地面的距离h2
(m)：1.6；
斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3
(m):1.5；
水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；
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水平钢管间距a(m)：0.3；
钢管类型(mm)：Φ48×3.5；
扣件连接方式：双扣件,取扣件抗滑移承载力系数:0.8；
2.荷载参数:
高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1；
脚手板自重(kN/m2)：0.35；
栏杆及挡脚板自重(kN/m)：0.15；
3.地基参数:
地基土类型:素填土；
地基承载力标准值(kPa):120；
立杆基础底面面积(m2):0.25；
地基承载力调整系数:1。
二、纵向水平支撑钢管计算:
纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集
中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，
不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下：
截面抵抗矩W=5.08cm3;
截面惯性矩I=12.19cm4;
纵向钢管计算简图
1、荷载的计算：
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(1)脚手板自重(kN/m)：
q1=0.35×0.3=0.105kN/m；
(2)高空坠落物最大荷载标准值(kN)：
N=1kN；
2.强度验算:
纵向支撑钢管按三跨连续梁计算；
最大弯矩计算公式如下:
均布恒载：q=1.2×0.105=0.126kN/m；
冲击荷载：F=1.4×1=1.4kN；
最大弯距M=0.08×0.126×2.12+0.2×1.4×2.1=0.632
kN.m；
最大应力σ=M/W=0.632×106/(5.08×103)=124.499
N/mm2；
支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2；
支撑钢管的计算应力124.499N/mm2小于钢管的抗弯强度设
计值205N/mm2，满足要求！
三、横向支撑钢管计算:
横向水平钢管按照承载能力极限状态设计，按照集中荷载作用下
的简支梁计算；
冲击荷载按最不利情况作用于跨中，上部钢管传递的恒载按等间
距步置。
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冲击荷载:F=1.4kN；
上部钢管传递恒载：P=1.2×0.35×0.3×2.1=0.265kN；
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN.m)
最大弯矩Mmax
=0.987kN.m；
最大应力σ=Mmax
/W=0.987×106/(5.08×103)=194.265
N/mm2；
支撑钢管的计算应力194.265N/mm2小于横向钢管的抗压强
度设计值205N/mm2，满足要求！
四、扣件抗滑移计算:
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水平钢管传递最大支座力N=1.4+1.8/0.3×0.265/2=2.194；
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群
主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力
系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN，扣件抗
滑移按下式：
R≤Rc
其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.8kN；
水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=2.194kN；
R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
五、立杆的稳定性验算:
（一）立杆荷载计算：
作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、构配件自重、冲击荷载。
1、防护棚结构自重N
G1：
钢管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/个；
钢管长度：L=[1.8/2+2.1×1.8/(2×0.3)]×2+(5－0.6)/1.5
×2.1+5=25.7m；
扣件数量：n=2×2+(5－0.6)/1.5=7个；
N
G1
=0.04×25.7+0.015×7=1.133kN；
2、防护棚构配件自重(kN)：
栏杆、挡脚板自重：0.15×2.1=0.315kN；
脚手板自重：0.35×1.8×2.1/2=0.662kN；
N
G2
=0.315+0.662=0.977kN；
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经计算得到，静荷载标准值NG
=1.133+0.977=2.11kN；
3、冲击荷载N
Q
(kN)：
N
Q
=1kN；
立杆荷载设计值N=1.2NG
+1.4N
Q
=1.2×2.11+1.4×1=
3.931kN；
（二）立杆的稳定性验算:
立杆的稳定性计算公式:
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN)：N=3.931kN；
φ ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得
到；
i----计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1.58cm；
A----立杆净截面面积(cm2)：A=4.89cm2；
W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08cm3；
σ -------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2)；
[f]----钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205N/mm2；
l
0
----计算长度(m)；
参照《扣件式规范》：l0
=kμh；
k----计算长度附加系数，取值为1.155；
μ----计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；取μ=
1.8；
h----立杆自由长度；
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防护棚不同于落地脚手架，一般的落地架在主节点处有横向水平
杆支撑，故立杆自由长度取立杆步距；而防护棚在主节点处大多无横
向水平杆支撑，立杆自由长度h取值如下；
斜撑与立杆的连接点到地面的距离为1.6m，；斜撑与立杆的连
接点到下层防护层的距离为1.5m；
h取上述两者的最大值1.6m。
立杆计算长度l0
=kμh=1.155×1.8×1.6=3.326m；
λ＝l0
/i=3.326×103/(1.58×10)=211；
由长细比λ查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.163；
钢管立杆受压应力计算值；σ=3.931
×103/(0.163×4.89×102)=49.323N/mm2；
钢管立杆稳定性验算σ=49.323N/mm2小于抗压强度设计值
[f]=205N/mm2，满足要求！
六、立杆的地基承载力计算:
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求：
p≤f
g
地基承载力设计值:
f
g
=f
gk×kc
=120×1=120kPa；
其中，地基承载力标准值：fgk
=120kPa；
脚手架地基承载力调整系数：kc
=1；
立杆基础底面的平均压力：p=N/A=3.931/0.25=15.726
kPa；
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其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=3.931kN；
基础底面扩展面积：A=0.25m2。
p=15.726kPa≤f
g
=120kPa。地基承载力满足要求！