城市轨道交通车站
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2023年3月4日发(作者：北京中医)课题：城市轨道交通线路
授课时间：2021年12月6日
授课教师：陈老师
授课班级：21春轨道1、2、3、4班
课时：2学时
一、教学目标
（一）知识目标
通过本节课的学习，学生可以：
1.了解城市轨道交通线路敷设方式与线路选择；
2.了解城市轨道交通线路施工方法。
（二）能力目标
通过本节课的学习，学生能够：
1.口头阐述城市轨道交通线路敷设方式内容；
2.简述城市轨道交通线路施工方法优缺点；
（三）德育目标
通过本节课的学习，培养学生关于：
线路敷设方式选择时，树立以人为本、方便乘客的理念。在
线路选择时懂得减少运营成本和不必要浪费的多方思维。
二、教学重点掌握城市轨道交通线路敷设选择
三、教学难点了解城市轨道交通线路施工方法
四、教学过程
课时1
知识导入5分钟
学习内容：
城市轨道交通线路的敷设方式
讲授新知20分钟
（一）城市轨道交通线路的敷设方式
1.地下：在地下隧道中，优点是与地面交通完全隔离，不占
用地面空间，不受气候影响，不足在于投资较大，施工技术
较难，运营成本高。
2.地面：采用独立的路基，减少与地面交通的互相干扰，优
点是造假最低，施工简便，运营成本低，线路调整及维护容
易；不足在于占地面积，破坏城市道路的路面规划，容易受
气候的影响。
3.高架：将线路设计在高架工程结构上，与地面交通无干扰，
造价介于地面与地下之间，会占用城市一定的土地，由光照、
噪声等污染，受气候变化影响。
4.地下-高架-地面的建设费用比例为10：5：3。
（二）线路的平面位置选择
1.地下线:道路中心、慢车道和人行道下方，特殊情况下，才
会选择在建筑较多的下方施工。
2.高架线：道路中心线上、快慢车道的分隔带上或者建筑物
内。
高架结构：梁、墩台、基础三部分组成。（展示图片）
3.地面线：位于道路中心带上或快车道一侧。
知识巩固10分钟
通过课堂练习题巩固线路敷设方式选择
展示线路方式，请学生分析选择的原因。
任务布置5分钟
预习城市轨道交通线路施工方法
课时2
知识导入5分钟
复习城市轨道交通诞生的标志性事件，引出当时英国伦敦地
铁的施工方法：明挖法。
讲授新知20分钟
城市轨道交通线路的施工方法
1.明挖法（视频讲解）
优点:明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市
地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
缺点:是对周围环境的影响较大。
是最常用的一种方法，适用于地形有利、地质条件较好的各
种浅埋隧道和地下工程。其施工步骤是:先开挖基坑或堑壕,
再以先边墙后拱圈(或顶板)的顺序施做衬砌和敷设防水层，
最后进行洞顶回填。当地形和施工场地条件许可，边坡开挖
后又能暂时稳定时,可采用带边坡的基坑或堑壕。如施工场地
受限制，或边坡不稳定时，可采用直壁的基坑或堑壕，此时
坑壁必须进行支护。
2.暗挖法（视频讲解）：盾构法、矿山法
暗挖法是即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。矿山
法和盾构法等均属暗挖法。
①盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将
盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防
止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行
土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶
进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施
工方法。
优点：
安全开挖和衬砌，掘进速度快;全过程自动化作业，施工劳动
强度低；不影响地面交通与设施，不影响地下管线等设施;
不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工
中没有噪音和扰动;在松软含水地层中修建埋深较大的长隧
道往往具有技术和经济方面的优越性。
缺点：
断面尺寸多变的区段适应能力差;新型盾构购置费昂贵，对施
工区段短的工程不太经济；工人的工作环境较差。
3.其他方法
沉埋法施工，又称"预制管段沉放法"。修筑水底隧道的一种
重要施工方法。修成的建筑物常称"沉管隧道"。其施工顺序
为:在干坞预制管段;逐段浮运到工程地点，同时在河床上开
挖沟槽，把管段下沉到位;于水中连接成整体;处理基础并以
砂石覆盖其上部。
知识巩固10分钟
通过课堂游戏互动，完成本节课知识巩固：
知识点：施工方法
任务布置5分钟
记忆本节课内容，预习下节课内容
五、教学措施
讲授法、读书指导法、讨论法
六、思政融入
通过本节课对城市轨道交通线路敷设位置的选择，让学生明
白通过立足城市实际线路情况，进行灵活选线，并且在这同
时，注意以人为本的服务理念。
七、教学反思
不足：知识内容较多，专业性较强，学生学习起来相对吃力。
改进措施：通过丰富教学方式，活跃课堂气氛，删繁就简，
重在让学生理解知识内容，激发学生学习积极性。