2023年12月9日发(作者：)
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第１期 皮革科学与工程 汽车座套革制造技术与材料 ——ＢＡＳＦ公司在四ＪＩＩ大学技术讲座 １．关于未来汽车座套革发展趋势 感观特征：很好的光泽、更自然的观感、更舒 适的享受。 品种特征：苯胺革、全粒面、轻磨面革、轻磨正 绒革、无铬鞣革。 品质特征：良好的坚牢度（雾化值小、耐光耐 热等），粒面紧实、丰满柔软、色泽 鲜艳、压花定型好、厚度均匀、利用 率高。 ２．关于制造汽车座套革的材料与技术 １）中和为减少雾化值，应以甲酸钠、醋酸 钠及Ｉｍｐｌｅｎａ系列助剂为主，该类助剂有Ｔａｍ＆ ＮＡ、Ｔａｍｏｌ Ｍ Ｄｅｎｓｏｔａｎ Ａ。 ２）复鞣用于汽车座套革生产的复鞣剂品 种较多。从分类讲，聚台物复鞣剂有Ｒｅｌｕｇａｎ ＲＥ、 Ｒｅｌｕｇａｎ ＳＥ、Ｒｅｌｕｇａｎ ＲＦ、Ｒｅｌｕｇａｎ ＲＶ，该类材料又 称为丙烯酸树脂复鞣剂。根据分子量大小及分子 结构差异有使成革丰满、紧实，有使ＣＩ吸收增加、 革的可磨性改善等，该类树脂有很好的耐光性。 合成鞣剂类有Ｂａｓｙｎｔａｎ ＤＬＸ—Ｎ、Ｂａｓｙｎｔａｎ ＳＷ、 Ｂａｓｙｎｔａｎ ＭＬＢ，它们都是砜类的缩合物，有很好的 替代性、耐光性，复鞣ｃｒ革使成革平细饱满，是一 类高档的材料 树脂鞣剂还有氪基类如Ｒｅｌｕｇａｎ Ｏ、Ｒｄｕｇａｎ ＤＬＦ，前者有很好的饱满性，成革较软， 后者复鞣后成革无游离甲醛。 ３）加脂 加脂对雾化值有重要的影响。 ＢＡＳＦ公司推荐出满足汽车座套革制造用的低雾 化加脂油Ｌｉｐｏｄｅｒｍ及Ｄｅｎｓｏｄｒｌｎ系列。相应的品 种有Ｌｉｐｏｄｅｒｍ Ｌｉｑｕｏｒ ＦＰ、ＡＩ、ＳＡ、ＧＭＧ、ＩＣ，其中 ＦＰ及ＡＩ还有很好的耐光耐水洗功能。Ｄｅｎｓｏｄｒｉｎ ＯＦ及ｓＩ也有很好的防水功能。 ４）染色 染料的迁移是汽车座套革要求避 免的缺陷。这种迁移主要来源于３个方面，一是 染料的品种质量；二是加脂剂的品种质量；最后是 涂饰剂的组成品质。 ５）涂饰ＢＡｓＦ公司有较完整的座套革涂饰 材料与技术。建议使用水性丙烯酸树脂体系有 Ｃｏｒｉａｌ Ｂｉｎｄｅｒ ＤＮ（强粘性底涂剂），Ｌｅｐｔｏｎ Ｍａｔｔｉｎｇ Ｔ（消光剂），聚氨酯系列有Ａｓｔａｃｉｎ Ｆｉｎｉｓｈ ＰＵＭ（极 软的底涂剂）、ＰＦ（高弹性底、顶层用）、ＳＵＳＩ（极软 并有填充效果）、Ｍａｔｔｉｎｇ ＰＦＭ及Ｍａｔｔｉｎｇ ＭＡ（消光 树脂）、Ｍａｔｔｉｎｇ ＭＴＢ（顶层消光树脂），涂饰用助剂 有Ｌｅｐｔｏｎ Ｆｉｌｌｅｒ ＣＥＮ（填料，改善离板、压花性）、 ｅＬｐｔｏｎ Ｐａｓｔｅ ＶＣ（流平、减少收敛性）、Ｌｅｐｔｏｎ Ｗａｘ ＷＡ（含硅手感剂，提高Ｔａｂｅｒ值）、Ｐａｓｔｅ ｖＬ（增稠 剂）、Ａｓｔａｅｉｎ Ｈａｒｄｅｎｅｒ ＣＮ（水性交联剂）。ＢＡＳＦ 的颜料Ｌｅｐｔｏｎ Ｐｉｇｍｅｎｔｓ Ｎ有很好的耐热耐光性， 可用于顶层遮盖不易出现过度。 ＢＡＳＦ公司在介绍材料同时也对操作的目的 方法进行了介绍，从多方面提出了汽车座套革制 造的要求及解决方法。体现了该公司对现代制革 技术的重视。 （单志华）
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